Tener 50 y salir con los colegas en bici el fin de semana es uno de los planes estrella del momento. No hay contacto, el riesgo de contagio es bajo, es al aire libre, saludable y una buena forma de socializar.
#1 Te equivocas, el único sitio donde se debería entrenar en bici se llama velódromo. Del mismo modo que los coches no entrenan en carreteras urbanas, las bicis no deberían hacerlo.
#10 las bicicletas pueden ir por caminos de 3 m de ancho , yo voy mucho a la montaña al lado de mi casa con mi perra , siempre suelta , me encuentro con muchos corredores y ciclistas y no tenemos ningún problema entre nosotros
Parece que es una batalla perdida, pero lo volveré a decir: Luces, luces, luces. Trasera Y delantera. Todo el tiempo, sin importar la situación meteorológica. Hoy en día las luces son pequeñas, ligeras, baratas y muy eficaces. No veo razón para no llevarlas salvo que a los ciclistas no les guste estéticamente, ya que sus ídolos profesionales no las llevan.
Y ropa que favorezca la visibilidad. No sé qué moda siguen, pero veo a muchos vestidos de negro riguroso.
El ciclista tiene que ser el primer interesado en hacerse visible.
Todos esos consejos están muy bien pero cuando vez que los coches invaden al carril contrario y arrollan a un grupo de ciclistas , cuando ves que no respetan la distancia de seguridad al adelantar te preguntas de sirven
#11 Al igual que la gran mayoría de ciclistas no respetan los semáforos, ni los pasos de cebra, ni circular en grupo como deben... los ciclistas también conducen coches y no son seres de luz.
#14 claro porque las lesiones que te puede producir una bicicleta son iguales que las que te puede producir un vehículo . Además cuántas muertes han ocasionado los ciclistas ? Porque 30 ciclistas muertos , y me jugaría un brazo a que la gran mayoría no fue por su culpa , y los 381 peatones , sin contar los motoristas , dejan claro la peligrosidad de los automóviles no crees ?
#15 Si los coches son peligrosos ¿por qué se echan a la carretera?, de verdad que no lo entiendo, yo no me metería en un sitio en la que me la juego todos los días, sea culpa mia o del otro. Lo que esta claro es que coches y ciclistas son incompatibles, al igual que patinetes y peatones...
Comentarios
Solo hay uno realmente efectivo, hacer bici de montaña y hacer la menor cantidad de carretera o caminos transitados por coches posible.
#1 Triste, pero cierto
#1 Y aun asi siempre hay algun subnormal que te pone trampas en los caminos.
#4 en la Casa de Campo de Madrid los caminos están reservados a caminando y los ciclistas se lo pasan por el forro.
#1 Te equivocas, el único sitio donde se debería entrenar en bici se llama velódromo. Del mismo modo que los coches no entrenan en carreteras urbanas, las bicis no deberían hacerlo.
#1 Bici por circuitos para bicis.Las montañas son para caminar.Las bicis en montaña depredan e incordian a caminantes.
#10 las bicicletas pueden ir por caminos de 3 m de ancho , yo voy mucho a la montaña al lado de mi casa con mi perra , siempre suelta , me encuentro con muchos corredores y ciclistas y no tenemos ningún problema entre nosotros
#12 Puedo admirar tu responsabilidad pero reconoce que no todos actúan de la misma forma.Creo que lo entiendes.
Parece que es una batalla perdida, pero lo volveré a decir: Luces, luces, luces. Trasera Y delantera. Todo el tiempo, sin importar la situación meteorológica. Hoy en día las luces son pequeñas, ligeras, baratas y muy eficaces. No veo razón para no llevarlas salvo que a los ciclistas no les guste estéticamente, ya que sus ídolos profesionales no las llevan.
Y ropa que favorezca la visibilidad. No sé qué moda siguen, pero veo a muchos vestidos de negro riguroso.
El ciclista tiene que ser el primer interesado en hacerse visible.
#5 Es cierto, se ha puesto de moda el negro, como si se tratase del equipo de los malos en una peli de Disney.
Y lo de las luces es lo correcto. Lo malo es que te tienes que ir a luces bastante caras o grandes para que te aguanten una salida de 4 horas.
Yo me turnaria entre el grupo de amigos y que uno llevara un coche que protegiera al "pelotón"
españa está hecha por y para el coche, jamás se me ocurriría hacer bici de carretera
Todos esos consejos están muy bien pero cuando vez que los coches invaden al carril contrario y arrollan a un grupo de ciclistas , cuando ves que no respetan la distancia de seguridad al adelantar te preguntas de sirven
#11 Al igual que la gran mayoría de ciclistas no respetan los semáforos, ni los pasos de cebra, ni circular en grupo como deben... los ciclistas también conducen coches y no son seres de luz.
#14 claro porque las lesiones que te puede producir una bicicleta son iguales que las que te puede producir un vehículo . Además cuántas muertes han ocasionado los ciclistas ? Porque 30 ciclistas muertos , y me jugaría un brazo a que la gran mayoría no fue por su culpa , y los 381 peatones , sin contar los motoristas , dejan claro la peligrosidad de los automóviles no crees ?
#15 Si los coches son peligrosos ¿por qué se echan a la carretera?, de verdad que no lo entiendo, yo no me metería en un sitio en la que me la juego todos los días, sea culpa mia o del otro. Lo que esta claro es que coches y ciclistas son incompatibles, al igual que patinetes y peatones...