Publicado hace 3 horas por salteado3 a forococheselectricos.com

Mientras que en Europa, dentro de los grandes mercados, contamos con una cuota conjunta del 14%, en China han llegado al 50.84%. La primera vez que los modelos denominados NEV, eléctricos a batería e híbridos enchufables, son más de la mitad de las ventas en el país. Con un crecimiento de casi el 40% anual, China se posiciona como uno de los países que más rápidamente está transformando su parque móvil.

Comentarios

Verdaderofalso

#1 #2 putos comunistas (si, se que china no es comunista peor es lo que nos venden algunos)

Dragstat

#2 Realmente China, como país, es el país mas rico del mundo y tienen las mejores infraestructuras, pero es muy grande y son muchos chinos. Hay zonas muy atrasadas y chinos muy pobres también. Lo que se ve en las grandes áreas metropolitanas no es la norma en el resto del país.

Imag0

#10 China se parece mucho a EEUU y sinceramente, no creo que sean capaces de estar "en el candelero internacional" sin dejar a buena parte de la población tirada por el camino. Es un problema inherente de países demasiado grandes, no son sostenibles, para tener calidad de vida un país debe ser más pequeño pero igualmente rico.

JungSpinoza

#2 #10 #12 >> Hay zonas muy atrasadas y chinos muy pobres también.

Exactamente, igual que EEUU. La realidad es simple, sino eres clase alta pero quieres vivir tranquilo y bien. Europa es el mejor sitio con mucha diferencia.

Gry

#1 Somos lo bastante ricos como para comprar petróleo aunque doble o triplique su precio, en China son pobres así que tienen que tirar de electricidad renovable para no quedarse tirados si ocurre cualquier percance, como una guerra en Oriente Medio.

salteado3

#3 A ver si lo entiendo; la gente en Europa no quiere coches eléctricos porque son muy caros, no hay infraestructura de recarga y pocos tienen una casa con parking para poder cargar su coche, les sale más a cuenta pagar la gasolina al doble o triple.
¿Cómo lo consiguen los chinos? ¿De verdad crees que es por miedo a quedarse sin gasolina o porque es muy cara? ¿Por qué llevan ya una década solo con scooters eléctricas y aquí no?

Penrose

#8 Los chinos tienen coches eléctricos a unos 10k al cambio. Los salarios en bastantes regiones ya son igual o superiores a los españoles.

En Japón no los hay pero tienes K Cars con precios asequibles, cercanos a los 10k también.

En Europa nos hemos pegado nosotros mismos el tiro en el pié.

ElonMosc

#3 renovable siendo el mayor consumidor de carbon del mundo con muchísima diferencia

g3_g3

#1 ¿Pobres? lol roll

Sigue consumiendo propaganda para informarte.

salteado3

#6 Es irónico. La gente se se fija en el PIB de un país para valorar su riqueza y cada vez ves más cosas como esta y está claro que algo no cuadra.
Si somos más ricos ¿por qué no podemos permitirnos coches eléctricos?
¿Estaban verdes las uvas?

Dragstat

#9 El PIB es un gran engaño, que usan gente como Milei para engañar a todos diciendo que Argentina va por el bien camino cuando subpoblación cada vez es más pobre y vive peor.

Una de las razones por las que Estados Unidos parece el mejor país para vivir cuando no lo es

salteado3

#11 Bueno, Estados Unidos es un gran país para vivir si tienes mucho, mucho dinero. Eso que nos venden que una camarera o un policía de barrio tienen una mansión con jardín y garaje para 2 coches enormes es pura propaganda.

La gente fantasea imaginándo que allí viviría como los ricos norteamericanos sin darse cuenta de que serían pobres como ratas y al filo de la ruina ante cualquier imprevisto o enfermedad.

Les gusta hacer medias entre toda la población porque si estratificas asusta lo mal que está distribuída la riqueza.

K

#9 Pues hombre, para empezar según la noticia China tiene un parque automovilístico de 440 millones de coches. Si tomamos como población de China unos 1.400 millones de personas (según Wikipedia), sale aproximadamente 0,31 coches por habitante.

Las mismas cifras en la UE: parque automovilístico de unos 250 millones de coches (https://es.motor1.com/news/710614/coches-circulacion-europa-paises/) para una población de unos 450 millones de personas (según Wikipedia), por lo que sale aproximadamente 0,55 coches por habitante.

Así que ahí tienes parte de la respuesta: en China mucha menos gente puede permitirse un coche que en la UE. La otra parte probablemente provenga de que en China los coches eléctricos sean relativamente más baratos que en la UE.

JungSpinoza

#14 Es lo que tiene comparar cifras absolutas ... tendremos que poner este comic otra vez

.

K

#18 Pues yo creo que en este caso el problema es precisamente el contrario: basarse en una cifra relativa (el 50% de los coches que se venden en China son eléctricos) para sacar (erróneamente) conclusiones de cifras absolutas (en China mucha gente tiene dinero para comprarse un coche eléctrico).

Tertuliano_equidistante

#20 En china se da una circunstancia que no se da en otros sitios. Aparte de estar fuertemente subvencionados (con la clara intención de desarrollar una industria automotriz que no tenían muy desarrollada antes, y con la de ser independientes energéticamente), hay ciudades como Shanghai donde matricular un coche de combustión ahora tiene tantas restricciones respecto a uno eléctrico que no vale la pena.

pitercio

#1 correcto, el mercado común de motores y carrocerías es un oligopolio desde hace 1 siglo. Eso genera mucho clientelismo político.

TocTocToc

#1 Es que escuchas demasiado las emisoras del movimiento progresista.

Trolencio

#15 Hay que escuchar más las emisoras del movimiento retrogradista, que es la moda.

A

#1 Porque solo hay 200 coches por 1000 habitantes.

https://datosmacro.expansion.com/negocios/vehiculos-en-uso


En países del primer mundo hay más de 600 por 1000 habitantes.

Es otro dato que indica que la mayor parte de la población china aún es pobre.

Que la mitad sean eléctricos se explica por la enorme inversión pública en vehículos eléctricos que permite venderlos por debajo de coste más la poca regulación si comparas con occidente.

Penrose

#1 Somos pobres. Las cosas más importantes, la vivienda, el vehículo privado y la comida son caras para las rentas modales.

No hay mucho que discutir

Don_Pixote

#1 “ Si los chinos son pobres”

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