#1#2#4 Navegando desde Opera no me aparece como muro de pago. No obstante pongo a continuación link para leerlo en Archive (quitando los huecos en blanco):
#8 Esos son una parte del pastel También se benefician y dan empleo a sus propios trabajadores así como a los trabajadores de, por poner algunos ejemplos, los astilleros que los construyen, las empresas de tecnología y servicios que los dotan, las empresas que los aprovisionan de bebidas, alimentos y otras necesidades -como a cualquier hotel-, la autoridad portuaria que cobra la tasa del buque y del pasaje, los prácticos de puerto, los amarradores, los remolcadores si los necesitase, las empresas de servicios portuarios que atienden a los buques (servicios MARPOL de recogida de residuos, provisionistas locales, etc), a las empresas turoperadoras locales que organizan las actividades, a las empresas de autobuses locales que atienden con servicios lanzadera o las excursiones dentro de la misma ciudad o sitios relativamente cercanos, a los taxistas, a las tiendas locales, a los museos a los que van, etc No todo es fast food y gente atravesada por la calle
Nota No he podido poner puntos por alguna extraña razón Si el texto es poco legible, lo lamento
#4 Buenas, creo que Nadal tenía 22 años, 1 mes y 3 días cuando ganó su 5º GS, Wimbledon 2008. Nació el 03/06/1986 y la final de Wimbledon la ganó el 06/07/2008 (fechas según la Wikipedia).
#28 La entrada/salida del puerto se mira con bastante antelación y se tiene la información necesaria acerca del calado aéreo y las mareas cuando se prepara el viaje. Además, si el buque tiene dudas, puede preguntar a su agente en el puerto de escala o a las autoridades competentes (Coast Guard, Pilots) al menos un par de horas antes de llegar y antes de salir.
#29 El práctico puede maniobrar el buque si el Capitán le deja, lo cual no suele ser muy habitual salvo en puertos, vías de acceso marítimas/fluviales o canales con muchas restricciones. Además, lo que citas es la normativa reguladora española que no tiene por qué coincidir con la de EEUU o con las prescripciones del Coast Guard o las locales del Puerto de Nueva York.
#14 No, el práctico no maniobra la embarcación. El práctico asesora durante la maniobra cómo se debe realizar la misma y da instrucciones a los remolcadores si hubiese. Quien ejecuta es el timonel con el VºBº del Capitán o del oficial de guardia que esté en el puente.
#35 Los SKX00X son modelos descatalogados por Seiko y bastante apreciados por los aficionados a los relojes. Por eso se han apreciado estos últimos años.
#20 Creo que confundes las siglas de EDP (Energías de Portugal) con EDF (Électricité de France). Ademas, Francia no tuvo que nacionalizar EDF porque ya es una empresa pública. Quizás te refieras a Areva, que era una multinacional francesa líder en el sector de la energía nuclear, que quebró y que fue absorbida por EDF en 2016-2017.
#51 Bueno, supongo que el Grupo Daniel Alonso, que entre otras engloba a Dacero, Windar e Idesa, o Saint-Gobain y Asturfeito también pueden ser ejemplos relevantes de industria. DuPont no estoy seguro de si está en Avilés o en el municipio de al lado. Respecto a lo otro que comentas, ni idea.
#10 Por ejemplo, la principal factoría de producción de cinc a nivel mundial de la multinacional Glencore está en España, en Avilés. Produce el 72% del total, más de 540.000 toneladas.
#26 zaskar 
