Jaguar Land Rover (JLR) está viviendo cambios de calado a nivel interno. Gran parte de la culpa de estos giros la tienen los problemas de fiabilidad de sus modelos y de ventas que ha presentado el fabricante en los últimos años. Pero la delegación del Jaguar Land Rover en España ya sufre las consecuencias en forma de fusión de departamentos, de absorción de competencias por las oficinas centrales del fabricante británico y cambios de sede, tal y como ha podido comprobar CHASIS CERO.
Comentarios
Alguien de Jaguar Land Rover le robó la novia al de chasiscero.
De otra forma, no entiendo la ojeriza que les tiene.
#1 Y tanto, Gaitán se la tiene jurada.
Es lo que tiene la falta de fiabilidad, la gente no es tonta.
#1 #2 Yo creo que lo más probable es haber vivido en carne propia la falta de fiabilidad de alguno de sus modelos.
#1 #3 Que se lo digan a mi cuñado que se pillo un Jaguar F-Pace y a los 5 años le ha tenido que cambiar el motor entero, 22.000 lereles le ha costado la tontería.
#4 Bastante le ha durado, comparándolo con los Land Rover
#5 Mira que a mi me gustaba el Evoque, al final un Toyota CHR.
#4 Yo lo siento mucho, pero no me gastaré una ingente cantidad de dinero en un coche con dudosa fiabilidad, para eso un japonés como Toyota u Honda.
SPAM de chasis cero. El que envía trabaja allí.
Es la continuación de los Authi, Morris, Austin, MG que ya se fueron de España por falta de fiabilidad.