El decreto contempla el establecimiento de medidas de restricción del tráfico, de apoyo y promoción del transporte público, de reducción de emisiones en los sectores productivos o campañas informativas. En concreto, la modificación repercute en ocho localidades de la región por encima de los 50.000 habitantes: Aranjuez, Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Majadahonda, Tres Cantos y Pinto.
las empresas de automóviles tienen que estar haciéndose caquitas.
Entre la creciente preocupación de la sociedad por el cambio climático (y con razón), la caída en el número de personas sacándose el carnet de conducir, ciudades de 15 minutos, y mil ejemplos más....
#1 Exacto, creo que aunque nos resistamos, la sociedad europea estamos en ese punto de inflexión de no retorno. Hemos de adaptarnos a una nueva realidad, en donde no hay energía para todos.
De todas, creo que la noticia es un poco malintencionada. Se supone que todos los municipios de más de 50.000 habitantes deberían haber redactado un Plan de Movilidad y Transporte Urbano antes de 2021, que fue aplazado dos años por el Covid, y esto es obligatorio para todos los municipios europeos con más de 50.000 habitantes.
No es que estos municipios incumplan por contaminación, sino porque no han redactado ni aprobado dichos planes.
Yo casi que también empiezo a mirar con cierta ojeriza todos esos talleres incrustados en cascos urbanos donde alargan la vida de vehículos de otro siglo, literalmente. Auténticos productores de NOx y PM2.5. #3 Claro que es un poco malintencionada, mira el medio y los municipios que nombra.
#5 Bueno, Pinto es de la corona sur, ahora gobierna el PSOE y anteriormente estuvo Podemos gobernando.
Creo que el problema está sobre todo en que son municipios que han crecido mucho en estos últimos 20 años, sin embargo, sus ayuntamientos no han avanzado tanto en todo ese tiempo. Quiero decir, trabajan en mínimos.
#6 Sí, es algo generalizado. Los pueblos han medio evolucionado a ciudades dormitorio y cuando salen las normativas medioambientales pues les pilla. 3cantos ha subido de 0 a más de 80000 habitantes en 50 años, no era un pueblo con solera antigua.
#7 si no me equivoco, tres cantos era una urbanizacion nueva en Colmenar Viejo, y si tenia solera, y por 2001como ya superaba con creces la poblacion del pueblo y estos no querian perder su gobierno se separaron y crearon una ciudad nueva Tres Cantos, que rondará los 80.000 habitantes y Colmenar por los 50.000
#8 Fue una pedanía fundada en los 70 y dependiente del ayuntamiento de Colmenar hasta los 80, más o menos. Luego ya fueron libres. En la wikipedia viene.
Además, mucha gente de bien Colmenareja se forró con las expropiaciones...
Comentarios
las empresas de automóviles tienen que estar haciéndose caquitas.
Entre la creciente preocupación de la sociedad por el cambio climático (y con razón), la caída en el número de personas sacándose el carnet de conducir, ciudades de 15 minutos, y mil ejemplos más....
#1 Exacto, creo que aunque nos resistamos, la sociedad europea estamos en ese punto de inflexión de no retorno. Hemos de adaptarnos a una nueva realidad, en donde no hay energía para todos.
De todas, creo que la noticia es un poco malintencionada. Se supone que todos los municipios de más de 50.000 habitantes deberían haber redactado un Plan de Movilidad y Transporte Urbano antes de 2021, que fue aplazado dos años por el Covid, y esto es obligatorio para todos los municipios europeos con más de 50.000 habitantes.
No es que estos municipios incumplan por contaminación, sino porque no han redactado ni aprobado dichos planes.
Yo casi que también empiezo a mirar con cierta ojeriza todos esos talleres incrustados en cascos urbanos donde alargan la vida de vehículos de otro siglo, literalmente. Auténticos productores de NOx y PM2.5.
#3 Claro que es un poco malintencionada, mira el medio y los municipios que nombra.
#5 Bueno, Pinto es de la corona sur, ahora gobierna el PSOE y anteriormente estuvo Podemos gobernando.
Creo que el problema está sobre todo en que son municipios que han crecido mucho en estos últimos 20 años, sin embargo, sus ayuntamientos no han avanzado tanto en todo ese tiempo. Quiero decir, trabajan en mínimos.
#6 Sí, es algo generalizado. Los pueblos han medio evolucionado a ciudades dormitorio y cuando salen las normativas medioambientales pues les pilla. 3cantos ha subido de 0 a más de 80000 habitantes en 50 años, no era un pueblo con solera antigua.
#7 si no me equivoco, tres cantos era una urbanizacion nueva en Colmenar Viejo, y si tenia solera, y por 2001como ya superaba con creces la poblacion del pueblo y estos no querian perder su gobierno se separaron y crearon una ciudad nueva Tres Cantos, que rondará los 80.000 habitantes y Colmenar por los 50.000
#8 Fue una pedanía fundada en los 70 y dependiente del ayuntamiento de Colmenar hasta los 80, más o menos. Luego ya fueron libres. En la wikipedia viene.
Además, mucha gente de bien Colmenareja se forró con las expropiaciones...
Libertad
!!!! Tren bala ya!!!