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#2 Hicimos una comparativa en el artículo sobre bolsas de plástico: el equivalente era el de usar 8840 bolsas de plástico ya que la energía contenida para fabricar 1000 bolsas de polietileno es de 509MJ frente a los 4500MJ de un portátil típico.
#12 Tienes toda la razón, es por eso que en el artículo hablamos de los residuos que se generan y su dificultad de procesamiento. Los símiles nunca van a ser perfectos pero va a ser formas de acercar términos técnicos a personas sin conocimientos técnicos. Lamentamos que no te gustara la comparación.
#1 Son cosas diferentes y tienen impactos diferentes de operación y productivos. En el artículo hablamos del impacto productivo. Por hora de utilización sin duda el coche tiene mayor impacto. En cuanto a energías ocultas: un portátil suele rondar los 2kg, mientras que un coche más de 1000kg. Buscando un poco se puede ver que la energía contenida de un coche de 1.324kg es de 119.150MJ, mientras que la de un portátil es de 4500MJ. Luego sólo en fabricarlo requiere 26,5 veces más. Sin embargo como ya puedes intuir, la energía contenida por unidad de masa es mayor en el caso del portátil (2250MJ/kg frente a 90MJ/kg). No cambiamos de coche con tanta frecuencia a como lo hacemos con los equipos, sólo tratamos de aportar un poco de información sobre un producto altamente extendido.
#12 Tienes toda la razón, es por eso que en el artículo hablamos de los residuos que se generan y su dificultad de procesamiento. Los símiles nunca van a ser perfectos pero va a ser formas de acercar términos técnicos a personas sin conocimientos técnicos. Lamentamos que no te gustara la comparación.
#2 Hicimos una comparativa en el artículo sobre bolsas de plástico: el equivalente era el de usar 8840 bolsas de plástico ya que la energía contenida para fabricar 1000 bolsas de polietileno es de 509MJ frente a los 4500MJ de un portátil típico.
#12 Tienes toda la razón, es por eso que en el artículo hablamos de los residuos que se generan y su dificultad de procesamiento. Los símiles nunca van a ser perfectos pero va a ser formas de acercar términos técnicos a personas sin conocimientos técnicos. Lamentamos que no te gustara la comparación.
#1 Son cosas diferentes y tienen impactos diferentes de operación y productivos. En el artículo hablamos del impacto productivo. Por hora de utilización sin duda el coche tiene mayor impacto. En cuanto a energías ocultas: un portátil suele rondar los 2kg, mientras que un coche más de 1000kg. Buscando un poco se puede ver que la energía contenida de un coche de 1.324kg es de 119.150MJ, mientras que la de un portátil es de 4500MJ. Luego sólo en fabricarlo requiere 26,5 veces más. Sin embargo como ya puedes intuir, la energía contenida por unidad de masa es mayor en el caso del portátil (2250MJ/kg frente a 90MJ/kg). No cambiamos de coche con tanta frecuencia a como lo hacemos con los equipos, sólo tratamos de aportar un poco de información sobre un producto altamente extendido.
#12 Tienes toda la razón, es por eso que en el artículo hablamos de los residuos que se generan y su dificultad de procesamiento. Los símiles nunca van a ser perfectos pero va a ser formas de acercar términos técnicos a personas sin conocimientos técnicos. Lamentamos que no te gustara la comparación.