El youtuber ha hecho muchos videos cubriendo la escasez de pilotos (ya que él mismo es piloto). Pero en todo caso, la escasez mundial de mecánicos e ingenieros puede ser mucho peor. Y resolverlo a largo plazo podría ser más difícil, más costoso y llevar AÑOS.
Si faltan ingenieros, que pongan más plazas en las universidades. El hijo de una compañera de trabajo quiere estudiar ingeniería aeronáutica y la nota de corte del año pasado era de 12,96 (sobre 14). ¿Así cómo esperan arreglar el problema?
#8 Luego hay otro problema añadido. La mayoría de los ingenieros no quieren trabajar en el mantenimiento, porque es un trabajo físico y sucio, a turnos (sobre todo de turno de noche), se trabaja principalmente a la intemperie, es muy demandante física y psicológicamente, y se encargan de todo el avión, desde la parte de la aviónica, hasta desatascar un baño del avión, pasando por cambios de rueda, trabajar con bombas hidráulicas y de combustible.
Pilotos -> automatización. Así sin tener ni puta idea y con mi palillo en la boca diría que hoy en día no te hace falta llevar 2 pilotos en cabina. En realidad no haría falta ninguno, pero vamos a dejar 1 porque la gente es muy tiquismiquis: 1 piloto humano, 1 piloto automático y un acceso remoto tipo dron activable por el personal de cabina.
Con respecto a los ingenieros, pues como dice un comentario, que se los roben a Boeing. Si suben los salarios seguro que encuentran o se pueden robar entre las empresas personal.
Mecánicos pues un poco lo mismo.
Y habiendo solucionado un problema sin haberme leído ni siquiera la noticia ya antes de las 9 de la mañana, dicho esto, me voy a otro meneo.
En China, por cantidad de población y por cultura de formación y educación, salen cientos de miles de ingenieros cada año. A gran diferencia de lo que sucede en los países occidentales. Así que ingenieros habrá, otra cosa es que se quiera apoyar en los que salen de China.
Pero pasará lo que ya se ve. Que vas a China y parece que entras en el futuro de repente, y cuando vuelves a Europa te da la sensación de que vuelves al pasado.
#3 Pues es así. Y no hay que ir muy lejos. Londres no se queda atrás. Sus líneas de metro están muy anticuadas. Y en España también tenemos líneas de metro que se construyeron hace decsdss, pero hay mucha más accesibilidad que en las de Londres.
Comentarios
Si siguen así los de Boeing igual dentro de poco hay muchos ingenieros y mecánicos sin trabajo...
Si faltan ingenieros, que pongan más plazas en las universidades. El hijo de una compañera de trabajo quiere estudiar ingeniería aeronáutica y la nota de corte del año pasado era de 12,96 (sobre 14). ¿Así cómo esperan arreglar el problema?
#8 Luego hay otro problema añadido. La mayoría de los ingenieros no quieren trabajar en el mantenimiento, porque es un trabajo físico y sucio, a turnos (sobre todo de turno de noche), se trabaja principalmente a la intemperie, es muy demandante física y psicológicamente, y se encargan de todo el avión, desde la parte de la aviónica, hasta desatascar un baño del avión, pasando por cambios de rueda, trabajar con bombas hidráulicas y de combustible.
#2 #8 Los ingenieros se van de España, hay cuatro empresas aeronáuticas que pactan los sueldos y se cobra mucho menos que fuera.
Y los que dice #9, muchos prefieren trabajos de oficina o laboratorio.
Es un trabajo bastante especializado y peligroso, además de duro.
Pilotos -> automatización. Así sin tener ni puta idea y con mi palillo en la boca diría que hoy en día no te hace falta llevar 2 pilotos en cabina. En realidad no haría falta ninguno, pero vamos a dejar 1 porque la gente es muy tiquismiquis: 1 piloto humano, 1 piloto automático y un acceso remoto tipo dron activable por el personal de cabina.
Con respecto a los ingenieros, pues como dice un comentario, que se los roben a Boeing. Si suben los salarios seguro que encuentran o se pueden robar entre las empresas personal.
Mecánicos pues un poco lo mismo.
Y habiendo solucionado un problema sin haberme leído ni siquiera la noticia ya antes de las 9 de la mañana, dicho esto, me voy a otro meneo.
#4 ¿Las tiramos y las volvemos a hacer?
En China, por cantidad de población y por cultura de formación y educación, salen cientos de miles de ingenieros cada año. A gran diferencia de lo que sucede en los países occidentales. Así que ingenieros habrá, otra cosa es que se quiera apoyar en los que salen de China.
Pero pasará lo que ya se ve. Que vas a China y parece que entras en el futuro de repente, y cuando vuelves a Europa te da la sensación de que vuelves al pasado.
#2 ¿Igual que cuando un español llega a NY ? Que está todo viejo
#3 Pues es así. Y no hay que ir muy lejos. Londres no se queda atrás. Sus líneas de metro están muy anticuadas. Y en España también tenemos líneas de metro que se construyeron hace decsdss, pero hay mucha más accesibilidad que en las de Londres.
#2 Hasta los pedos huelen bien en China.