La puesta en marcha de las zonas de bajas emisiones es uno de los puntos más controvertidos de la Ley de Cambio Climático y Transición Ecológica porque genera un gran impacto en las ciudades, ya que dicho establecimiento de las zonas afecta directamente a la movilidad y estacionamiento de los vehículos con el objetivo final de conseguir una notable reducción de emisiones de gases nocivos. La norma de mayo de 2021 impone la obligatoriedad, para los municipios de más de 50.000 habitantes, de delimitar unas zonas en las que se restrinja la entrada
Comentarios
Ya sabéis, pobres, a respirar veneno y multiplicar el riesgo de muerte por enfermedad cardiorespiratoria
#3 ¿Los ricos no respiran?
#4 Los ricos no viven en el centro, viven en el super chale alejado del centro al que van con el todoterreno hibrido enchufable.
#6 y los pobres vivimos en los pueblos de la periferia y tenemos que invertir más de dos horas para ir al centro de la ciudad,
#10 Y te crees que no tiene el chalet en el norte para irse el fin de semana .
#9 Tendras que ir a un parking disuasorio y coger el transporte publico para ir a trabajar al centro centro. Si no es ahi no pasa nada.
#6 Esos son los meritorios con posibles que se comen el atasco cada mañana y cada tarde. Yo solo conozco a un rico rico, que vive en un ático pegando a la Castellana y va andando a trabajar (eso sí que es un lujo)
#4 Sí, pero se pagan los mejores tratamientos cuando pillan el cáncer.
Por otro lado, me gustaría ver el dato de zonas verdes y contaminación acústica de la Moraleja frente a Vallecas.
#12 a mi la contaminación lumínica de Madrid. Veo el perfil de la sierra desde Segovia por toda la luz que proviene de la comunidad de Madrid
En zonas verdes la Moraleja no se si tiene (ya que los jardines privados no se consideran zonas verdes en estadisticas creo) pero en sonido Vallecas mucho más sin duda, y no solo por la gente, lo que más odiaba cuando viví allí fue las sirenas de la policía nacional cada dos por tres por mi calle.
Esperemos que les pongan unas multas de órdago y así se solucione el problema del déficit público de España y el problema de la deuda.
Vaya vergüenza. Han tenido años para prepararlo y no lo han hecho por inutilidad, dejadez y falta de capacidad.
Respirar contaminación hasta morirse, ¡qué placer!
No les ha dado tiempo
Mientras los pobres nos atamos el cinturón los que ricos van a ver el último concierto del Serrat en avión....
En Madrid y Barcelona ya llevan años las zonas restringidas y la contaminación no ha bajado.
A ver si va a ser que los coches esos gigantes que hay ahora en realidad si que contaminan?
¿Pero no habíamos quedado en que nos consideramos clase media?
#13 clase media alta
Ya sabéis, pobres. A tirar vuestros coches de curritos y compraos un Testla. ¿No tenéis dinero? Pues os jodeis.
Att: El Gobierno progresista del cambio,
#1 Maldita Carmena. Menos que el PP nos va a dar libertad en forma de Madrid 360.
#1 Yo vendí un coche con 18 años que no me había dado ni un problema y me compré uno con 10, que lo único que me aporta es una pegatina verde. Pero es por El progreso y la ecoresiliencia.
#7 a que duermes más feliz?
#1 Hombre, digo yo que los alcaldes tendrán un poco de cabeza y pondrán las zonas de bajas emisiones donde el coche no sea tan necesario, habilitando aparcamientos y transporte público. En la mayorái de ciduades de España, entre 30.000 y 300.000 habitantes, hacer eso es realmente fácil, casi hasta lo haría un niño.