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#1:
Echo mucho de menos el talgo nocturno entre Madrid (y también Barcelona) y París. Con sus cabinas de cuatro literas y su pequeño lavabo incorporado. Cómodo, limpio, asequible en precio, y sobre todo rápido ya que no efectuaba más que un par de paradas a lo largo de la noche. Llegabas a la estación de Austerlitz en pleno centro de París a las ocho y pico de la mañana, descansado, fresco y con la sensación de haber despertado en la capital francesa después de haber hecho el viaje en un teletransportador.
Ay, qué tiempos aquellos!
Ay, qué tiempos aquellos!
#5:
Que quiten las ayudas públicas a la aviación,ya verás como se desarrolla de nuevo el tren. Y más que lo hará según la gente haga conciencia del desastre ambiental de los aviones.
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Echo mucho de menos el talgo nocturno entre Madrid (y también Barcelona) y París. Con sus cabinas de cuatro literas y su pequeño lavabo incorporado. Cómodo, limpio, asequible en precio, y sobre todo rápido ya que no efectuaba más que un par de paradas a lo largo de la noche. Llegabas a la estación de Austerlitz en pleno centro de París a las ocho y pico de la mañana, descansado, fresco y con la sensación de haber despertado en la capital francesa después de haber hecho el viaje en un teletransportador.
Ay, qué tiempos aquellos!
#1 Hace pocos meses, un compañero se me quejaba de que había intentado ir en tren a París desde Barcelona para una reunión por la mañana y no había encontrado horarios. O pasaba una noche de hotel o usaba el avión.
Ese talgo nocturno le habría ido perfecto.
#1 Tampoco hace tanto de esos trenes nocturnos.
Yo creo que el mayor problema que hay es el del mantenimiento de las infraestructuras. Mi abuelo se pasó toda su vida laboral viviendo entre semana en un vagón reparando vías de tren.
#1 A me han contado algo de uno llamado el Giralda. Llevaba un bacinilla debajo de cama. Se vertía en vía.
http://www.ferropedia.es/mediawiki/index.php/Giralda_Expreso
#1 Me encantaba coger el Francisco de Goya en la noche en Chamartín y aparecer en la Gare de Austerliz para desayunar.Impagable el ir y venir por los pasillos con sus traqueteos y el olor a bocata y a naranja en la cena del compartimiento.
Como el tren,nada.
De hecho el último viaje a París fue en noviembre a través de Hendaya.Sales a las 8 y te plantas en París a las 20h después de 2 transbordos pero la experiencia inigualable en comparación con el avión,para mí.
Que quiten las ayudas públicas a la aviación,ya verás como se desarrolla de nuevo el tren. Y más que lo hará según la gente haga conciencia del desastre ambiental de los aviones.
#5 Mas cierto imposible, estamos tan ensimismados que todo tiene que ser rápido que hemos olvidado muchas formas de viajar.
Todo lo que sea reducir el trafico aéreo bienvenido sea, pero que también tenga un precio asequible.
Si no la cagan con el precio de los billetes puede ser una alternativa sostenible al avión.
no entiendo como puede ser más barato volar que el tren, sobretodo hoy en día.
#8 porque esta muy subvencionado y también muy bonificado a nivel de impuestos desde la propia construcción del avión, construcción de aeropuertos, líneas comerciales, etc.
Editado (paso, por si acaso)
Hace unos meses tuve la oportunidad de hacer el Madrid-Lisboa en tren-hotel y la experiencia fue ... curiosa. Sin duda una experiencia que hacer la menos una vez en la vida, pero que no repetiría a la ligera, y eso que viajaba con una "habitación" para mi solo. Los trenes tenían ya cierta edad y la cantidad de grillos (ruiditos), cosas sueltas que traqueteaban o que directamente no funcionaban era bastante alta, la lista incluye, pero no está limitada a : luces que no funcionan, puertas y compartimentos que no cierran del todo (entre ellas la que daba al otro vagón/habitación), grifos que gotean, suelo de moqueta húmedo (sin relación con lo del grifo), la rejilla del AC medio suelta, las tarjetas-llave pintarrajeadas,...
¿Para ir una vez si tienes crios pequeños? Por supuesto, toda una aventura. ¿Para repetir? Solo lo haría por el tema de horarios. Al servicio le falta una renovación y lavado de cara. Algo tan sencillo como que enla llave lleve serigrafiado el número de la habitación y no esté pintado con rotulador a mano.
Erronea : Alta velocidad alemana es un oximoron
El ferrobús, el correo, el talgo y el expreso. Dependiendo del tipo de tren tenia uno u otro nombre.
Qué romántico.
Al compás del chacachá, del chacachá del tren...
A nadie se le ha ocurrido que la vía no se mantiene sola?
Por favor que lo hagan. Me encantaría viajar por Europa en tren si los precios fueran asequibles y hubiera un nivel mínimo de confort
#17 Me han contado gente que se sacaba un interail (Una tarifa plana de tren por un periodo de tiempo. Creo que solía ser un mes) Viajaban de noche y dormian en el tren ahorrandose el hotel. Además podían cambiar el plan de viaje sobre la marcha si les apetecía. Si el tren tenía poca gente podías tenderte entre varios asientos. (Lo del coche cama ya era más caro)
#19 si, lo he visto, creo que hasta reparten billetes gratuitos al azar a un grupo de europeos que cumplen 18 años cada año. Pero para comprarlo tú mismo es bastante caro, solo vale la pena para viajar por países caros como Francia