Hace 9 años | Por ciborg a eldiario.es
Publicado hace 9 años por ciborg a eldiario.es

A pesar de que fuentes económicas del Gobierno aseguran que la operación se hará en un periodo poco propicio, el presidente de Aena y la ministra de Fomento insisten en seguir adelante. La consultora EY cuenta solo con quince días laborables para revisar las auditorías de cuatro ejercicios antes de presentar la privatización. Varios gobiernos autonómicos llevan ante la justicia la venta de los aeropuertos de sus territorios.

Comentarios

OviOne

No es lo mismo suicidio electoral que suicidio personal. Cuando una panda de psicópatas funcionan unidos por interés (nunca por solidaridad, pues carecen de ella), en el momento en que seguir al grupo no reporte beneficios, los individuos pasarán a comportarse de manera egoísta.

Vamos, que pierdan o no las elecciones, al menos se aseguran un buen flujo de sobres.

Resumiendo más aún: #12.

R

Mira por donde...saben que la gente mayormente está en contra de las privatizaciones...ergo...saben que gobiernan contra la mayoría de la gente...

c

Es que tienen que privatizar ya, despues no van a poder..... y menos en las condiciones actuales. Es hora de regalar vender hasta las zapatillas...

UnbiddenHorse

Les da igual, lo que quieren es saquear todo lo que puedan antes de que la gente les largue.

D

El lema será "todo para los amiguetes". Imagino que Florentino encantado.

siyo

"Pa lo que me queda en el convento me cag.. dentro"

capitan__nemo

¿por qué no privatizan distintos aeropuertos a distintas empresas?
Así por lo menos unas empresas de unos aeropuertos competiran contra otras empresas de otros aeropuertos.
De esa competición vendrá una mejora. Vendrá la innovación, vendrán los incentivos para competir y mejorar.
Si todos los aeropuertos son propiedad de una misma empresa privada, sustituyes un monopolio estatal por un monopolio privado.

D

El PSOE se lió a privatizar cosas y le votaron en 2008. Así que no creo que afecte

c

#1 Yo creo que las cosas han cambiado y la gente es más sensible al robo institucional.

D

Mejor jurar y perjurar ante la Santa Biblia que JAMÁS se va a privatizar esa empresa pública líder mundial en su sector, y luego privatizarlo un mes después de ganar las generales, como se ha hecho toda la vida.

#1 Parece mentira que no sepas que las privatizaciones, las leyes fascistas tipo patada-en-la-puerta, los recortes, las corrupciones y los indultos a corruptos no cuentan, repito: no cuentan, cuando los hace el PSOE. Sólo cuentan cuando los hace el PePé. De lo de Mariano nos acordaremos años... lustros... décadas... de los de Zetapé ya no nos acordamos. De lo de Aznar nos acordaremos décadas... siglos... de lo de Felipe González (con diferencia las mayores salvajadas de la Historia de la Democracia) ya no se acuerdan ni los que lo hicieron

D

#4

Ya empiezo a leer algunos comentarios en los que son receptivos a que Podemos pacte con PSOE. Todo llegará.

R

#4 Hay muchos que sí recordamos, y sabemos que psoe y pp la misma mierda es. El saqueo de este país lo han hecho codo con codo.

jaz1

#4 yo los de felipe gonzalez, los daba por buenos, hasta que llego zp...ahi es donde vi que los dos partidos con minimas diferencias son lo mismo, y que entre los dos nos han arruinado, nos han dejado sin nada, por no tener no tenemos ni donde trabajar

D

Lo ideal sería que privatizasen sólo los aeropuertos que son deficitarios.

Privatizar los aeropuertos que dan beneficio es agrandar la deuda.

D

Privatizar AENA es privatizar parte del gobierno, privatizar el poder político. Dar o no dar permiso para aterrizar en un lugar es una decisión política, ninguna empresa privada tiene derecho para arrogarse ese poder. Pero nada, es cuestión de tiempo que se empiecen a privatizar las Secretarías de Estado y los Ministerios. Al final se habrá privatizado la totalidad del Estado y en vez de ser ciudadanos del Reino de España seremos consumidores de una empresa llamada España S.A.

D

#15 : Entiendo que privatizan la gestión de los aeropuertos, no el control del tráfico aéreo. Aún así, no tiene ningún sentido privatizar AENA en bloque para pasar de un monopolio público a uno privado. Ya puestos, lo razonable sería que cada aeropuerto se gestionase independientemente.

D

#16 Ninguna forma de privatización es razonable. Podría darse el caso de que se impidan aterrizajes de emergencia para maximizar beneficios, por ejemplo.