#4 Una traduccion automatica no serviría de nada. El problema del cobol no es el lenguaje en sí, sino el tipo de arquitectura que se desarrolla con en el.
Es muy eficiente, pero increíblemente frágil. y a los cambios son complicados y peligrosos.
Traducir eso a un lenguaje moderno solo ofuscacaria el código y lo haría más difícil aún de mantener
#1 Simpre se ha dicho que Oracle solo dos cosas medianamente decentes: el gestor de base de datos y el barco. Y lo de la base de datos algunos lo cuestionan.
#26 Para la gran mayoría no. Es perfectamente asumible. El niqab, de momento por aquí se ve muy poco, y sospecho que los pocos se ven son turistas de algún yate de jeques del Golfo.
Yo soy partidario de prohibirlo, pero se debe cuidar el lenguaje para no ser racista.
Basta decir que se prohíben las prendas de ropa que no permiten ver el rostro excepto en los periodos de carnaval , eventos populares donde sea costumbre esta tradición o motivos médicos justificados.
Una escuela no es lugar para ir con la cara tapada, ya sea un nikab o un pasamontañas, ya que interfiere con el proceso educativo
#2No es mala idea. Antiguamente, la guerra se hacía con gente joven, porque tenía más fuerza física y mejor salud. En el combate cuerpo a cuerpo, la fuerza física era primordial. Ahora, teniendo en cuenta que los jóvenes de hoy en día cogen un ascensor para subir a un primer piso y que la guerra se hace con máquinas, a matarse también pueden ir los mayores.
#16 Conozco un caso directo. Peleados pueden acabar exactamente igual, o peor porque desde el principio nunca buscaron tener algo en comun, excepto el hijo. Y se tienen que seguir entendiendo a la fuerza por que tienen un hijo a medias.
#4 Ni siquiera pueden alegar eso, porque no han requerido al congreso la autorización para declarar la guerra. Legalmente están bajo la jurisdicción de las leyes federales normales y los convenios internacionales que hayan firmado
#3 En control de plagas veterinarias, la vacuna suele ser el ultimo recurso, ya que al desarrollar los animales anticuerpos, no se puede seber si la enfermedad se sigue propagando con analisis, y las restricciones se mantienen. De nada sirve no sacrificar un animal si no lo puedes vender.
#4 Pero el bicho igualmente vino por carretera, bocadillo, fango en las ruedas, patatas polacas contaminadas, turba de la selva negra....el bicho esta ya en un monton de paises europeos y con la mobilidad que hay lo dificil es entender como no llego antes
#3 Una dudas:
-1 ¿Tu navegador estarán conectado a la DGT? Hay algún listado donde se pueda ver que sistemas de navegadores específicos estarán conectados a la DGT y ofrecerán esa información en tiempo real?
-2 ¿Tu conduces siempre con el navegador activador, y mirándolo activamente cuando vas circulando por autopista?
-3 ¿Todos los coches llevan navegador?
-4 ¿Todos los navegadores tienen servicio de dados que le permiten tener actualizaciones de trafico en tiempo real?
Y que es preferible...estar atento mirando la carretera ante posibles incidencias o estar mirando el salpicadero del coche?
#2 La conectividad no dice que hay un accidente. Solo dice que has activado la lucesita. Puedes haber pinchado una rueda simplemente....
Luego lo sabran en Madrid, en la sede de conecta 3.0. No hay ninguna garantia que te aparecera en tu navegador...bueno..en mi coche ninguna porque no tiene navegador, y no circulo mirando el movil como muchos.
#9 Lo dudo mucho. En esos países que insinuas, no hay tradición de criar cerdo. No ganan nada con ello. Tampoco ganan nada jodiendo nuestra economia, y les importa un bledo que los demás coman jamones.
Solo los idiotas crean problemas que no les benefician.
#28 No lo es, el efecto de la multa también es ejemplarizante, y sirve para que otros no cometan el mismo delito. El no podrá pagar pero otros que podrían imitarlo si.
Dudo muchos que esas personas gestionaran ese cheque ellas mismas. Probablemente se encargo de ello su tesorero, o gestoria. Asi que el experimento demuestra realmente como de meticuloso es ese contable.
#1 Lo único que esta claro es que avisa a la DGT y ellos lo publicaran en la plataforma DGT 3.0.
Que se avise a los de alrededor.....dependerá si tu aplicación de navegador (ej google maps ), le da por recuperar esos datos y integrarlos su sistema.
Lo mismo con todos los centro de control de tráfico que dependen de las autonómias o de empresas que llevan la concesión.
De momento la DGT solo ha dicho que ofrece los datos de manera gratuita pero no he visto ninguna lista de organismos que se hayan subscrito a ese servicio.
Es muy eficiente, pero increíblemente frágil. y a los cambios son complicados y peligrosos.
Traducir eso a un lenguaje moderno solo ofuscacaria el código y lo haría más difícil aún de mantener