El Gobierno francés no está para respaldar las pérdidas de Air France, dijo el domingo el ministro de Finanzas galo, Bruno Le Maire, agregando que la aerolínea no había hecho los suficientes esfuerzos para mantenerse competitiva y corría el riesgo de desaparecer. “Si Air France no hace esfuerzos para volverse más competitiva, permitiendo que esta aerolínea de bandera esté al mismo nivel que Lufthansa y otras compañías aéreas, Air France desaparecerá”, dijo Le Maire a la cadena de televisión BFM.
Comentarios
Mira tú por donde se empieza a explicar por qué nos quieren endiñar a Valls los gabachos.
#4 Que cosas, Carlistas del siglo XXI contra los afrancesados.
Igualito que los ministros españoles oiga.
¡Idea!: Que se fusione con British Airways-Iberia.
Rescate en 3,2,1
#1 pues sí, de hecho los sindicatos de air france tienen un largo historial de victorias para hacer que el gobierno o la empresa se bajen los pantalones.
#6 Así van. Vista la incapacidad del gobierno y la insensatez de los sindicatos, lo mejor es que el gobierno venda su 14%.
Que no cunda el pánico. En España ya estamos preparando las carteras.
#2 Yo no sé por qué se complican tanto. Que aprendan de la marca España!!
Amiguitos de La France, si tenéis alguna gran empresa que no vaya bien, coged unos milloncetes de colegios, hospitales, pensiones y otras partidas inútiles y haced que la empresa funcione de nuevo. Para rematar la faena, dadle un dinerito a los gestores de la empresa para que se puedan ir a casa a jubilarse y que no sufran innecesariamente por los errores cometidos, que seguro que son buena gente.
Ah! Y después que ni se le ocurra al Estado quedarse la empresita, que eso no vale pa na, casi mejor buscad a algún emprendedor de confianza que os la compre por un precio razonable.
Huele a privatización encubierta.
Pues me parece perfecto y tiene la razón: el estado no está para eso. Si una empresa entra en pérdidas debe cambiar de estrategia, reducir costes o desaparecer. El estado no pinta nada ahí.
#10 Exacto. No entiendo por qué ser progresista y estar a favor de las empresas públicas tiene que estar reñido con que estas mismas empresas sean competitivas y no se duerman en los laureles de papá estado. Tener algunas rutas deficitarias por servicio público es una cosa y no intentar hacer la aerolínea más eficiente es otra.
En este caso creo que va a matar la empresa las demandas sindicales. Si todo el mundo cobra menos que tú o eres capaz de cambiar el mundo, o cambias tú.