#29 Hace poco vi un documental sobre cómo sueldan las vías con termita (todo un show) y decían que no es solo confort. La principal razón es durabilidad (y por lo tanto dinero); las vías soldadas aguantan mucho más tiempo sin mantenimiento extra, y también seguridad, al estar soldadas es más difícil que se desalineen y resistir mejor las diferencias térmicas.
Pero, al menos en el ferrocarril tradicional, no son indispensables y durante 150 años el ferrocarril funcionó sin soldar las vías. Y desde luego la soldadura no es lo que mantiene el rail en su sitio.
#2 Igual que los romanos que vivían en Baetica no eran españoles, los dinosaurios no pueden ser alemanes por la sencilla razón que entonces no había humanos ni países.
#165 Quizá tenga que ver los últimos trenes que el PP encargó a Talgo con una bajada de precio calificada como temeraria por muchos expertos, y que justo han entrado en servicio ese año. Pero claro, yo no soy un experto como para asegurarlo.
#12 Pues ampliando el aeródromo de Larrabetzu.Yo vivía en Galdakao y recuerdo que se llegaba en 15/20 minutos en coche y está en un valle ancho sin mucha cosa alrededor
#4 Si se hubiera equivocado en el corta y pega, el texto aparecería en alguna otra sentencia.
El abogado se está quejando explícitamente que el texto entrecomillado no aparece en ninguna sentencia de la que tiene conocimiento su base de datos bibliográfica y tampoco en la que el juez indica en el escrito de rectificación.
Esto parece chungo… uno de los dos, el abogado o el juez, está mintiendo descaradamente y alguien debería investigarlo en condiciones.
#6 El aeropuerto de Vitoria o el de Santander? El problema es que Bilbao está entre valles encajonados y no hay apenas espacio disponible. El aeropuerto lleva en el mismo sitio al menos 50 años y ahora mismo está rodeado de casas por todos lados.
Pero tampoco habría que irse tan lejos. A 15 minutos ya hay espacio de sobra.
#9 Porque no hace falta, el régimen iraní ya ha conseguido lo que quería, que los disturbios se detengan. Para eso no necesitan reducir a cero los mensajes que pasan. Es suficiente con hacer que vaya lento y los mensajes lleguen a pocos y tarde.
#14 ya, pero ahora solo tienen unos pocos satélites a la vez sobre el cielo. Las comunicaciones terrestres están bloqueadas 100% por el gobierno. Ósea, unos 40/60 mbps para la tecnología direct-to-cell de starlink. Si quitamos un 80% y añadimos la sobrecarga de los reintentos, seguro que pasan muy pocos mensajes y con mucho retraso.
#6 Aunque no consigas parar los mensajes, si los retrasas 60 minutos de media, ya no sirven para coordinar unos disturbios. Por eso pararon los disturbios.
Para empezar, confunde velocidad de transmisión con espacio. Un SMS son 980 bits. No hay ninguna app de mensajería más eficiente que los SMS.
Segundo, obvia que para transmitir un mensaje a 85 millones, hay que transmitir 85 millones de copias del mensaje. No conozco ninguna plataforma que envíe mensajes usando multicast. Eso son 83.3 gigabits.
A 1.3 kilobit por segundo, el mensaje se distribuye en dos años aproximadamente.
Luego exagera sin complejos cuánto ocupa un píxel de un vídeo comprimido como en Netflix (que viene a ser entre 0.1 y 1 bit según la calidad, no miles de bits).
Por último, para el gobierno de Iran retrasar unas horas el 80% de los mensajes ya es todo un éxito. No necesita más!
No habéis sabido leer entre líneas. Sea Groenlandia de Dinamarca o de Estados Unidos, es parte de la OTAN y se defenderá de terceros países. Eso sí, Dinamarca ya puede ir reformando su constitución para “donar” Groenlandia al zanahorio o le van a dar democracia made in USA hasta que reviente;
La OTAN y la Unión Europea expresarán su profunda preocupación por las formas del zanahorio y pelillos a la mar.
#154 Me contesto a mi mismo. Efectivamente USA tiene muchas más refinerías de petróleo pesado por su herencia pasada. Hace décadas producía petróleo muy parecido al venezolano. Ahora mismo exporta petróleo ligero e importa petróleo pesado porque sus refinerías fueron construidas para este último.
#124 Que el petróleo sea más pesado o más ligero no tiene nada que ver con su calidad. Simplemente condiciona el proceso que se utiliza y el tipo y cantidad de productos que se extraen de él. Normalmente, el pesado es mejor para la industria porque se pueden destilar mayor cantidad de productos químicos de el.
#147 Eso es falso. Las refinerías de USA están adaptadas al petróleo ligero que produce USA. Las refinerías europeas son las que están mejor preparadas para ese tipo de petróleo porque es el que se consume en Europa (Mar del norte, Golfo Pérsico).
#49 no esperes ningún ahorro… simplemente son más “bonitas”. Tampoco que duren más, porque se degradan rápido y dejan de ser blancas en 10-15 mil horas. Siguen luciendo durante 50 mil horas, pero con un color verde asqueroso.
Por comparación, una bombilla led de calidad dura 30 mil horas.
#8 unaiur * 
