#3 mira la indy, pero mientras el dinero lo maneje una escudería y no el piloto, no va a ser así. #6 el Masss Damper no era legal o ilegal, era un cambio que Renault consideró innecesario informar y la FIA si lo consideró. La FIA no conocía la existencia del Mass Damper, de echo la razón principal de su prohibición fue de que no informaron de esa mejora, luego se añadió que era un dispositivo aerodinámico móvil para que no lo volvieran a poner. #7 todo el mundo hace eso, principalmente al difusor, solo que Red Bull mejor que nadie, o no ya que no puede ser la causa principal de esa diferencia. #8 Mermaba la mejora de DRS. Sencillamente podrían ir más rápido sin DRS pero no conseguían un DRS más eficaz, con las 3 primeras escuderías haciendo eso, el DRS podría de dejar de cumplir la función de llegar a facilitar el adelantamiento. Otra cosa si es que para ser más rápido la cuestión es anular el efecto DRS me parece bien que una escudería lo implemento, debe ganar el más rápido y no anular una norma por algo tan zafio que siendo legal no me gusta.
#8 Estás hablando de juegos, y ahí te doy la razón, los controladores 3D de las tarjetas de video para Mac Os son una mierda. Yo habló desde mi experiencia. En mi puesto de trabajo tengo dos equipos, un mac y un PC con windows, siendo el PC más potente, es más solvente el Mac a la hora de hacer las mismas cosas.
#3#14#20 y #23 me parece que no es una tienda de chinos. veo unas vans al lado y un logo de volcom detras... no parece un error si no algo hecho a propósito
#12 Pues si no te gusta ¿qué carajo haces aquí?. Si me molestara la falta de una tilde, te habría votado negativo el comentario, si lo he comentado es porque, al leerte, me ha costado entenderte.
#19 bueno, piensa que en este caso, para la islamófoba declarada y amiga íntima de israel de pilar rahola, es interesante cargar con todo lo que huela a musulmán: sesga, saca de contexto y pone de víctimas de nuevo a los judíos... vamos, lo que siempre hace esta tipa...
realmente no es un tema de publicidad o marcas, eso es lo que aparenta... pero hay más de fondo...
#1 Pues sí. Hay un documental de National Geographic, que ve de una persona a la cual acusan de tráfico de drogas, y lo condenan a muerte o a cadena perpetua, no recuerdo bien.
El suceso está narrado por la persona a la que acusan, que logra escapar al fina. Si consigo el enlace lo pongo, porque merece la pena.
"fue arrestado el pasado 19 de octubre junto a un ciudadano iraní" y el iraní que??? solo importa el yanki??? #1 el turismo gay también en Arabia Saudita, ahora esta de moda.
#6 el Masss Damper no era legal o ilegal, era un cambio que Renault consideró innecesario informar y la FIA si lo consideró. La FIA no conocía la existencia del Mass Damper, de echo la razón principal de su prohibición fue de que no informaron de esa mejora, luego se añadió que era un dispositivo aerodinámico móvil para que no lo volvieran a poner.
#7 todo el mundo hace eso, principalmente al difusor, solo que Red Bull mejor que nadie, o no ya que no puede ser la causa principal de esa diferencia.
#8 Mermaba la mejora de DRS. Sencillamente podrían ir más rápido sin DRS pero no conseguían un DRS más eficaz, con las 3 primeras escuderías haciendo eso, el DRS podría de dejar de cumplir la función de llegar a facilitar el adelantamiento. Otra cosa si es que para ser más rápido la cuestión es anular el efecto DRS me parece bien que una escudería lo implemento, debe ganar el más rápido y no anular una norma por algo tan zafio que siendo legal no me gusta.