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ESA - Un metal fabricado en el espacio aterriza en la Tierra [ENG]

ESA - Un metal fabricado en el espacio aterriza en la Tierra [ENG]

La muestra se produjo en la impresora 3D de metal de la ESA en la Estación Espacial Internacional. La impresora, desarrollada por Airbus y sus socios, fue instalada en el módulo Columbus por el astronauta de la ESA Andreas Mogensen.
Esta primera muestra se probará ahora en el Laboratorio de Materiales y Componentes Eléctricos de ESTEC y se comparará con muestras impresas en la Tierra para comprender cómo afecta la microgravedad al proceso de impresión.

| etiquetas: esa , impresora , 3d , espacio , investigación , airbus
Me da a mi que el extrusor de mi Anycubic no puede con ese filamento.
Rápido que alguien diga Klaatu barada nikto
Un metal extraterrestre.
¿cuanta potencia eléctrica genera la estacionalidad espacial para andar fundiendo metal en orbita?
#4 "Uno de los métodos de impresión 3D de metal más comunes es el proceso de lecho de polvo o fusión de lecho de polvo . Los distintos tipos de fusión de lecho de polvo suelen utilizar calor o energía lumínica, en forma de láser o haz de electrones, para fusionar o fundir material de polvo metálico, y consisten en esparcir el material sobre capas anteriores."
No tiene por que requerir mucha energía, no es fundición.
#5 una meltio m600, de tamaño medio, 1000w de potencia en la punta del laser y sobre 4/6 kw de consumo total... Mucho panel solar veo yo ahí.
#6 ¿Has visto el tamaño de esa maquina? Tu crees que entra eso en la ISS?
De todas formas la noticia es que el material ya esta en la tierra, no vamos a discutir de si es posible o no.
#7 si yo no dudo de si es posible o no, yo alucino con la capacidad eléctrica de la estación espacial. Al foco del laser tienes que "darle de comer" y mucho, aparte de otros sistemas como el movimiento de ejes, filtrado, mantener la cámara a una temperatura.
#8
"1. Power Generation & Storage
The ISS has eight large solar arrays that generate around 84 to 120 kilowatts of electricity.
Since the station orbits Earth every 90 minutes, it experiences about 45 minutes of darkness per orbit, requiring battery storage to maintain power when sunlight is unavailable.
The batteries store energy during sunlight and supply power during orbital night.
2. Battery Transition: Nickel-Hydrogen to Lithium-Ion
The ISS originally used nickel-hydrogen

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