Un consorcio formado por ambos países ha comenzado el desarrollo de una nave similar al A330 y al 787 cuya entrada en servicio está prevista entre 2025 y 2028.
#8:
Un colega que trabaja en airbus me decía que uno de los 380 despegó camino a china... aterrizó y no ha vuelto a volar desde entonces... Tienen bastante claro que ya no "existe" com tal... Será curiosa la lucha a nivel de patentes cuando lo presenten
#9:
#8 Sera facilmente distinguible, pondrá AiLbus
Un colega que trabaja en airbus me decía que uno de los 380 despegó camino a china... aterrizó y no ha vuelto a volar desde entonces... Tienen bastante claro que ya no "existe" com tal... Será curiosa la lucha a nivel de patentes cuando lo presenten
#1 Diría que los últimos de Boeing y Airbus con los que quieren competir costaron sobre los 15 mil millones en desarrollo. Así que no parece tan descabellada esa cifra.
Comentarios
Un colega que trabaja en airbus me decía que uno de los 380 despegó camino a china... aterrizó y no ha vuelto a volar desde entonces... Tienen bastante claro que ya no "existe" com tal... Será curiosa la lucha a nivel de patentes cuando lo presenten
#8 Sera facilmente distinguible, pondrá AiLbus
Pues a simple vista me parece pequeño. Del tamaño de 3-4 personas.
#10 3 ó 4 personales normales, chinos unos 10.
#3
El coste del F-22 anda por los 66.000 millones. El del F-35 ....
#4 ah, pues sí, según la wiki el coste de desarrollo del A380 fueron unos 12000 millones...
Bueno, lo de los F- no tiene nombre pero paga felizmente el contribuyente norteamericano
#6 Y próximamente el español Ejército del Aire y Armada apuestan por Lockheed Martin F-35 Lightning II
Ejército del Aire y Armada apuestan por Lockheed M...
alejandro-8.blogspot.ieCualquiera se mete a volar en un avión fabricado por chinos
costará entre 13.000 y 20.000 millones
Al redactor se le ha ido un poco la olla, no?
#1
Supongo que será el coste de desarrollo, pero eso no me parece tanto.
#2 también me parece un poco desorbitado para ser los costos de desarrollo.
#1 Diría que los últimos de Boeing y Airbus con los que quieren competir costaron sobre los 15 mil millones en desarrollo. Así que no parece tan descabellada esa cifra.