#3 Esto le pasó a un montón de familias cuando reventó la burbuja inmobiliaria de Aznar y Rato, que muchos padres que habían puesto como aval su casa para el negocio de sus hijos se quedaron en la calle sin casa y encima con el resto de la deuda porque perder la casa no era suficiente para pagar lo que se debía al banco.
No se hizo nada en su día y tampoco ahora porque no afecta al negocio de inmobiliarias y bancos.
#31 no es tan facil, tu mismo me estas dando datos de "peso maximo autorizado de conjunto" como si fueran de carga, eso quiere decir que la carga es mucho menor, hay que restarle lo que pesa el camion, el remolque y hasta los conductores.....
#57 si, no se, pero veo más logico que la central tuviera otro medio de comunicación con los trenes, vamos que directamente marque el numero de tren o similar y este en comunicación con el tren. Si es demasiado lo que pido que el movil este asociado a cada tren y marcando un codigo le esten llamando, no por este caso, me refiero a cualquier incidencia que haya que transmitir.
#80 lo siento pero a mí no me cuadra, ambos trenes estaban a unos pocos cientos de metros, el operario con total rotundidad ante una situación tan grave contesta que no viene ningún tren... Según los cantones saben que están cerca pero no la posición exacta, porque correr el riesgo de asegurar que ya ha pasado?
#50 Lo que no quieren los talleres (comprensible) es dejarse tanta pasta en maquinas nuevas de diagnostico cuando aun no esta masificado el tema.
En temas de seguridad. Saben cambiar faros de xenón en tu taller?, si?, pues saben trabajar con un eléctrico. Pero es que me da igual que sea eléctrico o de combustión, lo primero es desenchufar las putas baterías siempre .
He visto algún genio cargarse un alternador por ponerse a soldar algo en el coche metiendo la pinza en el chasis sin desenchufar baterías.
Mira que yo hice hace siglos la FP, en la primera década de los 2000 y ya nos enseñaron a reparar motores eléctricos de todo tipo y baterías. De hecho somos electromecánicos de vehículos, no mecánicos a secas.
#58 Gracias. Vi un par de videos que hablan de la misma batería. Les preguntan por aduanas/etc... y no contestan, pero eso si, programa de afiliados en sus enlaces. No me fío. Gracias igualmente por lo enlaces ojo. Y por lo visto con cumplen con estandares de la UE.
#55 Desconocia ese dato. Pensé que era al revés. Aunque entiendo que siendo una función de fábrica que viene con la homologación del coche es legal de esa forma.
#39 Jakeukalane 
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