Hace dos años el mayor fabricante estatal chino, SAIC, decidió reintroducir la histórica marca británica MG (Morris Garages) en Europa a partir de 2019. Está alimentado por una batería refrigerada por agua de 44,5 kWh con capacidad de carga rápida que le permitirá recargarse del 0 al 80 % en 43 minutos gracias a una toma de 50 kW en corriente continua (formato CCS Combo 2)
#4:
#2 No, lo que hay que hacer es erradicar los SUV por ineficiencia.
#10:
#7 Y la burra al trigo. El coeficiente de penetración de un SUV es peor. Son más peligrosos y solo sirven para fardar. Yo les metería un impuesto.
#10 Vale, pues promueve un impuesto, pero de nuevo si quien quiere uno solo puede comprar de combustible fósil por que tú no quieres que los haya eléctricos pues vamos a peor.
#11 Vuelvo a repetir. Los SUV es como ir con una bicicleta de ruedas cuadradas. Lo que hay que eliminar del mercado son los diseños poco eficientes que no tengan justificación. Por este motivo los electricos no tienen parrilla de refrigeración y los tapacubos (o llantas) van cerradas. Para mejorar la eficiencia...pero luego lo hacemos SUV.
Simplemente es una estupidez. Que si no nos afectase a todos (de momento la electricidad es contaminante en buena parte) pues daría lo mismo.
#12 Pues majo comprate una máquina del tiempo y vete al pasado para evitar que se fabriquen, la realidad por mucho que te moleste es que ya existen SUV en el mercado y no van a desaparecer por arte de magia.
Lo que sí puedes quizá impedir y es lo que estás pidiendo es que no existan SUV eléctricos, pero los SUV de combustibles fósiles ya no puedes impedir que existan.
Así que, de nuevo, si impides la opción eléctrica quien quiera uno solo podrá comprarlo de combustible fósil. Y si impides que pongan nuevos a la venta pues lo comprará de segunda mano.
Lo realista, lo que no es vivir en una fantasía infantil, es ofrecer a quienes quieren SUV una opción eléctrica en vez de impedirles que tengan esa opción.
#10 Hombre, creo que #7 se refiere a que el mismo modelo SUV con 2 motorizaciones distintas, el eléctrico será más eficiente que uno de combustión; porque parece que hayas entendido que esté comporando un SUV vs turismo. Y sí, un turismo es mucho más estable, ágil, eficiente y frena antes que un SUV.
Comentarios
#2 No, lo que hay que hacer es erradicar los SUV por ineficiencia.
#4 Mucho mejor, hay que ejecutar a quienes quieran comprar uno.
Mientras haya gente que quiera comprarlos mejor que haya una versión eléctrica a que no la haya, es así de sencillo.
#5 Quien quiera dejar el frigorífico abierto que lo haga...
Desgraciadamente tenemos que ser mas eficientes. El planeta nos va en ello.
#6 Es más eficiente un SUV eléctrico que uno de combustibles fósiles, es así de sencillo.
Quien quiera comprar un SUV debe tener esa opción, si se la quitas le relegas a los combustibles fósiles, lo cual no tiene ningún sentido.
#7 será mas limpio, mas eficiente lo dudo bastante
#7 Y la burra al trigo. El coeficiente de penetración de un SUV es peor. Son más peligrosos y solo sirven para fardar. Yo les metería un impuesto.
#10 Vale, pues promueve un impuesto, pero de nuevo si quien quiere uno solo puede comprar de combustible fósil por que tú no quieres que los haya eléctricos pues vamos a peor.
#11 Vuelvo a repetir. Los SUV es como ir con una bicicleta de ruedas cuadradas. Lo que hay que eliminar del mercado son los diseños poco eficientes que no tengan justificación. Por este motivo los electricos no tienen parrilla de refrigeración y los tapacubos (o llantas) van cerradas. Para mejorar la eficiencia...pero luego lo hacemos SUV.
Simplemente es una estupidez. Que si no nos afectase a todos (de momento la electricidad es contaminante en buena parte) pues daría lo mismo.
#12 Pues majo comprate una máquina del tiempo y vete al pasado para evitar que se fabriquen, la realidad por mucho que te moleste es que ya existen SUV en el mercado y no van a desaparecer por arte de magia.
Lo que sí puedes quizá impedir y es lo que estás pidiendo es que no existan SUV eléctricos, pero los SUV de combustibles fósiles ya no puedes impedir que existan.
Así que, de nuevo, si impides la opción eléctrica quien quiera uno solo podrá comprarlo de combustible fósil. Y si impides que pongan nuevos a la venta pues lo comprará de segunda mano.
Lo realista, lo que no es vivir en una fantasía infantil, es ofrecer a quienes quieren SUV una opción eléctrica en vez de impedirles que tengan esa opción.
#10 Hombre, creo que #7 se refiere a que el mismo modelo SUV con 2 motorizaciones distintas, el eléctrico será más eficiente que uno de combustión; porque parece que hayas entendido que esté comporando un SUV vs turismo. Y sí, un turismo es mucho más estable, ágil, eficiente y frena antes que un SUV.
#4 Y poco seguros en conducción la mayoría de ellos, sobre todo en maniobras de esquiva y paso por curva.
#4 Entonces deberíamos permitir una única opción. La más eficiente. Para todo...
#4 Yo los dejaba estar, pero les ponía una limitación de 90 como a las furgonetas.
SUV y eléctrico. Es como mezclar vegano caníbal.
#1 Mucho mejor que los SUV sigan siendo de combustibles fósiles, claro que sí
#1 y además parece que vuela
#1 ¿Aceptamos vegetariano caníbal? https://www.filmaffinity.com/es/film251290.html
El enésimo coche eléctrico chino que "está a punto de aterrizar en Europa". Algún día acertaran.
"está a punto de aterrizar en Europa"
Por fin. Un coche volador.