#18 Al comunicarle que había invadido la vía contraria comprobó si había trenes que tenían que pasar por ahí, que es lo más importante, y le comunicó que no.
Debería haberle dicho que si había tren llegando cuando no lo había?
#8 El maquinista se comunica super tranquilo, y le contestan con igual tono. No veo que desde el centro de control hayan actuado con desidia ni con falta de profesionalidad.
Acuden a lo que les comunica el maquinista, tiene que reconocer para ver lo que ha pasado, le dejan reconocer y luego se comunican de nuevo y ya les cuenta lo que ha visto y aceptan las peticiones que les hacen
#6 Te agradezco la información, no lo sabía. Efectivamente, según esas normas puedes votar Spam.
Ahora bien, informarlo a todo el mundo en un comentario me parece infantil.
#8 No nos dejemos engañar, esa gente no tiene esas creencias, solo han encontrado un filón para ganar mucha pasta a costa de los muchos gilipollas que hay repartidos por el mundo.
Se están partiendo la caja y se ríen de toda la gente a la que engañan para enriquecerse.
#4 Efectivamente se tiene que aclarar qué ha sucedido y por qué. Mientras tanto relacionar obras con causa sin ni una mínima prueba es tremendamente osado. Y el titular es tendencioso de cojones.
¿La obra del accidente? ¿Es que había una obra en el sitio de accidente? ¿Es que se quiere relacionar una obra con un accidente sin que haya ninguna prueba de ello?
Titular cuando menos tendencioso
#8 Las empresas privadas no están ahí para llevarte a tu destino, no están ahí para curarte, ni para educarte, ni para que tengas buena conexión a internet, y por mucho que lo digan en sus anuncios lo mas importante para ellos no eres tú. Están ahí para ganar dinero y cuanto más mejor. Esto no tiene que ser obligatoriamente malo, pero no está mal tenerlo bien claro.
#84 La situación de una universidad infrafinanciada no se arregla con invirtiendo más... Y eso lo justificas con una fotografía de un tribunal de instancia...
Lugar muy frío = pingüinos