Hace 3 años | Por Llaqui a motorpasion.com
Publicado hace 3 años por Llaqui a motorpasion.com

Según sus investigadores, cuando el amoniaco se usa como combustible para barcos con motores eléctricos es tan ecológico como el hidrógeno, pero más fácil y seguro de manejar. El barco de la naviera Eidesvik, el Viking Energy, será el primero del mundo en estar equipado con una pila de combustible a base de amoniaco verde. Equipará una celda de combustible de amoníaco de 2 MW, lo que le permitirá operar durante al menos 3.000 horas al año con combustible limpio. El hidrógeno debe almacenarse a -253ºC a 700bar. El amoniaco a 20ºC a 9 bar.

Comentarios

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Eso habrá que verlo olerlo.

D

#2 En trocitos seguramente. Y tengo curiosidad por lo que dice #1. A ver si este barco es detectable de lejos por el olor o no.

pacote

#1 Entonces, ¿estamos hablando de un barco "limpio"?

(aun me falta mucho para llegar a aspirar a meme para Matías Prats)

provotector

#8 Electricidad

Saul_Gudman

Es un barco demoniaco

gustavocarra

#8 El problema es que hasta ahora no hay otra manera fácil de producir amoniaco que no sea usando fuentes fósiles. La alternativa es la síntesis de Haber, que usa animaladas de energía. https://es.wikipedia.org/wiki/Proceso_de_Haber

Creo que sería aún peor que la electrolisis.

D

Lo mejor del hidrógeno es que si explota el barco llega a destino en un rato.

Pink_Hydrogen

#16 Para que te hagas una idea de lo peligroso que es, Hetzbola amenaza a Israel con destruir los depósitos de amoniaco, lo que provocaría una masacre.
Para el mar, es un veneno para los peces, pero evidentemente desaparecerá mucho antes del agua que el chapapote.

D

¿Este barco es la bomba?

Pink_Hydrogen

#6 No pero si sufre un accidente y se libera ese amoniaco se pueden generar problemas muy graves. El NH3 es muy tóxico.

P

#11 más que el chapapote que utilizan los barcos a día de hoy?

Porque de ser así ya me veo el próximo prestige soltando al mar NH3 además de petroleo.

gustavocarra

Lo haces todos los días. El producto final es N2

D

Asimismo, el amoniaco es menos explosivo que el hidrógeno, joer ya me quedo mas tranquilo...

provotector

¡Que buena idea! Ya tenemos barcos nucleares y ahora también funcionan con amoniaco. El próximo navío debería funcionar directamente con veneno para peces o lejía.

D

#7 ¿Qué sugieres? ¿Seguir quemando petróleo?

S

¿Y como se fabrica ese amoniaco? Según la wiki se juntan Nitrogeno e hidrogeno y sale facil, pero ¿de donde sale ese hidrogeno gaseoso?

Pink_Hydrogen

#5 Del gas natural y de fracciones del petróleo (reformado catalítico con vapor)

powernergia

#5 Básicamente con combustibles fósiles (gas natural).