Hay que creerse el proyecto del canfranero y del transaragonés Norte-Sur y otro Este-Oeste. Dar un servicio digno y no dar por normal unos horarios de transporte propios de hace un siglo. En pleno agosto nos enteramos que se ha hecho pública la licitación por parte del Ministerio de Fomento para reparar, más bien parchear, la línea férrea Teruel-Valencia. Una ridícula cantidad de 600.000 euros para una línea que necesita millones de inversión, pero al menos es algo. De momento se licita y ya veremos cuando se arregla (...)
Comentarios
De la noticia (no cabe todo en el resumen)
La verdadera noticia es que en pleno siglo XXI haya un tren que circule a 30kms/h en muchos tramos y que la media de velocidad sea de 60kms/h. Hablamos de la línea Zaragoza-Teruel-Valencia.
Así están las cosas en estas tierras. El autor dice 30kms/h pero yo puedo asegurar que los trenes que van a Teruel y los que se dirigen a Canfranc tienen tramos en que van a 10 con suerte.
#1 En el canfranero a veces dan ganas de bajarse a empujar. No hace tanto leí que actualmente el canfranero va más despacio que hace un siglo. Las inversiones han ido a otros lados. Y no digo cuales para evitar negativos, pero está claro que tener varios millones de votos no vale lo mismo que tener el millón pelado de votos que tiene Aragón.
#3 #1 yo en canfranch llegue a la mañana y el tren ya habia salido hasta el dia siguiente, o no salia hasta la tarde o así...
Una estacion tan bonita para luego ir a buscar un bus...
Que lástima
Los votos de Aragón valen más que los de Barcelona o Madrid, si el c's logra eso de igualdad de votos, Argón y el 90% de España quedará vacia de inversión, y con eso de gente.
#4 A ver, valen más, si quieres, pero lo cierto es que aunque nos empeñemos nunca seríamos decisivos para formar gobierno. Cuando Cataluña lo ha sido, se han obtenido muchas cosas para Cataluña. Igual que se puede decir que si algo afecta a Cataluña, el gobierno central o se pone a favor de las tesis de Cataluña, o si está en contra, trata de no intervenir. Ejemplos:
- Papeles de Salamanca. Intervención del estado para devolver papeles.
- Bienes de Sijena tras muchas sentencias: El estado se lava las manos y dice que mandar a la policía son palabras mayores y que ya se irá viendo.
- Bienes de la Franja del Llevant tras muchas sentencias. El estado se lava las manos y dice que eso es cosa de la iglesia, que ellos verán.
- Corredor mediterráneo, o TCP. Lo que más convenga a Cataluña.
- Apertura del Canfranc: Tras escuchar a Cataluña, esto no conviene.
No digo que en alguno de estos temas, Cataluña no tenga razón. Lo que digo es que siempre o a favor de Cataluña, o como poco no intervenir si Cataluña está por el medio, no vaya a ser que nos monten follón.
#6 El follón en cataluña ya está montado igualmente
#6 Apertura del Canfranc: Tras escuchar a Cataluña, y a la unión europea que dijo que cruzar por el medio de los pirineos es tirar el dinero, esto no conviene.
puta letra pequeña, eh!?
#8 pues los franceses no debieron escuchar porque la línea ya está abierta hasta 10kms de la frontera
#9 bueno, seguramente tu hablas de pasajeros y yo de mercaderías.
Por ejemplo los imbéciles de adif en el tunel de la junquera han echo la rampa de acceso demasiado inclinada para las mercancias...
#8 ¡anda! Resulta que #9 ya te lo ha explicado
suerte que tenéis, en Granada nos han quitado las vías y todo y llevamos 500 sin trenes...
#2 En las islas el invento del tren aún no ha llegado.