Hace 9 años | Por --418333-- a mundiario.com
Publicado hace 9 años por --418333-- a mundiario.com

La superficie transformada para el transporte de vehículos en España equivale a 820.000 campos de fútbol. Ecologistas en Acción presenta en Madrid las cuentas ecológicas del transporte. Este viernes se ha presentado en Madrid Las Cuentas Ecológicas del Transporte, un estudio promovido por Ecologistas en Acción. Los resultados arrojan datos fundamentales para entender el sistema de transporte español; desvela los impactos sociales, ambientales y costes económicos de cada medio de transporte; y permite conocer cuál ha sido la evolución...

Comentarios

e

¿Por qué se empeñan en usar la unidad de medida periodística «campos de fútbol»? Yo no sé cuánto es eso ni me sirve para hacerme a la idea, la verdad.

D

Yo las miriatoneladas de euros las abrevio en "cristiano ronaldos", #1

D

#2

yo en "defraudo-messis"

D

#0 Yo para las unidades de volumen uso "Ritas barberás"

holaquease

Y peor para los que para trabajar necesitan la furgoneta y en las zonas carga y descarga tan solo pueden estacionar por un periodo de tiempo muy corto. No hay sitios para aparcar que no sean de pago lo que supone para este colectivo mayoritariamente autónomos tener que gastar mucho dinero para poder aparcar su vehículo.

D

pues en bicicleta

Aergon

#4 ya quisiera yo. Solo el tren para hacer los 50km q me separan d mis quehaceres diarios cuesta mas q la gasolina q usa el coche. En total me gasto en gasofa unos 60€ mes, si voy en tren 72€ y finalmente 24€ mas del metro, q si puedo ahorrar con la bici.
Estan arruinando el transporte publico a base de encarecer los trayectos y empobrecer el servicio.
Espero q algun dia pueda hacer esos 50 km en bici, hoy en dia es jugarse la vida 4 horas diarias, por culpa d las latas d 3 a 13 toneladas q van casi ciegas a mats de 100 kmh (camiones, todoterrenos, autobuses...)
Creo q el asfalto esta sobrevalorado, me gustaria una red vial con mas caminos de campo

Katra

Eso quiere decir que si esos desplazamientos fuesen en taxi, sólo me ahorraría 75 horas al año; y si fuese en transporte público (autobús o metro) posiblemente ni siquiera eso.

La principal ventaja que me da la bici es que el tiempo que utilizo para desplazarme por la ciudad lo invierto en actividad saludable.

v

Una cosa buena de Madrid es que puedes estacionar tu scooter donde te salga de las pelotas y lo raro es que te multen.