La concesionaria calcula una factura de 835,95 millones por las obras de mejora de la vía y 1.767 millones por la compensación del descenso del tráfico.Abertis cifra en 2.603 millones de euros la 'factura' que le debe el Estado por las inversiones realizadas en la autopista AP-7 y los descuentos aplicados en el peaje de la vía, en función de un acuerdo alcanzado en 2006 con el entonces Gobierno socialista
#2 Fíjate , compensación por exceso de tráfico y dicen que se han gastado 837 millones en mejoras.
Pero si no han tenido tráfico
¿ De donde viene el desgaste de la infraestructura?
Comentarios
Todos a rascarse el bolsillo. Otra vez.
¡Venga, no os cortéis, que sean 3000 millones! Total pagamos los de siempre.
"compensación del descenso del tráfico"
#2 Fíjate , compensación por exceso de tráfico y dicen que se han gastado 837 millones en mejoras.
Pero si no han tenido tráfico
¿ De donde viene el desgaste de la infraestructura?
Yo calculo que me debe solo la mitad, así a ojo.
!Venga barra libre¡ Invitamos los de siempre.
la compensación del descenso del tráfico, egque habia pocos coches..
Y se los paragaran, esas puertas giratorias y concuñados, cotizan en el ibex..
Voy ingresando mi parte.
Y si le preguntas a los "libegales" esto no es por "privatizar lo público" sino por no ser "suficientemente libegal" ...
Libegal libegal libegal, y si aún no va, un libegal más (o dos)
¡Es el peaje amigos!