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#6:
Como de costumbre habrá que preguntar a qué genio se le ocurrió esta idea habiendo dos pedazo de aeropuertos en Sevilla y Málaga. Digo yo, sin gastarme millones de euros, que igual es más fácil poner una conexión rápida de trenes, aprovechando que hay vía construida y que ya hay AVE, que meterse en otra obra faraónica y absurda.
Supongo que fue un genio parecido al que decidió construir el aeropuerto de Huesca a 45 minutos en coche del de Zaragoza...
Supongo que fue un genio parecido al que decidió construir el aeropuerto de Huesca a 45 minutos en coche del de Zaragoza...
#14:
El aeropuerto tiene un uso del que no se dice nada: los vuelos con los órganos para trasplantes del Hospital Reina Sofía.
Comentarios
Como de costumbre habrá que preguntar a qué genio se le ocurrió esta idea habiendo dos pedazo de aeropuertos en Sevilla y Málaga. Digo yo, sin gastarme millones de euros, que igual es más fácil poner una conexión rápida de trenes, aprovechando que hay vía construida y que ya hay AVE, que meterse en otra obra faraónica y absurda.
Supongo que fue un genio parecido al que decidió construir el aeropuerto de Huesca a 45 minutos en coche del de Zaragoza...
#6 siempre os empeñáis en buscarle la lógica a la infraestructura.
El aeropuerto es un medio, como otro cualquiera, para robarnos a base de recalificaciones, concesiones y sobres
#6 Pues según la noticia, uno de ellos, Rosa Aguilar, alcaldesa de Córdoba por aquel entoces y mano derecha de Julio Anguita.
#6 pues alguien con muchos amigos, ya sabes los amigos estan para ayudarse....
#6 Realmente puedes decir que Sevilla tiene un "pedazo" de Aeropuerto(de manera literal). No entiendo como Sevilla, siendo un lugar turístico, tiene un aeropuerto que da pena. Para viajar a Bruselas la ultima vez tuve que hacerlo desde Madrid, para viajar a Berlín lo tuve que hacer desde Málaga, para viajar a Colonia lo tuve que hacer desde Madrid...Si el aeropuerto de Sevilla es triste no me quiero imaginar quien tuvo la idea de colocar uno en Cordoba en vez de hacer el aeropuerto de Sevilla un poco mas decente.
El aeropuerto de Malaga sin duda es mucho mejor que el de Sevilla: mas vuelos, mas compañias y mejores servicios.
Por cierto, Cordoba y Sevilla estan ya unidas con lanzaderas AVE asi que no hay ni que construirlas.
#12 Hombre, no puedes pedir que todos los aeropuertos tengan el tráfico internacional que necesites.
Teniendo además buenas conexiones con aeropuertos de mayor tráfico como Málaga y por supuesto Madrid...
Lo que no se puede hacer es meterse en peleas para ver quién la tiene más larga. O pedir inversiones para que tú aeropuerto local "le robe vuelos" a otro aeropuerto de una ciudad cercana.
#13 Supongo que no me he explicado bien.
Lo que quiero decir es que si el aeropuerto de Sevilla es pequeño, simplon y con vuelos mierder es porque las aerolineas "pasan" de volar a Sevilla(probablemente porque les parezca mas atractivo Malaga).
Si las aerolineas pasan de volar a Sevilla, ¿pretendes que vuelen a Cordoba? Con todo mi respeto a Córdoba.
Por eso digo que no tiene sentido montar un aeropuerto en Cordoba y que en caso de dilapidar millones dilapidarlos en el aeropuerto de Sevilla es un pelín mas logico.
#6 yo te lo digo. IU cuya alcaldesa era Rosa Aguilar y la inversión de 75 millones es por pagar q precio de centro de Córdoba las parcelaciones ilegales que había en esa época.
Menos mal que artículo lo mencionan.
#15 Es una pregunta retórica, ya he leído el artículo. Pero lo que me gustaría es poder leer los informes técnicos en que se habla de aprovechamiento de la infraestructura, posibles compañías, cantidad de pasajeros y otras menudencias.
El aeropuerto tiene un uso del que no se dice nada: los vuelos con los órganos para trasplantes del Hospital Reina Sofía.
#14 ¿Y no se le ha ocurrido a nadie poner un helipuerto en la azotea del hospital? Con una inversión unas mil veces menor habría suficiente. Vamos, en Zaragoza está así y no creo que seamos más listos que nadie.
#26 Ya hay helipuerto, pero cuando un órgano viene de Italia, Portugal, Francia o cualquier parte de España hace falta un avión.
A ver si nos enteramos el aeropuerto lleva ahí desde los años 50
Rosa Aguilar llego a un acuerdo para que se le diera utilidad, y ahora se han gastado 75 millones para que pueda tener vuelos comerciales que aun no va a tener.
#31 Exacto. Era un aeropuerto sólo para vuelos privados, y Rosa Aguilar quiso meter los vuelos comerciales.
La mezquita tiene 1.300.000 visitas al año*, más de 3.500 al día.
Castellón tiene 174.000 habitantes, mientras que Córdoba tiene el doble, 330.000 habitantes. No es comparable.
Y ahora hay AVEs a porrillo desde Madrid, pero cuando se empezó la ampliación, no había tantos.
Ni despeñaperros tenía enormes puentes como ahora, si no que se te iba un buen rato en cruzarlo a 60 km/h.
Se le puede acusar de llegar tarde y a destiempo, pero cuando comenzó la ampliación, era un aeropuerto pensado para cubrir necesidades reales.
* http://www.diariocordoba.com/noticias/temadia/record-historico-visitantes-mezquita-catedral-ultimo-ano_689680.html
Si la caída del mercado inmobiliario no llega a suceder en 2008, hoy tendríamos aeropuertos en todas las provincias, e incluso en algunas hasta un par. Y es que cuando el mercado inmobiliario iba viento a toda vela, algunos apuntaron más alto. Más mordidas, más comisiones, menos riesgo al ser obra pública.... y aparecieron los aeropuertos. Castellón, Toledo, Huesca, Murcia, Córdoba ,y así unos cuantos más cuyo único objetivo era hacer mover las contratas y que las empresas constructoras de los amiguetes siguieran trabajando y el político de turno llevarse su comisión.
Además de los aeripuertos el siguiente paso eran los puertos. En A Coruña ya empezaron con uno que hoy no saben que hacer con él. Pero ya habían planes para hacer puertos para cruceros en Vigo, A Coruña, Santander, las tres provincias de Valencia (por supuesto, hepicentro de la corrupción en España), etc... Los pueblos y ciudades más pequeñas se inventaron polideportivos con piscina, megabibliotecas, rotondas, etc....
Aquí se ha robado a manos llenas y además se ha llenado España de infraestructuras caras de mantener. Políticos corruptos apoyados en las urnas, nos han dejado un legado difícil de eliminar, porque todas esas instalaciones hay que seguir pagándolas. Aunque estén vacías.
#17 ¿Pero tu sabes bajo cuantos mandatos se ha hecho de todo en el Aeropuerto? Repito: la práctica totalidad de los partidos han sacado esto para adelante durante muchos años. La historia del Aeropuerto de Córdoba es larga.
El partido ecosocial EQUO lamentó ayer, a través de una nota de prensa, que no se escucharan voces como las de los ecologistas o la suya propia que “alertaban del escaso sentido” de la inversión en la ampliación de la pista del aeropuerto de Córdoba, ahora criticada por un informe del Tribunal de Cuentas de la Unión Europea (UE).
http://cordopolis.es/2014/12/20/equo-lamenta-que-nadie-les-hiciera-caso-al-oponerse-a-ampliar-el-aeropuerto/#.WGD4rH1QiB4
#17 Bajo el PP: http://cordopolis.es/2014/10/05/nieto-busca-en-mallorca-oportunidades-para-el-aeropuerto-de-cordoba/#.WGD5BX1QiB4
Bajo el PSOE: http://cordopolis.es/2016/05/10/ambrosio-el-aeropuerto-no-puede-estar-desperdiciado/#.WGD4gn1QiB4
Ciudadanos (los liberales, ja), encantados también: http://cordopolis.es/2015/02/20/ciudadanos-apuesta-por-una-gestion-publica-del-aeropuerto/#.WGD4nn1QiB4
#19 cuando un alcalde de forma populista dice algo en la línea de "los cordobeses nos merecemos un aeropuerto, porque nos traerá más turismo, más prosperidad y bla bla" a ver quien es el guapo que se opone. Pero el responsable es quien sitúa el debate en esos términos y el que se pone la medallita cuando se corta la cinta.
En fin, si el alcalde fuese del PP estarías culpandole aunque los de IU hubiesen dicho amén. Pero como es de IU la culpa es del cha cha cha.
Ya lo pillamos, tranquilos.
#21 Te equivocas. Si es que yo mismo te estoy diciendo que IU lo ha hecho. Lo que quiero decir, precisamente es lo que mencionas: en política local, y prometiendo un aeropuerto, a ver quien tiene cojones de negarse. Y no se ha negado nadie, ni cuando gobernaba IU, ni cuando gobernaba el PP, ni ahora que gobierna PSOE en cogobierno. TODOS. Y eso incluye a IU.
#22 pero quien pidió lo del aeropuerto fue la alcaldesa. Pudo pedir al estado otras infraestructuras más necesarias para la ciudad, pero decidió que aeropuerto.
Ergo el responsable es el que decide. Siempre.
#23 Por favor, no me hagas buscar enlaces de TODOS los alcaldes de Córdoba pidiendo eso durante los últimos 15 años.
#24 hazlo
Otro aeropuerto del abuelo.
PERO y lo guay que queda que ? Ah?
Que hijos de prfekdmgaem
#1 Mientras las pifias publicas no tengan responsabilidad como las privadas con una "quiebra" despido o multa durante x años para ejercer la actividad esto continuara.
Eso si a ver quien es el majo que lo propone... y lo consigue.
#2 Pero es que es todavía peor, ni siquiera las privadas tienen responsabilidad. Justo debajo de esta en la cola de pendientes:
Diez grandes pufos en infraestructuras promovidas por el sector privado que pagará el contribuyente
Diez grandes pufos en infraestructuras promovidas ...
m.eldiario.es#4 Ya pero eso es por que lo paga el sector publico, que no lo pague... ya veras que ocurre.
#2 "no tengan responsabilidad como las privadas" Jajajaja, tu de España no eres ¿No?
Un éxito de IU
#3 Un éxito de muchos partidos que lo han apoyado activa y pasivamente. Aquí han pringado todos (menos Equo).
#16 la responsabilidad es de quien manda normalmente.
Pero quizás no sea así cuando es IU la que manda.
los políticos ganan dinero con los proyectos, con las mordidas y con los sobrecostes. da igual qué hacer y dónde. el caso es hacerlo. el problema es que no rodaban cabezas (y siguen sin rodar demasiadas)