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#1:
Yo he dejado de ir en bicicleta al trabajo Justo para reducir mi riesgo de muerte o por lo menos de una lesión grave. Y mira que lo disfrutaba y además tardaba menos que en el metro. Puede que haya municipios preparados para ello en España pero Madrid no es uno de ellos.
#9:
#1 Yo viví en Suecia y en Inglaterra, en ambos lugares me desplazaba siempre en bicicleta, fue volver aquí y comprarme un bici... al cabo de una semana y de dos "casi atropellos" serios deje la bici en el garage y todavía está allí.
No es solo la "cultura" de la bici, es que en esos lugares hay caminos especiales para bicicletas, incluso muchas carreteras tienen un carril aparte (separado por hierba) para ciclistas, y tambien hay zonas con rotondas "sumergidas" (los coches tienen una rotonda normal pero los carriles bici se "sumergen" hacia la plaza hundida de la rotonda donde puedes salir por donde quieras), además puedes encontrar puntos de "reparación de bicletas" con herramientas para ajustar o reparar.
Sumando eso a la actitud de los conductores, a la contaminación y al clima (en los paises del norte es mucho más fresquito, e incluso en circunstancias extremas he ido en bici nevando y a -8ºC y era mucho mejor que ira a 34ºC con sol que te encuentras por aquí).
Así que no lo limitaría a Madrid, el estudio puede ser muy correcto para algunos paises, pero no para España por falta de infrastructura, cultura... y clima.
No es solo la "cultura" de la bici, es que en esos lugares hay caminos especiales para bicicletas, incluso muchas carreteras tienen un carril aparte (separado por hierba) para ciclistas, y tambien hay zonas con rotondas "sumergidas" (los coches tienen una rotonda normal pero los carriles bici se "sumergen" hacia la plaza hundida de la rotonda donde puedes salir por donde quieras), además puedes encontrar puntos de "reparación de bicletas" con herramientas para ajustar o reparar.
Sumando eso a la actitud de los conductores, a la contaminación y al clima (en los paises del norte es mucho más fresquito, e incluso en circunstancias extremas he ido en bici nevando y a -8ºC y era mucho mejor que ira a 34ºC con sol que te encuentras por aquí).
Así que no lo limitaría a Madrid, el estudio puede ser muy correcto para algunos paises, pero no para España por falta de infrastructura, cultura... y clima.
Comentarios
Yo he dejado de ir en bicicleta al trabajo Justo para reducir mi riesgo de muerte o por lo menos de una lesión grave. Y mira que lo disfrutaba y además tardaba menos que en el metro. Puede que haya municipios preparados para ello en España pero Madrid no es uno de ellos.
#1 Venia a decir que este estudio no se ha hecho en Madrid
#1 Pues mira que Madrid ha mejorado una barbaridad desde 2006, aunque me refiero a la actitud del conductor medio, no a la infraestructura ciclista, en este sentido es una involución lo que ha hecho la ciudad.
#1 Yo viví en Suecia y en Inglaterra, en ambos lugares me desplazaba siempre en bicicleta, fue volver aquí y comprarme un bici... al cabo de una semana y de dos "casi atropellos" serios deje la bici en el garage y todavía está allí.
No es solo la "cultura" de la bici, es que en esos lugares hay caminos especiales para bicicletas, incluso muchas carreteras tienen un carril aparte (separado por hierba) para ciclistas, y tambien hay zonas con rotondas "sumergidas" (los coches tienen una rotonda normal pero los carriles bici se "sumergen" hacia la plaza hundida de la rotonda donde puedes salir por donde quieras), además puedes encontrar puntos de "reparación de bicletas" con herramientas para ajustar o reparar.
Sumando eso a la actitud de los conductores, a la contaminación y al clima (en los paises del norte es mucho más fresquito, e incluso en circunstancias extremas he ido en bici nevando y a -8ºC y era mucho mejor que ira a 34ºC con sol que te encuentras por aquí).
Así que no lo limitaría a Madrid, el estudio puede ser muy correcto para algunos paises, pero no para España por falta de infrastructura, cultura... y clima.
#1 Dejame adivinar: El problema no es que tu utilizases la bicicleta, mas bien es que no hay suficientes personas que hayan dejado de usar el coche (por lo menos no en el trayecto que te toca hacer) para que consideres que estas seguro usandola.
#1 carriles bici es la solución. En sevilla dupudieron un antes y un después.
#1 te tocará practicar spinnig.
#13 Tengo una estática, pero supongo que no es lo mismo que ir al aire libre, no?
"con una reducción a la mitad del riesgo de muerte"
Errónea. El riesgo de muerte es del 100% vayas en bici al trabajo o no
#3 Bueno, le puedes dar la vuelta un poco y ya se cumple:
"Ir en bicicleta al trabajo aumenta al doble las probabilidades de vivir para siempre"
#8
Ir al trabajo en bici es adictivo.
Hace un año que me compré la bici eléctrica y la estoy utilizando de forma continua. Es buena para la mente y el cuerpo.
Al principio estresa mucho por la atención para llevar la máxima seguridad.
Como la mayoría de estudios, estará sesgado. El perfil de la persona que va al trabajo en bicicleta seguramente también sea no fumador, no bebedor, hará deporte con asiduidad, cuidará su dieta y beberá bebidas no azucaradas. La suma de todo eso es lo que hace que el riesgo de muerte se reduzca a la mitad, no el coger la bicicleta 15 minutos al día.
#6 Aunque pase eso que dices, no son factores totalmente independientes. Cuando alguien que no se cuida empieza a ir al trabajo en bicicleta es porque está empezando a preocuparse por su salud y propicia que cambie otros hábitos. Por tanto la conclusión del estudio (que pasar a ir en bicicleta al trabajo reduce tu riesgo de muerte) es bastante válido.
#6 Hay multitud de estudios que avalan que hacer 15 minutos de ejercicio diario aunque sea moderado, mejora la supervivencia.
¿Y los que vamos a pata?
#19 Está muy bien, pero si estás a una distancia de 12 km, es difícil caminar todos los días 24 km para ir a trabajar.
#29 Evidentemente, y para una distancia de 50 kilómetros la bici también se hace "durilla".
Si yo voy al trabajo en Bici tengo un 99% de prob. de morir en menos de 1 año, seguramente por atropello...
Pues yo que teletrabajo ¿tendré que comprarme una bici e ir antes a buscar el pan o algo por compensar?
#11 una estática o rodillo, te haces 15 minutillos antes y después de ir al "despacho" que tengas en casa desde la habitación o desde la cocina después de desayunar
#11 comprate una estática....
#23 Si siguieses leyendo ya habrías comprobado que tengo una, pero no es lo mismo.
#24 cuando conteste aún no estaba, pero bueno, que era por hacer la gracia.
Yo tambien teletrabajo y no tengo bici estática....
#25 Contestaste a las 11 pasadas y mi comentario al respecto es de las 9:20
La bici estática no la uso desde hace años, que técnicamente tampoco es mía, pero vamos, bastante tengo con levantarme de la cama como ejercicio.
#27 joder, que control horario, ni mi jefe....
#28 Has dicho una cosa y he ido a comprobarlo en base a lo que menéame pone en cada comentario, que viene siendo su hora de publicación.
#30 mis disculpas por no haber visto tu comentario previamente.
No volverá a pasar.....
#31 Eso es irrelevante, que no tenías por qué haber seguido el hilo aunque fuese recomendable. Lo que es total, completa y absolutamente imperdonable es que me hayas mentido. No me esperaba eso de ti, aunque tu nick debería haberme dado una pista.
#32 copón, no solo te pido disculpas sino que procederé a fustigarme largamente esta tarde, que ahora me pillas con curro.
#34 Acuérdate de llevar puesto el cilicio o no cuenta.
#35 Desde maitines que lo llevo puesto. Llamame vicioso....
No pretendo quitarle ningún mérito al estudio, pero eso depende mucho del lugar en el que vives. Por ejemplo, en ciudades cómo Madrid: desde la contaminación (que haciendo ejercicio aumenta la dosis que metes en los pulmones) hasta la complicación de moverse en bici, más que aumentar la vida la disminuye.
#2 A mí, moverme a todos lados en bici por Madrid, me hace muy feliz...en metro o en coche me llevan los demonios la mayoría de las veces. A mí me da mucha vida la bici aquí.
#7 idem. Aunque mi recorrido diario es de aprox 3 km y lo hago por callecitas sin mucho tráfico. Por supuesto también la cojo por calles de tres carriles por sentido, pero no lo disfruto tanto. Pero el metro... me chupa la vida.
#16 Siempre experimento con mis rutas para encontrar calles más tranquilas, yo hago como 5 o 6 km
Con todo lo bueno que es ir en bici, recordar que el hecho de poder ir en bicicleta indica un status y modo de vida mejores.
El que tiene que ir matado al corazón de una gran ciudad a un trabajo miserable y mal pagado (que no le permite vivir más cerca) desde un pueblo a 30 km no va en bici.
El que tiene un chollo bueno que le permite vivir cerca de donde curra, si.
Y eso tiene muchas más covariables.
#20 Las grandes ciudades son muy buenas para especular y hacer negocio, pero poco funcionales, pisos caros, grandes distancias, mucha contaminación.