#9 Para lo que este tío ha llegado a hacer en free solo en roca esto es una minucia. La ruta en si, quitando algún paso puntual como los dragones, es muy muy asequible para él. Es como pasear por una acera de 50 cm de ancho sin caernos a la calle para cualquiera de nosotros.
Además el edificio no lo han elegido al azar, tiene una primera parte muy fácil tumbada hacia adelante, luego tiene 8 secciones con un ligero desplome pero tras las cuales hay terrazas para reposar e incluso abandonar si no se sientiera bien por algo, es decir, tiene muchas vías de escape.
No quiero decir que no haya que tenerlos cuadrados para hacerlo, lo que digo es que esto para él es un paseo y se ha recreado haciendo "campus" y empotres de rodilla en los últimos desplomes del pináculo de arriba o descansando sentado en las cornisas y saludando a la gente. De hecho, hay una parte que no se puede escalar y en la que le ponen una escalerilla, lo que en escalada sería "acerar" o hacer en "en artificial".
Ha sido un nuevo nivel de TV Show, pero en cuanto a escalada de dificultad sin cuerda, está a millones de kilómetros de lo máximo que él mismo ha hecho.
Tampoco fueron conscientes los pasajeros de ese tren, ni siquiera los que iban en el 5° vagón.
El lunes entrevistaban en la radio a una mujer que iba en el 5° vagón y salió ilesa. Los vagones que descarrilaron fueron del 6° para atrás. Cuando descarrilaron los vagones se fue la luz y saltó la luz de emergencia. No sabían lo que había pasado, pensaba que era una avería. Fue cuando bajaron del vagón cuando vieron que el 6° vagón estaba destrozado y faltaban el resto
#9 "porque para Atocha ese tren habría pasado ya" No tiene sentido lo que dices, el sistema DaVinci muestra en pantalla a los operarios la posición en tiempo real de cada tren, si el Alvia ya había descarrilado le aparecería en pantalla a ochocientos metros de Irio, si el sistema dejó de funcionar para el alvia habría saltado una alerta de "Tren perdido" que obliga a parar inmediatamente toda la circulación en la vía.
Además el edificio no lo han elegido al azar, tiene una primera parte muy fácil tumbada hacia adelante, luego tiene 8 secciones con un ligero desplome pero tras las cuales hay terrazas para reposar e incluso abandonar si no se sientiera bien por algo, es decir, tiene muchas vías de escape.
No quiero decir que no haya que tenerlos cuadrados para hacerlo, lo que digo es que esto para él es un paseo y se ha recreado haciendo "campus" y empotres de rodilla en los últimos desplomes del pináculo de arriba o descansando sentado en las cornisas y saludando a la gente. De hecho, hay una parte que no se puede escalar y en la que le ponen una escalerilla, lo que en escalada sería "acerar" o hacer en "en artificial".
Ha sido un nuevo nivel de TV Show, pero en cuanto a escalada de dificultad sin cuerda, está a millones de kilómetros de lo máximo que él mismo ha hecho.
El lunes entrevistaban en la radio a una mujer que iba en el 5° vagón y salió ilesa. Los vagones que descarrilaron fueron del 6° para atrás. Cuando descarrilaron los vagones se fue la luz y saltó la luz de emergencia. No sabían lo que había pasado, pensaba que era una avería. Fue cuando bajaron del vagón cuando vieron que el 6° vagón estaba destrozado y faltaban el resto
Nos están mintiendo y van a rodar muchas cabezas