Lo peor de todo es que este conductor hizo una pasada de reconocimiento cuesta arriba y las ruedas ya le mandaron un aviso de que pasar a ese ritmo por ahí no era buena idea. Al menos con un AMI. Si bien es verdad que, como mucho, podría ir a 45 km/h, que es la velocidad a la que está limitado este modelo.
Sospecho que los viandantes que aparentemente pasaban por allí ya sabían que iba a hacer el fitipaldi antes de empezar a grabar. No parece que se sorprendan mucho cuando pasa haciendo la cabra. Ni siquiera cuando vuelca. Salvo una chica que se aparta.
pues yo lo veo correcto. esta en monaco, se cree fernando alonso y se mete una ostia. ha fallado porque deberia haber sido a la salida del tunel y no en la curva, pero bueno, tampoco lleva un coche y no sabemos si le echa la culpa a otro.
Menudo imbécil. Y gracias a los pivotes no hay que lamentar gente atropellada.
Volcar en curva un coche de 1,52 cm de alto y 2,41 cm de largo a 45 Km/h. Frenar antes de tirarse a la curva es de parguelas.
Comentarios
Se creyó Fernando Alonso y acabó siendo Nikita Mazepin
Podía haber sido mucho peor, podía haber terminado como Niki Lauda
#5
Necesita mas ala
#2 La elección de neumáticos no era correcta, no tenía bastante grip
8500€ de media el juguete
#6 Sí... entiendo que ese es el problema, es un juguete, la gente lo ve como un juguete y, claro, juegan.
Vamos, que el coche es una mierda y vuelca cuando debería derrapar
#14 Ya le podrían haber puesto las suspensiones del 2 CV...
Sospecho que los viandantes que aparentemente pasaban por allí ya sabían que iba a hacer el fitipaldi antes de empezar a grabar. No parece que se sorprendan mucho cuando pasa haciendo la cabra. Ni siquiera cuando vuelca. Salvo una chica que se aparta.
Y todo perfectamente documentado, si señor.
Si señor, eso es vaciar los ceniceros con estilo.
Imagina que atropella y mata a alguien, sería bastante incomodo para los familiares decir que el motivo del fallecimiento fue por un Citroën AMI
pues yo lo veo correcto. esta en monaco, se cree fernando alonso y se mete una ostia. ha fallado porque deberia haber sido a la salida del tunel y no en la curva, pero bueno, tampoco lleva un coche y no sabemos si le echa la culpa a otro.
Menudo imbécil. Y gracias a los pivotes no hay que lamentar gente atropellada.
Volcar en curva un coche de 1,52 cm de alto y 2,41 cm de largo a 45 Km/h. Frenar antes de tirarse a la curva es de parguelas.
#4 tu viste como subía antes de bajar? Dudo que no esté trucado