Portada
mis comunidades
otras secciones
#1:
Y por eso en época de COVID me parece una locura subirte a un avión, ya conozco dos casos que se contagiaron en vuelos. ¿Que queréis viajar? Adelante, pero la realidad es esta
#3:
El CO2 no lo atrapan los filtros HEPA del avión. Igualar niveles de CO2 a potencial concentración de virus en ese escenario es falaz
Comentarios
Y por eso en época de COVID me parece una locura subirte a un avión, ya conozco dos casos que se contagiaron en vuelos. ¿Que queréis viajar? Adelante, pero la realidad es esta
#1 Ya vendrá alguno vendiendo lo del sangrado del aire, etc...pero la realidad es que si estás cerca de un infectado con estas variantes, vas a caer.
#1 Hace más de dos años que estamos en época de COVID y no existe ninguna previsión sobre cuándo dejaremos de estarlo, es posible que falten muchas décadas para dejar de estar en época de COVID.
El Covid19 es un riesgo, un riesgo que ha ido variando con la evolución de la pandemia y los avances humanos para su prevención y tratamiento. Es un riesgo como lo es ir en coche privado al aeropuerto o subirse a un avión.
Y hay que ponderar ese riesgo en contraposición a los beneficios o necesidad del viaje, y si es un riesgo aceptable, como suele serlo coger el coche privado para ir al aeropuerto, entonces no es ninguna locura subirte a un avión. Es asumir ciertos riesgos potenciales como hacemos desde el momento en que nos despertamos por la mañana con todo.
¿Que necesitáis viajar?
Adelante, la realidad es esta.
El CO2 no lo atrapan los filtros HEPA del avión. Igualar niveles de CO2 a potencial concentración de virus en ese escenario es falaz
#3 exacto el nivel CO2 solo indica mala aireación, las mascaras incorrectas no cambian ese nivel, pero si que si el nivel de CO2 es malo lo ultimo que quieres es estar con gente con mascaras de chichinabo
#8 la utilización de medidores de CO2 , postulado por este científico, es un procedimiento para prevenir la infección.
Impresionante himbestigasión de chichinabo.
#6 este chichinabo como le llamas es un catedrático mecánica de fluidos en la.universidad de Colorado y Honoris causa por la de Zaragoza, responsable de que la OMS modificara la transmisión del COVID aceptando los aerosoles.
#7 Es la himbestigasión que es de chichinabo, no el notas que la hace.
A Lufthansa se le debería caer la cara de vergüenza después de que un peso pesado* como José Luis les haya dejado en evidencia.
El hecho de que pretendiesen obligarles a cambiar sus mascarillas super-pro por otras de mierda, me parece como mínimo lamentable. Casi de juzgado de guardia.
Si una aerolínea de bandera como esa ha relajado sus medidas de contención, no quiero ni pensar en lo que estarán haciendo (o dejando de hacer) otras compañías más cutres.
* En el campo de la propagación y transmisión de patógenos por aerosoles, (entre otros).