Boeing anunció el miércoles que el jefe del programa 737 Max abandona la empresa, tras un percance que dañó su reputación y costó miles de millones de $. El 5 de enero, un panel del fuselaje de un avión de Alaska Airlines fabricado por Boeing se desprendió en pleno vuelo, obligando a aterrizar de emergencia. Según NTSB, el panel, que cubría una puerta de emergencia del Max 9, salió de la fábrica de Boeing sin tornillos. El incidente llevó a la FAA a dejar temporalmente en tierra todos los 737 Max 9 en EE.UU. y aumentar controles de producción.
Comentarios
El que lo sustituya se tendrá que apretar las tuercas.
#1 más que a tuercas aqui huele a turco.
Concretamente a cabeza de turco.
#1 no hay que dejar cabo suelto
#1 Al que acepte el cargo con semejante marrón le falta un tornillo.
#7 pero tendrá tanto trabajo, que el tiempo se le pasará volando.
Que sigan subcontratando, que parece que funciona bien.
https://www.meneame.net/search?q=boeing subcontrata
#3 el gran milagro, sale más barato, yo siempre he creído que la subcontratación es el milagro de la multiplicación de los panes y los peces, o un buen truco de trileros, ¿donde está la bolita? cómo es posible que en un presupuesto ajustado, ganes tú y gane quien subcontrata, pues ya sabéis donde está la bolita, explotación, deficiencia de los materiales, poca supervisión, esa es la bolita.
Yo lo que no entiendo porqué el jefe de programa era el encargado de poner los tornillos, me parece una forma bastante rara de fabricar.
Este avión es una ruina.
Le destituyen del cargo y además le echan.
-¿Cómo habrá sonado la patada que le han dado en el culo?
-¡Boing!