#6 Hace media hora era experto en política internacional. Ahora lo soy en vibraciones de tren. ¿Qué más quieres saber para ser más listo que los peritos forenses que están estudiando las posibles causas del accidente?
Como todo hay unos márgenes técnicos.
Las vías tienen unos márgenes que son los que revisan los empleados de Adif, ten por seguro que ellos no hagan nada con no cumplir la norma. Cuando una via está mal, abren un parte de trabajo y llaman a la empresa mantenedora, tan fácil como eso.
Y las locomotoras tanto de lo mismo, las hay mejores y peores. Las de low-cost suelen ser más baratas y se mueven mucho más que los otras.
Como todo hay unos márgenes técnicos.
Las vías tienen unos márgenes que son los que revisan los empleados de Adif, ten por seguro que ellos no hagan nada con no cumplir la norma. Cuando una via está mal, abren un parte de trabajo y llaman a la empresa mantenedora, tan fácil como eso.
Y las locomotoras tanto de lo mismo, las hay mejores y peores. Las de low-cost suelen ser más baratas y se mueven mucho más que los otras.