El concurso de movilidad de Barcelona, que se ha saldado con el recorte a casi la mitad el número de adjudicatarios iniciales que iban a desplegar sus motos y bicicletas en la ciudad, sigue arrastrando polémica. El ayuntamiento desveló el pasado martes quienes eran los beneficiarios de las licencias para motos compartidas que iban a prestar servicio en la ciudad. Y, pese a las críticas de algunos operadores en febrero sobre la creación exprés de empresas para obtener permisos y especular con ellos, la revisión del consistorio ha sido incapaz de
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Hay empresas que se han hecho con licencias solo para revenderlas después. Esto no es nuevo y se debería saber. Pasó hasta con las renovables. Gente sin relación alguna con el negocio de las fotovoltaicas, se hizo con licencias y luego las revendió.
¿Tanto cuesta pedir unos mínimos? La mayoría de empresas privadas piden para adjudicar un concurso, experiencia acreditada de varios meses o años. Si, es cierto que se deja fuera a los que quieren empezar de cero, pero al menos que tengan ya unos mínimos.
Web y aplicación que podrían estar en desarrollo o completadas pero no publicadas. Irrelevante.
Normalmente a la de presentarse a un concurso todo eso, avales aparte, se valora. Es bastante raro que una empresa sin ninguna infraestructura se presente a dichos concursos y los gane (O el que valora es un mono o hay un chanchullo). Eso por la parte administrativa.
Por la parte técnica, no se lo cree ni el tato. Cualquiera que sepa de desarrollo sabe cómo funcionan estas cosas y lo que puedes tardar en desplegar una aplicación plenamente operativa y sin fallos relevantes. Esperarse a ganar un concurso para desarrollar y publicar? Ya, y la implementación con los usuarios tratando de acceder al servicio, no?
Una empresa de servicios online que no tiene ni página?
No como las empresas ad hoc que crean los familiares del PP...
La noticia habla basicame de la reducción de este tipo de licencias. Se destaca que entre esa reducción no se haya visto afectada esta empresa en concreto, que la verdad, no parece muy transparente. Si bien es cierto que las marcas que representa llevan años operando en la ciudad, aún así merece explicación por parte del consistorio.
Pedazo alcaldesa, le da hasta para valorar todas las ofertas tecnicas en perona a ella sola