Se esperaba que el aeropuerto estuviese funcionando en junio de 2012. El equipo de inspección de las instalaciones determinó en otoño de 2011 que el sistema antiincendios era un completo fiasco. Aun así, los planes para la inaguración siguieron adelante durante unos meses hasta justo antes de la inaguración oficial, cuando se le denegó la licencia de apertura. Y ahí, el público alemán empezó a conocer uno de los mayores fiascos de su historia.
Que el responsable de todo este despropósito se llevara 1.14 millones de € cuando le despidieron dice mucho de cómo funciona realmente el mundo y lo podrido que está
Gracias a ese fiasco me pillé en su momento un ida y vuelta a Berlin por 100 eurillos, con Lufthansa. Era el año que tenían que abrirlo y Lufhansa debía tener un montón de slots asignados o sea que regalaba los billetes. Como no abrieron, acabé volando a Tegel. Me enviaron como 3 emails intentando que anulase el viaje. La de pasta que debieron perder con todos aquellos vuelos.
El aeropuerto de Berlin NUNCA ha sido futuristico. Es un diseño anticuado. Practicamente identido a la T2 de Munich prolongada en forma de U que fue diseñada en los 90. Tanto exteriormente como funcionalmente. Enormes hileras para hacer el check in. Poquisima implementacion de automatizacion.
Últimamente parece que los alemanes se están contagiando de las empresas españolas, obras que tardan aumentan de precio y escándalos a porrillo. Ya son varias obras faraónicas fallidos en la Alemania actual. Y suma y sigue.
Eso sí, el dinero sigue entrando a raudales y los gobiernos se cuidan de que no sufran ningún contratiempo.
Berlin, gueto multicultural y multiracial por excelencia, un tercio son turcos o musulmanes, otro tercio de las.antiguas ex-republicas soviéticas y el ultimo "alemán". Normal que pasen están pifias, con una población con valores prusianos no pasaria
Comentarios
El mantenimiento de las instalaciones cuesta 16 millones al mes !!!
Llegaron a considerar seriamente buscar un aeropuerto que funcionase y trasladar Berlin al lado, saldria mas barato. ( © Berlunes)
Que el responsable de todo este despropósito se llevara 1.14 millones de € cuando le despidieron dice mucho de cómo funciona realmente el mundo y lo podrido que está
Calatraven te la claven!
Gracias a ese fiasco me pillé en su momento un ida y vuelta a Berlin por 100 eurillos, con Lufthansa. Era el año que tenían que abrirlo y Lufhansa debía tener un montón de slots asignados o sea que regalaba los billetes. Como no abrieron, acabé volando a Tegel. Me enviaron como 3 emails intentando que anulase el viaje. La de pasta que debieron perder con todos aquellos vuelos.
El aeropuerto de Berlin NUNCA ha sido futuristico. Es un diseño anticuado. Practicamente identido a la T2 de Munich prolongada en forma de U que fue diseñada en los 90. Tanto exteriormente como funcionalmente. Enormes hileras para hacer el check in. Poquisima implementacion de automatizacion.
Elos también querían tener su propio aeropuerto sin aviones, ¡Que mala es la envidia!
Últimamente parece que los alemanes se están contagiando de las empresas españolas, obras que tardan aumentan de precio y escándalos a porrillo. Ya son varias obras faraónicas fallidos en la Alemania actual. Y suma y sigue.
Eso sí, el dinero sigue entrando a raudales y los gobiernos se cuidan de que no sufran ningún contratiempo.
De puta pena.
Futurista escrito correctamente está. En el diccionario, "futurístico", no encontrarás joven padawan.
Berlin, gueto multicultural y multiracial por excelencia, un tercio son turcos o musulmanes, otro tercio de las.antiguas ex-republicas soviéticas y el ultimo "alemán". Normal que pasen están pifias, con una población con valores prusianos no pasaria