rojelio

El Tram d'Alacant tiene menos trenes que en 2021, pese a un aumento del 123% de viajeros [8]

1. #4 rojelio

   #1 Los trenes no son compatibles, enterao...

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Clasismo viral [111]

1. #4 rojelio

   #1 Es el eterno debate, ¿se les ignora o se les planta cara? En mi opinión no hay una respuesta obvia.

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Estivella dice "no al circo mediático" y vuelve a exigir la devolución de la ermita [4]

1. #4 rojelio

   Llevo unas semanas siguiendo este esperpento, España profunda 100%.
   Como intenten hacer la cruz se va a liar parda, es una zona protegida

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La bici en Europa: menos ventas, menos producción y más oportunidades [13]

1. #2 rojelio

   Una bicicleta tiene una vida útil enorme, varias décadas si se cuida un poco. Una vez todo aquel que quiere una bici ya la ha comprado, es lo que hay. Quienes buscan la última pijadita son muy pocos en comparación con el usuario medio.

   2 K 38

Las marcas de coches nos quitaron los botones físicos y nos obligaron a usar una pantalla. No es el futuro, es una idea mal ejecutada que ya fracasó en los años 80 [62]

1. #55 rojelio

   #53 No me cambies de tercio, que hablamos de seguridad y ergonomía, no de autonomía.
   ¿Cómo es la apertura de emergencia en tu coche, en caso de que se quede sin batería, o el sistema eléctrico falle?

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La religión como negocio (también en China) [2]

1. #1 rojelio

   #0 Duplicada
   www.meneame.net/story/religion-como-negocio-tambien-china-video-adrian

   2 K 35

Las marcas de coches nos quitaron los botones físicos y nos obligaron a usar una pantalla. No es el futuro, es una idea mal ejecutada que ya fracasó en los años 80 [62]

1. #50 rojelio

   #46 Di lo que quieras, es un error de diseño inmenso, las puertas de un coche tienen que estar diseñadas para que no necesiten un manual de instrucciones para abrirlas. Y si, es algo excepcional, pero suficiente para mi. Y Tesla no es la única marca con una seguridad excepcional, ni la más barata.

   1 K 19

1. #44 rojelio

   #43 Todos los coches dan problemas, eso no te lo discuto, pero en los Tesla veo problemas de diseño muy feos, como esa manía de cambiar los mandos que llevan 100 años funcionando correctamente, o de complicar en exceso las malditas puertas.
   www.theautopian.com/a-baby-allegedly-being-trapped-in-an-electric-car-
   
   #42 Nunca pienso subirme en un vehículo en el que ha muerto gente por no poder abrir las puertas, todo lo demás me da igual.
   www.jalopnik.com/fiery-tesla-crash-traps-and-kills-four-after-electric

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1. #38 rojelio

   #36 La lista de problemas de los Tesla es tan kilométrica que no tengo intención de subirme a uno jamás. No comprarlo, no, subirme.

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1. #34 rojelio *

   #27 Porque en cualquiera de los dos casos hay una variable de diseño. Independientemente del tipo de control, los hay mejores o peores.
   Yo no necesito mirar la velocidad a la que pongo el ventilador (el climatizador es para burgueses ), porque sé en qué posición está sin mirar, lo noto al tacto (sólo tiene 4 velocidades). Lo mismo con la calefacción. El AA es un botón on/off, así que ahí si que tengo que mirar el piloto para saber como está.

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1. #26 rojelio

   #19 La ergonomía y la seguridad mandan, y las pantallas táctiles han demostrado ser muy problemáticas. Las pantallas no permiten memoria muscular, por lo que obligan a mirarlas cuando quieres hacer algo, y eso en un vehículo en movimiento es un problema importante.

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1. #7 rojelio

   #5 Esa es otra, han convertido los coches en ordenadores con ruedas, y el software parece el de una GameBoy.

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La búsqueda de desaparecidos de Hiroshima continúa 80 años después de la bomba atómica en una remota isla de Japón [3]

1. #1 rojelio

   #0 Creo que sería mejor poner el enlace a la versión de escritorio, en vez de la de móvil:
   www.infobae.com/america/mundo/2025/08/04/la-busqueda-de-desaparecidos-

   0 K 12

"El beneficio bruto al mes es de unos 10.000 euros": así es el negocio de alquilar pisos para subarrendar habitaciones [141]

1. #55 rojelio

   #54 Cierto, pero la noticia no lo nombra, sólo es un refrito, de ahí mi voto.

   1 K 22

China demuestra una vez más que no hay obstáculos insuperables: la carretera inverosímil entre montañas (ENG) [131]

1. #3 rojelio

   Sin ser yo experto en esto, me da la impresión de que en España ahí habrían puesto un tunel.

   30 K 242

Día "histórico" para el Ponfeblino con el traslado de la locomotora PV 31 a Villablino [8]

1. #8 rojelio

   #7 Que en una región tan turística como Alicante tengan parado ese tren, es para repatir hostias a todos los implicados

   0 K 12

"El beneficio bruto al mes es de unos 10.000 euros": así es el negocio de alquilar pisos para subarrendar habitaciones [141]

1. #1 rojelio

   El contenido al que hace referencia esta noticia corresponde a un programa de Equipo de Investigación de 2023.
   Sintiéndolo, voy a votar antigua...

   4 K 27

Las empresas madrileñas piden otro aeropuerto ante la saturación de Barajas [20]

1. #2 rojelio

   #1 Y a un coste muchísimo menor que contruir uno nuevo.

   0 K 13

Día "histórico" para el Ponfeblino con el traslado de la locomotora PV 31 a Villablino [8]

1. #2 rojelio

   #1 Dudo que sea por el tema climático, más bien porque es más sencillo y barato comprar biodiesel que carbón.

   1 K 25

El Banco Santander da marcha atrás en sus compromisos climáticos [3]

1. #3 rojelio

   #2 Es una persona importante, no puede andarse con videoconferencias, como los pringaos

   0 K 13

1. #1 rojelio

   "La nueva política del Santander supone un importante retroceso”, consideran desde BankTrack, y eso que el anterior compromiso público no impidió que el banco aumentara su financiación a proyectos fósiles.
   Básicamente, han decidido dejar de gastar tiempo en aparentar. Casi mejor, al menos no intentan engañarnos.

   1 K 28

Diferentes lenguas, misma desinformación: cómo circulan en otros países las narrativas que niegan la influencia del cambio climático en las altas temperaturas del verano [2]

1. #2 rojelio

   #1 Y llueve menos, y con mayor intensidad, etc etc, pero no pasa nada, es que semos unos alarmistas

   0 K 13

El nuevo permiso de nacimiento de 19 semanas explicado para trabajadores [73]

1. #11 rojelio

   #8 Entiendo muy bien tu argumento, de hecho a mi me han jodido bien, ya que no tengo derecho a esas 2 semanas extra remuneradas. Sólo quería indicar que la fecha no es arbitraria, y que siempre habrá un punto de corte que vendrá mal a alguien.

   7 K 80

1. #7 rojelio

   #6 La fecha no es arbitraria, era la fecha límite de imponía la directiva europea.
   
   También contempla una aplicación retroactiva para familias con niñas y niños nacidos/adoptados a partir del 2 de agosto de 2024 (fecha límite para la retribución de permisos de la Directiva 1158/2019)
   
   www.uso.es/manana-entra-en-vigor-la-ampliacion-del-permiso-por-nacimie

   7 K 79

1. #5 rojelio

   #1 Siempre hay puntos de corte, inevitables. Yo tuve 12 semanas de permiso en vez de 16, porque pillé el periodo de transición. Si, hubiera preferido 16, pero mucho mejor que las 8 del año anterior, o las 2 de una década antes.

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