¿Por qué comprarte un coche eléctrico? Por economía, por el medioambiente…y por el final de la guerra por el petróleo

Una empresa ha realizado una encuesta entre compradores de coches eléctricos sobre sus motivaciones para la compra. Como es evidente las respuestas anteriores han copado buena parte de las motivaciones, pero ha llamado la atención el creciente número de participantes que han indicado que el motivo principal son las motivaciones ambientales. Pero sin duda el apartado que más llama la atención es que en el apartado de “otros” muchos usuarios han indicado que con la compra de un eléctrico estaban ayudando a reducir la lucha por el petróleo.

[#13 fofito]

#11 Aaaamigo...así que la comparación es entre un gasolina grande y un eléctrico de 60cv
Y cuando nos vamos a un diesel pequeño limitan su vida útil a 4 años.

Y a todo ello le sumamos las ayudas ya existentes y exigimos aún más ayudas.E indefinidas en el tiempo.

No,si se ve que no es un estudio sesgado a medida .

Mira,te regalo yo el eléctrico y la factura de recarga... y te ahorras ,no te digo 29000€,digo 50000€.

Tú debes de ser de los que compara el jabugo con el chopped y se queda tan ancho.

Amos hombre,un poquito de por favor.

[#22 Desactivado]

#13 Me temo que hacia ahí nos llevan. Ahora todo el mundo hablando de la maravilla del eléctirco, y nadie se para a echar cuentas. Es como el tema de los híbridos, que el otro dia salía por aqui que en realidad al ser de inyecccion directa eran más contaminantes que los diesel mismos.

[#9 fofito]

#8 25000x8=200000km
200000/100=2000
2000x6lts100km=12000lts
12000lts x1,15€lt=13800€


Que puto petrolero dices que han utilizado para sacar esos números?

[#11 Llaqui]

#9 http://electromovilidad.net/el-racc-presenta-el-estudio-el-vehiculo-electrico-y-su-potencial-de-crecimiento/

[#1 Desactivado]

Con la clavada que pegan al comprar un coche nuevo, tienes el consumo pagado por mucho tiempo con uno de gasolina.

[#4 elhuge27]

#1 conforme se están poniendo los precios de los combustibles cada vez se acorta más la brecha, además de los precios d los eléctricos cada vez va bajando. O los fabricantes europeos espabilan o se lo comen los chinos

[#7 dirok]

#1 150.000 km al precio actual de la gasolina teniendo en cuenta la diferencia de precios entre la versión eléctrica y motor de combustión para el mismo vehiculo.
No recuerdo a qué coche se refería, lo leí el otro día pero será extrapolable a la gran mayoría de coches.

[#8 Llaqui]

#1 SEGÚN EL RACC, EL VEHÍCULO ELÉCTRICO PUEDE SUPONER UN AHORRO DE HASTA 29.000 EUROS EN 8 AÑOS PARA UN CONDUCTOR QUE REALICE 25.000 KILÓMETROS AL AÑO.

[#10 Tanja]

#8 con 15000 euros en gasolina hago 150000 km.

[#12 Llaqui]

#10 Creo que no solo tienen en cuenta el gasto de gasolina. También consideran impuestos, mantenimiento, averías...

[#15 Tanja]

#12 coche con 18 años, en averías me habré gastado 1000 euros. Lo demás en mantenimiento. A mí todavía no me salen los números. Me costó 6000 euros con 83000 km y 8 años. Cuando se pongan en 20000 euros quizás.

[#25 Desactivado]

#12

Según Saúl Cuervo al Tesla ya le ha cambiado los motores .....

Piensa que otros igual no llevan los 8 años de garantía de los Tesla y súmalo al coste. En impuesto de circulación te gastar unos 1.800 en 10 años .... sigue fallando ese cálculo.

[#24 Desactivado]

#8

Según una App muy chula donde controlo el consumo de mi coche yo llevo gastados 4.500 € (aprox) para hacer 60.000 kms.

Para 180.000 sería 12.000. Ponle 3.000 (es una exageración) en mantenimiento ... y ha exagerado el doble.

[#14 vviccio]

Renovar el coche o la ropa cada poco es lo que más contamina. La fabricación de los productos que consumimos contamina un montón y por mucha electricidad que usemos no compensará el daño producido.

[#21 Desactivado]

#14 exacto, contamina mucho más comprarse un electrico ahora y "tirar" el viejo que mantener el coche hasta que se rompa y luego (ahí ya si) comprar uno electrico.

[#5 Desactivado]

Me lo compraría ahora mismo, solo tengo una razón para no hacerlo.




No puedo pagarlo.

[#2 Desactivado]

Un buen trozo de pastel de la economía mundial depende del petróleo y sus petroleras.

Podéis tener bien Claro que cuando el eléctrico sea masivo pasara a formar parte, vía impuestos o vía electricidad, del pastel.

[#17 powernergia]

#2 Un 30% del pastel para ser exactos.

Y no tenemos sustitución para ese 30%.

[#20 Desactivado]

Que ya, putos pesados. Que el coche eléctrico es caro. Ya lo sabemos, no hace falta que lo repitáis por millonésima vez. Que os sale mucho mejor seguir tirando con vuestra cafetera humeante, enhorabuena, genios de las finanzas. Sabéis sumar dos más dos, aquí tenéis vuestra galleta de recompensa. Pero dejad a quién sí puede permitírselo que se gaste el dinero para que vosotros podáis disfrutar un aire menos contaminado.

[#23 Desactivado]

#20 cambiar de coche es más contaminante que mantener tu vieja "cafetera". Pero, eh, no me hagas caso a mi, que tu eres el genio.

[#26 Desactivado]

#23 Depende de cuánto tiempo mantengas tu cafetera con vida, genio.

[#27 Desactivado]

#26 Cuanto más aguante, más ecológico. Hasta que llegue el momento en que obtener los materiales de la minería, procesarlos, tranportarlos a una metalurgia, producir piezas, transportarlas a una fábrica de vehículos, producir un vehículo, y transportarlo a tu casa, sea menos contaminante que un coche circulando y emitiendo muchísimos gases.

[#28 Desactivado]

#27 Aha, aha, qué interesante. Por favor, cuéntame más sobre cómo todo el tiempo que no estás gastando gasolina (y no sólo la que malgasta tu motor increíblemente ineficiente, sino el coste ecológico de extraerla, refinarla y transportarla) pero moviendo tu motor altamente eficiente con energías renovables en buena parte no estás contribuyendo a paliar esa diferencia.

Spoiler: hice los cálculos. En diez años empiezas a ser ecológico si el coche es nuevo, según el modelo. Si es transformado, muuuuucho antes.

[#29 Desactivado]

#28 no me digas más, has tirado la lavadora B para comrpar una A+++ porque también has hecho los cálculos y en 5 años la has amortizado, a que si?

Me acuerdo cada vez qeu sale la chorrada de lo ecológico, de aquella comparación entre el prius y el hammer https://www.thecarconnection.com/tips-article/1010861_prius-versus-hummer-exploding-the-myth

Si quieres algo ecológico, no cambies de coche. Simplemente utiliza menos el que tienes. Tirar un coche que funciona para reciclarlo (consume energía) y producir otro nuevo (más energía) para después contaminar el campo en lugar de la ciudad (si, la energía de los cables no crece en los cables, hay centrales térmicas a pleno rendimiento para que enchufes tu maravilloso y ecológico eléctrico) es absurdo.

COmparas el gasto A POSTERIORI? Si, claro, mejor el eléctrico (si bien sigues sin resolver el puzzle de obtener una cantidad BRUTAL de energía de un sistema que no puede producirla: o creas una infinidad de parques eólicos, solares e hidráulicos -que por cierto, joden los bosques y los ríos- o te limitas a mover el problema de siito. En la ciudad se vivirá mejor, pero el planeta seguirá estando jodido.

[#30 Desactivado]

#29 Tranquilo que no te voy a decir más. Tú me estás discutiendo algo que yo no he dicho y que aún así es falso pero oye, sigue si quieres. El futuro es un planeta lleno de coches viejos gastando gasolina, campeón.

[#31 Desactivado]

#30 no, el futuro es tirar todo y comprar cosas nuevas y ecológicas, segundón

[#32 Desactivado]

#31 Falacia del falso dilema de manual. Gracias, eso significa que te quedaste sin argumentos

[#33 Desactivado]

#32 que cojonacos hay que tener para soltar " El futuro es un planeta lleno de coches viejos gastando gasolina, campeón" y en el siguiente comentario ir de espabilao criticando mi falso dilema. Bravo!

El futuro es reducir. Ese es el único futuro posible. Y retirar productos que aún funcionan para producir otros nuevos mejores, es precisamente lo contrario de reducir. Si, contamina menos el nuevo, pero el viejo ya había sido producido, y la producción de un vehículo es la parte más contaminante de su vida.

[#18 rafaLin]

#16 Inviable no es, todo depende de los kilómetros que hagas al día... si haces 10 o 20 kilómetros diarios, como yo, no merece la pena, pero tengo amigos que hacen 100 kilómetros diarios y están encantados con el eléctrico.

Al final depende de las circunstancias de cada uno, ahora mismo es absurdo comprar un eléctrico si haces pocos kilómetros, pero si vives lejos del trabajo, lo absurdo es no comprarlo. Todo es hacer cuentas. Y los eléctricos van mejorando mucho más rápido de lo que mejoran los gasolinas, cada año hacen falta menos kilómetros diarios para que merezca la pena.

[#19 dankz]

¿Ayudar a terminar el ciclo de guerras en torno al petróleo? Pssss, que quieres que te diga. Eso va a depender de muchos factores como del mix eléctrico que consumes y del proceso de fabricación del coche. Cómo se tire de térmica pues como que no.

Y luego hay que tener cuidado porque quizás ya estás favoreciendo desde esa perspectiva otras guerras por recursos. Cómo la de ciertas tierras raras en África o quizás las del litio en el futuro.

[#6 Desactivado]

Qué pesados con los coches eléctricos..... propaganda subterránea
Cuántas noticias hoy ya?
Podeis descansar con el temita?

[#16 ces]

#6 Estoy contigo, la propaganda es cada vez mas intensa. A dia de hoy no hay ningun coche electrico competitivo en precio que se acerque ni por asomo a un utilitario. El coche electrico puro es inviable tal y como esta el panorama ahora (otra cosa son los hibridos). Y contad que la mayor parte del precio de un vehiculo electrico se lo llevan las baterias, que tendremos que cambiar a los cinco años.
No veo claro que se pretende con esa propaganda, pero la venta de humo debe ser barata

[#3 Desactivado]

claro, claro y por eso vamos a una 3ª guerra mundial por los recursos. ¿Esto lo ha leído el pato Donald?