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El extraño caso de los Tesla Model Y que se apagan en marcha con 72 km de autonomía en la reserva

El extraño caso de los Tesla Model Y que se apagan en marcha con 72 km de autonomía en la reserva

Tesla vuelve a estar en el centro de la polémica, y esta vez no ha sido Elon Musk el protagonista. Esta vez el turno le ha tocado a su modelo de mayores ventas y un pilar fundamental de su economía, el Tesla Model Y. Según informan los medios chinos, un propietario ha denunciado que su coche eléctrico sufrió una pérdida total de potencia cuando todavía marcaba 72 kilómetros de autonomía restante. El incidente tuvo lugar la noche del 7 de febrero de 2026, mientras el conductor circulaba desde Shanghái en dirección a Taizhou.

| etiquetas: tesla , model , y , autonomía , 72
#14 “Cuando afirma que la cuestión no es solo una avería puntual está reconociendo que es una avería puntual.”

En fin…
Hay coches a los que les pasan cosas. Notición.

Ah, no, que es sobre Musk.
#1 Cuando sale un coche chino ardiendo por que no se le abren las puertas, no hay queja.
#4 La queja de lo que citas es que haya diseños de coches que dificultan abrir las puertas en caso de accidente y es una queja que se lleva produciendo desde hace tiempo. De hecho ha derivado en nueva normativa en China para cambiarlo.

Comparar eso con que a un coche de un particular éste le diga que tiene batería y se averíe es ridículo.
#6 No has leido la noticia. Leela y hablamos.
#7 Cita la parte de la noticia que en tu opinión desmiente mi comentario.
#8 “ El caso no tardó en viralizarse en redes sociales chinas y foros especializados. Y no fue el único testimonio que salió a la luz. Algunos propietarios de Tesla aprovecharon para compartir experiencias similares. En un episodio anterior, un Tesla Model 3 mostró avisos del sistema mientras circulaba por autopista, entró en modo de rendimiento limitado y, tras detenerse, perdió funciones eléctricas básicas como el cierre electrónico de puertas…”

No es UN coche de UN particular. Son diferentes casos.
#9 Son distintos coches a los que les pasan distintas cosas.

Inaudito.
#10 Cuales son las cosas diferentes? Que se quedan tirados tendiendo carga todavía? O que cosa diferente le pasa a los otros coches?
#11 La propia noticia reconoce que es una avería puntual:

aquí la cuestión no es solo una avería puntual, sino qué margen real existe entre la autonomía mostrada y la capacidad efectiva

Sea en un coche o en dos.
#12 No sabes leer. Ni lo que copias y pegas. Lee otra vez anda.

“ aquí la cuestión no es solo una avería puntual…”
#13 Gracias por demostrar que eres capaz de citar una frase sin entenderla.

Cuando afirma que la cuestión no es solo una avería puntual está reconociendo que es una avería puntual.

Si afirmo que tu comentario no es solo una metida de pata sino que pone en tela de juicio la comprensión lectora de las nuevas generaciones estoy afirmando con eso que tu comentario es una metida de pata, aunque no sea solo una metida de pata es una metida de pata.

El artículo reconoce que es una avería puntual.
Hay un coche en todo el mundo con una avería (dos si sumamos la historia del modelo 3 que cuentan) y hacemos un artículo sobre ello.
Idos a la mierda, hombre.
A mí el otro día mi diesel cuando había -3 grados le costó un poco arrancar, a ver si algún periodista se pone en contacto conmigo para redactar la noticia.
#3 No has leído la noticia.

menéame