sisi

El Mediterráneo estuvo a punto de secarse, pero este fenómeno lo revivió [3]

1. #3 ijon.tichy

   #2 deplicator.github.io/xkcd-time-at-your-pace/

   0 K 9

RFK Jr le dice al podcaster Theo Von que no le «dan miedo los gérmenes», ya que solía «esnifar cocaína en los asientos del baño» [Ing] [83]

1. #72 borre

   #21 A estas alturas hasta South Park se queda corto.
   
   Han roto hasta el freno.

   0 K 10

Aumentan las inversiones que predicen la segunda llegada de Jesucristo antes de 2027 [EN] [26]

1. #18 euacca

   #6 No pensaba hacerlo, pero es verdad que me he creído que había gente tan idiota y no estaba pensando en qué era un timo.

   0 K 10

La gente que creció en la década de los 80 y 90 sufren el síndrome de "la falacia de la llegada" por culpa de los finales felices [88]

1. #77 IngridPared

   #26 Que en los dos al final se casan.

   0 K 17

1. #52 woopi

   #26 #44 Esa la teníais preparada...

   0 K 10

1. #44 Ed_Hunter

   #26 pero se diferencian en que en las de Disney a quién dan por culo es al espectador.

   1 K 16

EEUU asegura que China puede destruir todos sus portaaviones en solo 20 minutos [99]

1. #72 Veelicus

   #34 Los chinos, al igual que los rusos, tienen su propio GPS, habria que ver si EEUU es capaz de hackearlo porque al menos en Ucrania el ruso funciona perfectamente.
   #12 Si, pero si tienes varios satelites puedes hacer el seguimiento mas facil, aunque imagino que usaran los submarinos para controlarlos mejor.
   Los chinos son los que mas buques estan poniendo en el mar cada año y con mucha diferencia

   0 K 12

1. #56 Kurtido

   #10 ¿Lo es ahora y los 3 años que USA lleva diciendo lo mismo? ¿Amenaza a quien le da la gana menos a China que es su principal rival? Pareces un hooligan.

   1 K 2

1. #54 salteado3

   #10 Un portaaviones se desplaza a unos 40km/h en velocidad de crucero, lo máximo que alcanzan son 60km/h. No pueden hacer maniobras bruscas, para un misil hipersónico eso no es un blanco en movimiento, es estar casi parado. Estos misiles son capaces de maniobrar y hasta de hacer movimientos aleatorios para evitar contramedidas.

   2 K 29

1. #47 C.Nutrio *

   #34 Son misiles que viajan a velocidades incluso superiores a Mach 10 en el caso de los hipersónicos, así que una vez intriducidas las coordenadas en el momento del lanzamiento, no necesitan una gran precisión con un objetivo que se mueve a 50 km/h porque, al tener la posibilidad de llevar cabezas nucleares, no necesita acertar exactamente contra él.
   Ademas, hace tiempo que los misiles no necesitan guía satelital. Utilizan sistemas de navegación inercial, navegación por mapeo y comparación cartográfica o incluso estelar (por la posición de las estrellas)..

   2 K 24

1. #27 sliana

   #10 los chinos tienen un chiringuito en el desierto para practicar tiro al portaaviones. Son unos vagones sobre vías simulando un portaaviones maniobrando se preparan para el ataque yanki. Otros les han dejado pasar a su casa, entregándoles una habitación y permitiendo que le pongan lleve... La tercera guerra mundial no será contra china, será contra EEUU.

   4 K 32

1. #18 carpeta

   #10 cuando dices "muy rápido" hay que aclarar que es "muy rápido para ser un barco", pero que en el fondo serán unos 60km/h

   6 K 62

1. #12 Veelicus

   #10 Los satelites chinos seguro que saben perfectamente donde estan los portaviones de EEUU, no estamos hablando de togo, estamos hablando de China.
   galaxiamilitar.es/los-misiles-chinos-df-21d-y-df-26b-son-capaces-de-hu

   9 K 103

Bruce Springsteen - Streets Of Minneapolis (Official Audio) [35]

1. #18 senador

   #11 Pues sí.

   0 K 10

Adif adjudicó la supervisión de los carriles a una empresa participada por la misma que los fabrica [11]

1. #10 fofito

   #3 El tema es que Redalsa está participada por Adif,Arcelor, Acciona,Comsa,y Aziv. De esas cinco empresas, cuatro ,son fabricantes,constructoras,y operadoras de mantenimiento de la red ferroviaria.
   
   Yo si que veo conflicto de intereses.

   0 K 11

El sistema que va a disparar la autonomía de los coches eléctricos: placas solares que se integran en techo y carrocería [44]

1. #39 HeilHynkel

   #36
   
   No pasa nada.

   0 K 14

1. #33 HeilHynkel

   #30
   
   Supongo que serán placas de unos 2 metros cuadrados cada una .. así que una sola debe dar más que lo que le puedas poner a un coche en el techo.

   0 K 14

1. #12 Alberto_meneame

   #1 Ya hubo el sono sion, todo lleno de placas y solo se conseguían unos 45km y en días soleados.

   0 K 6

1. #4 Pablosky *

   #1 ya lo probó Toyota con el techo del Prius y si compensaba, pero un día entero aparcado te daba unos 15km de autonomía o poco más.
   
   Para el uso diario te vale, sobre todo si es un híbrido enchufable.

   2 K 30

1. #3 Malaguita

   #1 La batería se carga mientras conduces y siempre que aparques con luz solar.
   Habrá veces que te compense aparcar a la sombra y habrá veces que preferiras cargar la batería gratis a cambio de abrir las ventanas 2 minutos. Ya lo que tú veas.

   1 K 22

Hace 46 años solo 25 motos acabaron el Dakar. Dos de ellas eran las Vespa de unos colegas, y ni siquiera acabaron últimos [59]

1. #41 Xuanin71

   #13 no te olvides del sistema de refrigeración por aire forzado.
   Pierdes potencia pero lo aguanta todo

   2 K 18

1. #23 powernergia *

   #2 La ventaja es el peso, poco más de 100kg son fáciles de sacar de las trampas de arena, por lo demás es ir más despacio, llegar, y reparaciones fáciles como indica #13.
   
   Y por supuesto un reto, obviamente habían motos mas adecuadas para ello, claro.

   1 K 23

1. #19 BM75

   #13 Y de los peores para circular sobre arena...

   0 K 8

La hipótesis de un elemento desprendido del tren irrumpe en el accidente de Adamuz [133]

1. #80 alephespoco

   #41 #48 De hecho la unas de las diferencias principales entre LZB (que está deprecado y debería dejar de utilizarse en 2030) y ERTMS (el sistema europeo de control de trenes) es que ese cable en ERTMS es un enlace por radio en lugar de un cable.

   0 K 9

1. #48 litos523

   #41 No es un cable de acero, es cable radiante que se utiliza como "antena" para que todos los elementos del LZB se puedan comunicar entre ellos.
   Lo puedes ver por ejemplo en la C5 de Madrid que tambien utiliza LZB
   No tiene funcion extructural alguna, solo permitir comunicaciones entre elementos de seguridad y control estaticos y embarcados en los trenes.

   4 K 40