“Insistimos en que la crisis que atraviesan las matriculaciones es de confianza. No hay ninguna razón de peso en el contexto económico o de consumo que haya que tener en cuenta, por el momento, para dar una explicación a estas caídas, de hecho, hay una importante bolsa de compradores que están retrasando su cambio de coche”,
Por aquí hay varios "economistas" de pro, que dicen que el ahorro es la base del capitalismo, así que estas noticias deben de ser buenas para la economía.
Será confianza del consumidor, pero para cuando la confianza vuelva, la tendencia en el tema de los coches habrá cambiado. Hasta ahora los coches se venden uno a uno, con el gran margen de beneficios que eso deja, pero en un futuro a medio plazo, se venderán en lotes grandes a empresas que los ofrcerán a los particulaes en renting o car-sharing. Y entonces será cuando los márgenes bajarán mucho. No es lo mismo que el señor pepito te compre un coche, a que una empresa compre 100.000 a nivel global, como ya ha pasado con Uber por ejemplo.
Comentarios
Pues España ha apostado claramente por el turismo como base de su economía, me temo que se avecinan malos tiempos para nuestra economía.
#2 Habla de turismos, de coches, no de turistas.
Y lo increible es que encima es el comentario más votado
#5 Estaba flipando yo también, el colmo del degenere como especie sintetizado en una frase.
#8 #5 Es lazista. Debe tener problemas de comprensión lectora en Español.
#5 #8 #7 Los mileniars y el humor. Agua y aceite.
#5 Aparte de la coña de #2. Nunca he entendido como los turismos era una especie salvada por el Estado.
Intocables pagado por el dinero de todos.
#2 No es cierto en absoluto. Las exportaciones, por ejemplo, aportan más al PIB que el turismo.
Así ahorran.
Por aquí hay varios "economistas" de pro, que dicen que el ahorro es la base del capitalismo, así que estas noticias deben de ser buenas para la economía.
#1 difícil es ahorrar cuandobese tipo mismo de economistas defienden ganar sueldos de pura subsistencia
#3 Bueno, es lo que dice la noticia, que la gente retrasa su decisión de compra, supongo que algo tendrán ahorrado.
Será confianza del consumidor, pero para cuando la confianza vuelva, la tendencia en el tema de los coches habrá cambiado. Hasta ahora los coches se venden uno a uno, con el gran margen de beneficios que eso deja, pero en un futuro a medio plazo, se venderán en lotes grandes a empresas que los ofrcerán a los particulaes en renting o car-sharing. Y entonces será cuando los márgenes bajarán mucho. No es lo mismo que el señor pepito te compre un coche, a que una empresa compre 100.000 a nivel global, como ya ha pasado con Uber por ejemplo.
el tema es ... bajan los precios o siguen en los mismos o ademas los suben?
ami me gustaría pillarme uno, pero pafar segunque cantidad por algunos coches como que no.
ejemplo: kia picanto 100cv = 16.000€ sin financiar...
me interesa coche pequeño porque para el uso que le voy a dar no necesito una bestia grande..
me da que seguiré con mi moto 125 que ya tiene sus 9 años y tira perfectamente.