Alemania y Francia se han comprometido a comprar hasta 12 Super Hercules de fabricación estadounidense para completar la capacidad de transporte aéreo de la OTAN. Los retrasos y los sobrecostes del A400M y las presiones de EE.UU. para que los socios de la OTAN aporten más al gasto en defensa común, han podido pesar en la decisión.
#4 y #5 No os equivoqueís, tampoco tiene por que ser de "pagafantas" si no de todo lo contrario, hasta ahora hemos sido pagafantas.
En el momento de que Europa pueda ser capaz de defenderse de forma autónoma, más allá de cualquier clientelismo, podremos empezar a decidir si nuestra tranasacciones se hacen en nuestra propia moneda o no, así de simple.
Por que se eso se trata la OTAN en realidad, grupos de influencia y áreas, donde EEUU defiende, se usa su moneda, donde no lo hace no, y si no que se lo pregunten a Saddam que quiso cobrar el petroleo en Euros, y EEUU, UK, y España y Portugal, le dijeron, literalmente "muerete".
Además, esto funciona así, o perteneces a un bloque, o eres sodomizado por un bloque, por eso Rusia está tratando de recuperar influencia. La pregunta final en la vida es, como solo se puede ser Dante o Tomante, ¿Qué eliges?
Un bloque EEUU, Rusia, China, y Europa, donde EEUU y Europa vayan de la mano, y Rusia y China de la otra mano, tampoco tiene por que ser catastrófinco, aun que inicialmente pueda ser problemático, el poderío Chino es brutal, pero en estos momentos es lo único que tenemos.
El A400M Atlas es superior en todo al C130J Hercules, pero es un avión mucho más grande y las turbulencias causa problemas en las pmaniobras de respostaje en vuelo a los helicopteros y quieren cubrir esa necesidad con el C130. También dependiendo de lo que quieras transportar a lo mejor te interesa un avión más pequeño como el C130J.
Los problemas del A400M son los clásicos de cualquier programa nuevo. El propio Hercules al principio fue un desastre y no hablemos del F35. El principal problema del A400M fue que estaba formado por un consorcio internacional y cada uno defendía sus intereses propios. Pero a medida que se van refinando los detalles técnicos, yo auguro un gran futuro al A400M.
Pero el título es sensacionalista. La decisión ya se tomó allá por el 2016.
#18 y los trabajadores de fábricas estadounidenses de armas, como las que tenemos en Granada (sta. Bárbara), etc. ¿cómo lo harían para aumentar su tasa de beneficio?
12 aviones a medias, a 65 millones cada uno, 780 millones de $
¿que otra opción tenían si no quieren esperar al A400M?
Además, según veo ya lo tenían planeado desde mediados de 2016
"Options include leasing transport capacity from other countries, or joint purchase and operating agreements with allies. Also on the table is an outright buy, likely to comprise 10 Lockheed Martin C-130J Super Hercules."
Comentarios
Pagafantas europeos.
#4 Pagafantas, pero España es de los que da un golpe en la barra y dice que aquí no paga nadie.
#5 España pone las putas y la coca. Productos mucho más caros que las mencionadas fantas, que por cierto, son nazis.
#5 la cojones. La ministra de defensa ha ido a EEUU a que le ordenen aumentar el presupuesto de defensa para gastar más en productos americanos.
La Unión Europea tiene que salir de la OTAN inmediatamente
#4 y #5 No os equivoqueís, tampoco tiene por que ser de "pagafantas" si no de todo lo contrario, hasta ahora hemos sido pagafantas.
En el momento de que Europa pueda ser capaz de defenderse de forma autónoma, más allá de cualquier clientelismo, podremos empezar a decidir si nuestra tranasacciones se hacen en nuestra propia moneda o no, así de simple.
Por que se eso se trata la OTAN en realidad, grupos de influencia y áreas, donde EEUU defiende, se usa su moneda, donde no lo hace no, y si no que se lo pregunten a Saddam que quiso cobrar el petroleo en Euros, y EEUU, UK, y España y Portugal, le dijeron, literalmente "muerete".
Además, esto funciona así, o perteneces a un bloque, o eres sodomizado por un bloque, por eso Rusia está tratando de recuperar influencia. La pregunta final en la vida es, como solo se puede ser Dante o Tomante, ¿Qué eliges?
Un bloque EEUU, Rusia, China, y Europa, donde EEUU y Europa vayan de la mano, y Rusia y China de la otra mano, tampoco tiene por que ser catastrófinco, aun que inicialmente pueda ser problemático, el poderío Chino es brutal, pero en estos momentos es lo único que tenemos.
No estoy muy de acuerdo en lo de que el A400M necesita más pista para despegue/aterrizaje. Sobre todo teniendo en cuenta el peso.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M_Atlas
Tactical takeoff distance: 980 m (3,215 ft), aircraft weight 100 tonnes (98 long tons; 110 short tons), soft field, ISA, sea level
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_C-130J_Super_Hercules
Takeoff distance: 3,127 ft (953 m) at 155,000 lb (70,300 kg) gross weight
¿No fabrica algún modelo parecido Airbus?
#12 Airbus no defiende sus intereses comerciales asesinando a la competencia
Vaya aliados, nos fuerzan a comprar sus productos, quien aún no vea en los EEUU a un mero matón bien ciego está. Hoy más que nunca OTAN no.
Yo le hubiera comprado los aviones a Rusia
Venga, que me los quitan de las manos...
12 Trump Planes
#2 Trump me obligó a comerme a mis gatitos , ahora ya no puedo parar .
Uy que miedo, que viene Donald !!!
El A400M Atlas es superior en todo al C130J Hercules, pero es un avión mucho más grande y las turbulencias causa problemas en las pmaniobras de respostaje en vuelo a los helicopteros y quieren cubrir esa necesidad con el C130. También dependiendo de lo que quieras transportar a lo mejor te interesa un avión más pequeño como el C130J.
Los problemas del A400M son los clásicos de cualquier programa nuevo. El propio Hercules al principio fue un desastre y no hablemos del F35. El principal problema del A400M fue que estaba formado por un consorcio internacional y cada uno defendía sus intereses propios. Pero a medida que se van refinando los detalles técnicos, yo auguro un gran futuro al A400M.
Pero el título es sensacionalista. La decisión ya se tomó allá por el 2016.
De lejos, sale más barato invertir en diplomacia y cooperación. Las armas y las guerras solo hacen que multiplicar y crear problemas.
#18 y los trabajadores de fábricas estadounidenses de armas, como las que tenemos en Granada (sta. Bárbara), etc. ¿cómo lo harían para aumentar su tasa de beneficio?
Alemania y Francia lamiendo el culo a EEUU y cagándose en sus muertos por atentados terroristas... nada nuevo...
Yo quiero tres
12 aviones a medias, a 65 millones cada uno, 780 millones de $
¿que otra opción tenían si no quieren esperar al A400M?
Además, según veo ya lo tenían planeado desde mediados de 2016
"Options include leasing transport capacity from other countries, or joint purchase and operating agreements with allies. Also on the table is an outright buy, likely to comprise 10 Lockheed Martin C-130J Super Hercules."
http://www.combataircraft.net/2016/06/03/germany-seeks-transport-fix/
por dónde nos tendrán agarrados que tenemos que hacer estas cosas...
#8 los cojones no puede ser porque ya nos los cortaron al permitirles tener bases militares junto a la capital del pais.