La diferencia entre las emisiones reales y las oficiales aumenta un 80% en los últimos cinco años. El Consejo Internacional para un Transporte Limpio (ICCT), la ONG denunciante del escándalo del «dieselgate«, ha presentado un informe donde señala que, cuando se comparan los valores de emisión de CO2 reales y los oficiales, las cifras no coinciden.
Lo cortés no quita lo valiente.
Lo que no se puede hacer es obligar a la gente a tomar cierta solución porque hay tantas circunstancias diferentes casi como personas y entornos.
Me fliparía tener una moto eléctrica... Pero simplemente no se adapta a mis circunstancias y usos.
La gente no va a trabajar con su vieja tartanita diesel de 75cv por deporte.
Esto, sin abrir el melón del agravio comparativo con el transporte aéreo o las emisiones de la industria...
Si luego tuvieran en cuenta los catalizadores vaciados o del chino, las EGR y FAP anulados, las centralitas modificadas, y diferentes sistemas que el picaresco españolito dice que “le quita rendimiento” anulados, veríamos las cifras.
Comentarios
Lo cortés no quita lo valiente.
Lo que no se puede hacer es obligar a la gente a tomar cierta solución porque hay tantas circunstancias diferentes casi como personas y entornos.
Me fliparía tener una moto eléctrica... Pero simplemente no se adapta a mis circunstancias y usos.
La gente no va a trabajar con su vieja tartanita diesel de 75cv por deporte.
Esto, sin abrir el melón del agravio comparativo con el transporte aéreo o las emisiones de la industria...
Y tenemos algun abogado que sepa leer que pueda poner una demanda como Dios manda o solo vamos a llorar en internet?
Si luego tuvieran en cuenta los catalizadores vaciados o del chino, las EGR y FAP anulados, las centralitas modificadas, y diferentes sistemas que el picaresco españolito dice que “le quita rendimiento” anulados, veríamos las cifras.
Aquí todos somos un Fernando Alonso en potencia…