Bill MacEachern es un conductor canadiense que ya ha recorrido 1.166.774 kilómetros (725.000 millas) con su Porsche 911 Turbo adquirido en 1976. Y no se trata de un nueveonce cualquiera. Hablamos del primer 911 (930) turboalimentado de calle, que acumuló una fama controvertida. La dirección bastante nerviosa hacía su conducción muy precisa y el apabullante empuje del motor obligaban al conductor a estar muy atento para no sufrir las consecuencias de un sobreviraje inesperado.

Este caso que os presentamos no es una prueba útil para medir la autonomía en coches eléctricos, tampoco lo sería en sus hermanos de combustión, pero resulta curioso ver hasta dónde llegan los usuarios jugando con técnicas como el Hypermiling. En resumidas cuentas estamos ante una conducción de máxima eficiencia, donde las prestaciones pasan a segundo plano, ya que se mantienen velocidades mínimas y condiciones que permiten consumir el mínimo de batería posible. El resultado final es conseguir que el coche haga la máxima distancia posible con una carga, tanta como 901,2 kilómetros.

Los vehículos eléctricos se están convirtiendo cada vez más populares y parece Subaru se prepara para introducirse en el segmento. Según Auto Express , Subaru está desarrollando su primer vehículo eléctrico y tiene planes de lanzamiento para 2021.

Como cada año, el jurado de periodistas del International Engine of the Year se reúne para decidir cuáles son los mejores motores de la industria del automóvil. Los motores más deportivos han copado la mayoría de los galardones y Ferrari, con su nuevo ocho cilindros turbo, ha sido una de las grandes triunfadoras. ¿Y cuáles son los 10 mejores motores de 2017?