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#9:
Ya están tardando en prohibir la subasta del trabajo... no pueden ser autonomos, tienen que estar en plantilla y ahi está el SMI como mínimo a cobrar.. todo lo demas, inspeccion de trabajo y sanciones a esas empresas
#7:
Son las prácticas más mezquinas del capitalismo salvaje. Nuestros bisabuelos y abuelos ya lucharon contra eso a principios del siglo pasado. Pero a nosotros se nos ha olvidado, por eso estamos condenados a volverlas a sufrir. Al tiempo...
#2:
No es el principio del capitalismo? No era lo que advertía Marx?
Comentarios
No es el principio del capitalismo? No era lo que advertía Marx?
#2 HA DICHO MARX!
#2 No. El principio del capitalismo es la capitalización del ahorro.
#6 cierto. Esto no sería el “principio” sino más bien el capítulo 5 o 6 , una de las previsibles consecuencias ( previsibles para Marx, claro).
#6 Ok, era una forma de hablar, fallo mío.
#2 también lo advirtió Rodrigo Rato: "¡Es el mercado, amigo!".
#2 mucho mejor el comunismo. Cobremos todos una mierda y ya no tenemos ese problema
Ya están tardando en prohibir la subasta del trabajo... no pueden ser autonomos, tienen que estar en plantilla y ahi está el SMI como mínimo a cobrar.. todo lo demas, inspeccion de trabajo y sanciones a esas empresas
Son las prácticas más mezquinas del capitalismo salvaje. Nuestros bisabuelos y abuelos ya lucharon contra eso a principios del siglo pasado. Pero a nosotros se nos ha olvidado, por eso estamos condenados a volverlas a sufrir. Al tiempo...
Es el mercado, amigo.
Por eso tanto interés de las compañías en que los raiders sigan considerándose autónomos. Así no son trabajadores, son proveedores de servicios que compiten entre ellos.
Y si no cobras, todos querrán trabajar contigo.
Trabajadores que explotan a otros trabajadores? (Léase)
#3 ¿Lo dices por riders comisionistas que "alquilan" a terceros la cuenta que tienen con alguna de estas plataformas de reparto, y se llevan hasta un 30% del trabajo de otros, por no hacer nada., no?
Tiene dos explicaciones.
El primer año de autónomos puedes tener una cuota reducida cumpliendo algunas condiciones. Si ya la has usado igual no te llega pagando la cuota completa. Tienes que alquilar la cuota a otro y así reducir ese gasto. Total las jubilaciones de autónomos no se diferencian tanto de las no contributivas...
Y aparte el que está de ilegal no puede cobrar en negro de las plataformas. Pero sí alquilar una cuenta y que le paguen a él en negro.
Obviamente el que se queda el 30% tiene gastos. Las cuotas de autónomos si no lo es ya, y se está exponiendo a una inspección.
Si nos lee alguien del ministerio de trabajo, por favor que exijan los datos a todas esas plataformas y los crucen a ver qué autónomos están repartiendo simultáneamente en cuatro plataformas distintas con jornadas de 26 horas al día, y solapadas. A ver si así se les quitan las ganas.
#21 Sí, lo comentaba por eso
Pues como cualquier trabajo, mientras cumpla con la preparación necesaria RRHH pilla al trabajador que menos pide para el puesto.
Y esto es debido a que, dada la opción, el consumidor final elegirá el producto más barato y no el que mejor pague a quién lo produce.
Un poco de radio a veces, no viene mal.
Yo aquí estoy del lado de los liberales y ultra-liberales: si trabajas de rider es porque estás obteniendo un beneficio, si te aprietan más las tuercas y sigues aceptando currar es porque te sigue compensando y si tienes el culo como la bandera del Japón y continúas yendo con tu bicicleta a donde te diga la app es porque tu lugar en la vida es bien abajo de la cadena trófica.
Y no hay más que hablar.
#10 quizas esos riders trabajan de riders por que no tienen alternativa.
#14 Siempre hay una alternativa a eso.
#16 robar? Hay gente excluida del sistema que su unica opcion para subsistir es con estos trabajos precarios.
Esto es lo que ha conseguido la ley de riders. Ley que ningún raider pedía.
#5 no, esto es consecuencia de las ansias de ganar mas dinero a costa de rebajar mas los salarios.