#9 te ha quedado algo confusa la explicación.
Luego están los nombres colectivos como manada de leones, pride of lions; bandada de cuervos, murder of crows, y un montón más de nombres curiosos.
Y el plural de sheep es sheep, el de deer, deer y el de fish, fish.
#39 no, si pagas más, pueden dedicar más dinero a cubrir esas garantías, me parece obvio.
Cuando vendes un producto, un porcentaje del precio va a cubrir la garantía. Si hay más riesgo de avería, o subes el precio general o cobras más por la función que incrementa la tasa de fallo….
#8 Gracias, y perdona, no acabo de entender muy bien la última parte. La parte del biotipo y el régimen de fuego es demasiado técnica para mis pobres conocimientos del tema. Otra pregunta sencilla... ¿a qué sector o sectores les puede interesar quemar el campo y por qué razones?
#14 La dehesa es tan resistente a los incendios como el pasto sin árboles. O más, al mantener zonas de sombra con pasto más verde y más humedad en el suelo.
Gente que ha trabajado en el remoque de barcos, me cuentan que antes de salir de Africa rumbo a canarias, la policía entraba y sacaba a todos los polizones que pillan. Se les puede colar alguno pero el armador se cuida que sean los mínimos, por las leyes marítimas.
Luego están los nombres colectivos como manada de leones, pride of lions; bandada de cuervos, murder of crows, y un montón más de nombres curiosos.
Y el plural de sheep es sheep, el de deer, deer y el de fish, fish.
Cuando vendes un producto, un porcentaje del precio va a cubrir la garantía. Si hay más riesgo de avería, o subes el precio general o cobras más por la función que incrementa la tasa de fallo….
Gracias por la información.
Me extraño en un primer momento que un remolcador se pudieran esconder 49 polizones.
www.vesselfinder.com/es/vessels/details/9614878
Gente que ha trabajado en el remoque de barcos, me cuentan que antes de salir de Africa rumbo a canarias, la policía entraba y sacaba a todos los polizones que pillan. Se les puede colar alguno pero el armador se cuida que sean los mínimos, por las leyes marítimas.