#35 A fecha de 2022, por porcentaje de volumen de ventas, la primera era Caterpillar y la segunda Komatsu. Con mucha diferencia respecto a sus competidoras. Volvo la sexta y JCB la décima.
#68 La Nueva España no es un diario digital. Es un periódico tradicional regional en papel que también tiene página web. O te confundes con otra cosa o pareces tener poco conocimiento de lo que hablas.
#16 Tu caso particular, que la verdad es que tuvo que ser un momento desagradable que te increpen así por teléfono, es solo eso: un caso particular. Y eso no justifica que la labor que desarrolla Cruz Roja -u otras ONGs- se desacredite como se ha intentado hacer por parte de ciertos sectores con desinformación. O con casos particulares. Quizás esa comercial fue una infraser en ese momento. Cretinas las hay en todas partes: donde estudias, donde trabajas, en tu familia, en tu círculo de personas conocidas,... Eso no es óbice para que una mala experiencia personal se generalice y se proyecte a toda una entidad.
#4 Vídeo manipulador como pocos. Se centra solo en remarcar los ingresos por subvenciones y los gastos en personal, pero curiosamente se olvida de los otros ingresos que percibe Cruz Roja por ventas, prestación de servicios, captación de recursos y otros ingresos accesorios. Por lo que, en mi opinión, el porcentaje del 10% no es correcto. Al menos si se revisa el informe de la auditoría independiente de las cuentas anuales del ejercicio 2023 del siguiente enlace:
#4 Más o menos. Depende del tiempo que se haya cotizado. "En 2025, la edad ordinaria de jubilación en España se establecerá en 66 años y ocho meses para aquellos trabajadores que hayan cotizado menos de 38 años y tres meses. Sin embargo, quienes acrediten una cotización igual o superior a 38 años y tres meses podrán acceder a la jubilación a los 65 años."
#75 Las grúas se llevan desde donde se producen o donde se encuentran hasta donde se necesitan. Independientemente de lo lejos que esté el destino. Pueden ser grúas de nueva fabricación -por ejemplo las de Liebherr se hacen en Rostock, Alemania- o grúas que estaban en un puerto y se trasladan a otro. Hace un par de semanas días un barco perdió unas grúas de pórtico que llevaba como carga y se tuvo que refugiar en Ares: www.meneame.net/story/barco-chino-fondeado-ares-no-podra-entrar-puerto
Esas grúas tenían como destino Tailandia, que también está bastante lejos del origen (Alemania). Cuando son grúas de segunda mano no siempre se pueden desmontar para el traslado y hay que llevarlas como están.
#36 Para ir de San Petersburgo a Vladivostok, si no se va por la ruta del Ártico (ahora muy difícil con el hielo), o se va por el Mediterráneo+Suez o por Buena Esperanza bordeando África. No hay nada raro en que vaya por el Mediterráneo, como miles de barcos cada año que van para Asia/Pacífico.
#60 Te faltaría el filtro del combustible en tus mantenimientos ya realizados y tendrías que añadir los cambios de pastillas de freno, discos de freno, amortiguadores,...
#75 Si me permites preguntarte, ¿qué preparación/formación debería haber tenido? La primera Ministra de Igualdad, Bibiana Aído, es Licenciada en Administración de Empresas. Irene Montero es Licenciada en Psicología y Máster en Psicología de la Educación. La actual titular de la cartera, Ana Redondo, es Doctora en Derecho.
en.wikipedia.org/wiki/Heavy_equipment#Notable_manufacturers