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#8:
#5 #4 lo único que ha dicho #2 es que eso se aplique a cuando haya dinero público de por medio, no como norma general. Ha puesto ejemplos de policia o coches oficiales.
Hace poco miré una subvención para una reforma en un pueblo de la españa vaciada (específica para pueblos así). Daba igual donde compraras las cosas o qué empresa lo hiciera. ¿No tendría más sentido que puntuara más si utilizabas empresas locales? Si el propósito del dinero es "mejorar" la economía de esos pueblos, ¿no será más efectivo? Al final el dinero se va a IKEA y Leroy Merlin...
Hace poco miré una subvención para una reforma en un pueblo de la españa vaciada (específica para pueblos así). Daba igual donde compraras las cosas o qué empresa lo hiciera. ¿No tendría más sentido que puntuara más si utilizabas empresas locales? Si el propósito del dinero es "mejorar" la economía de esos pueblos, ¿no será más efectivo? Al final el dinero se va a IKEA y Leroy Merlin...
Comentarios
#2 Lo que defines es corrupción (estilo 3%, yo te cuido, tú me cuidas) y barreras a la competencia que acaban pagando los consumidores.
Puedes ir a Brasil y Argentina y ver las bondades del proteccionismo y cómo todas las importaciones tienen un sobrecoste absurdo.
Una licitación de obras públicas debe hacerse sobre todo buscando la mejor oferta técnica y económica... no "vamos a hacer obras para darle trabajito a los paisanos".
#5 #4 lo único que ha dicho #2 es que eso se aplique a cuando haya dinero público de por medio, no como norma general. Ha puesto ejemplos de policia o coches oficiales.
Hace poco miré una subvención para una reforma en un pueblo de la españa vaciada (específica para pueblos así). Daba igual donde compraras las cosas o qué empresa lo hiciera. ¿No tendría más sentido que puntuara más si utilizabas empresas locales? Si el propósito del dinero es "mejorar" la economía de esos pueblos, ¿no será más efectivo? Al final el dinero se va a IKEA y Leroy Merlin...
#8 #5 Añadir decoración al argumento del otro y luego discutir esa decoración.
Falacia del hombre de paja para no quedarse callado.
#4 Poco has currado tu en el ramo, eh, primo, muy poco.
#10 he dicho "debe".
Pocos sectores hay más dados a corromper políticos.
#4 Entonces está bien que una empresa se cuide y se largue a otro país que le ofrece unas ventajas, pero nosotros como país no podemos dar otro tipo de ventajas para las empresas con sede aquí... Un poco injusto me parece eso.
Por cierto, es curioso como defendemos la libre circulación de empresas pero cuando se trata de personas somos menos comprensivos.
#26 ntonces está bien que una empresa se cuide y se largue a otro país que le ofrece unas ventajas, pero nosotros como país no podemos dar otro tipo de ventajas para las empresas con sede aquí... Un poco injusto me parece eso.
Sí que se puede, y de hecho se hace, a nivel país, nivel CCAA o municipio:
https://canariaszec.com/
https://valenciaplaza.com/volkswagen-pide-incentivos-fiscales-exencion-de-licencias-locales-y-venta-directa-de-suelo-publico
#28 Pues entonces es correcto lo que dice el otro meneante. Si te vas no vas a tener las mismas ventajas que una empresa con sede radicada en España. No encuentro la corrupción de la que hablas ni la relación con los del 3%.
#29 Pues creo que es sencillo:
- En España hay que pagar políticos corruptos para llevarse licitaciones
- si te pillan, te quejas de que no hay " seguridad jurídica "
Pero no es correcto que a priori te vayan a tratar peor que a una empresa local. ¿Que se dan casos? Por supuesto. Muy habitual en Francia por ejemplo:
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/04/14/companias/1618398482_760199.html
#36 Todavía no entiendo qué tiene que ver el dar ventajas a empresas radicadas en el país frente a otras en el extranjero. Como si una empresa extranjera no pudiera pagar políticos.
Y a priori esa empresa ha decidido que aquí se le trata mal y se ha buscado un sitio donde la tratan mejor fiscalmente, así que es de derecho y obligación moral decirle a esa empresa que el dinero va a ser para la que se quede aquí. Eso sí tuviéramos políticos decentes, como no los tenemos pues meterán mano donde quieran como hasta ahora.
#37
"Eso sí tuviéramos políticos decentes, como no los tenemos pues meterán mano donde quieran como hasta ahora."
Eso que dices es muy de AMLO y de CFK. Bueno, y de Yolanda Díaz con Mercadona un poco también.
#38 Y lo que tú dices es muy de español de pulsera banderita y cuenta en Panamá, uno de los grandes cánceres de este país.
#39 De pulsera banderita no necesariamente:
https://www.elconfidencial.com/espana/2017-03-08/nummaria-liquidacion_1344172/
https://www.vozpopuli.com/espana/cine-culturas-panama_0_904409575.html
"En concreto, el 82% de los ingresos de 2022 se generaron fuera de España y el 90% de su valor en Bolsa procede del extranjero.
La cúpula de Ferrovial está convencida de que las mayores oportunidades para el futuro se encuentran fuera de España y, principalmente, en Estados Unidos. Además, el 93% de los inversores institucionales de la empresa son internacionales, por lo que considera que cotizar en Países Bajos potenciará su internacionalización."
"El consejo de Ferrovial ha pensado en este país europeo al ser normalmente el país elegido por las empresas con gran presencia en Europa y Estados Unidos, por contar con una calificación crediticia ‘AAA’ y un marco jurídico “estable”. Al mismo tiempo, espera que esta paso intermedio facilite el objetivo final de cotizar en Estados Unidos, país que junto con Canadá constituye uno de los mayores mercados de infraestructuras del mundo y donde mayor potencial de crecimiento tiene la compañía."
Vamos, un empresario mirando por su negocio, y en su negocio al parecer tener sede en Países Bajos da mejor acceso a financiación. Por cierto, Teléfonica, Siemens, Inditex, Stellanis... hay muchas multis con un holding en Países Bajos por razones fiscales.
Intentaría, sin hacer ruido, hacer porque no obtuviesen una licitación pública.
Es una pena que nuestros políticos no miren por España.
#1 Según lo que indicas no creo que le importe.
Al igual, que un fabricante cuyos vehículos sean fabricados en territorio nacional debería de tener +100 puntos en la licitación por concepto de "cercanía y mediombiente" para temas de coches oficiales, policía nacional, local, ...
#2 y cuando el resto de países repliquen esa estrategia? Los millones de coches que fabricamos en España solo se ve dan en España, los bancos esañoles solo puedan hacer negocio en España, las ingenierías, las constructoras, los agricultores que solo vendan en españa... Inditex solo haga negocio en España.. etc...
Crees que es buena estrategia?
#2
Prefiero que me ahorren impuestos, gracias.
#1 Sí, pero a nosotros no se nos tiene que olvidar este ejemplo. Hay que tener estos temas presentes cuando en el futuro un gobierno decida "apoyar" de alguna manera a empresas "españolas" que dicen que son "estratégicas" e importantes. Que no se nos olvide que se largarán y se llevarán el dinero en cuanto parasiten todo lo que puedan de este país, con la connivencia de los políticos locales, claro. Como cuando la cagaron los del AVE a la Meca o los del Canal de Panamá y esas empresas pedían al Estado que se metiera a ayudarlas.
#6 Lo bueno de vivir en la UE, es que ya no estamos en el feudalismo económico y puedes, como consumidor, elegir a quién compras.
Por ejemplo:
¿Tú crees que a Volkswagen le ha pesado el escándalo de las emisiones Diesel? Pues nada de nada.
Por cierto,las grandes constructoras en España, son todos corruptos (o necesitan pagara a corruptos para llevarse licitaciones), eso también es difícil de esclarecer. También Ferrovial, Caso Palau.
https://www.publico.es/politica/senores-del-ladrillo-implicados-grandes.html
#12 Lo bueno de vivir en la UE, es que ya no estamos en el feudalismo económico y puedes, como consumidor, elegir a quién compras. Poco afecta eso a que el Gobierno decida dar créditos ICO a manta a ACS, o poner avales públicos para que no se hunda el contrato de Sacyr en Panamá.
#1 Es cierto que en Holanda encontrar trabajadores que sepan inglés es más fácil.
#1 Las razones fiscales son hacer el sandwich doble irlandes-holandes y poder hacer asi competencia desleal a todas las empresas de europa,japon, australia o incluso usa que pagan algun impuesto en el continente o no pueden operar desde paraisos fiscales extracomunitarios, dilo claro.
#30 No sé si el caso de Ferrovial. Pero en ese caso, creo que les saldría mejor irse a Canarias:
#31 Fijate que no se van a irlanda, nada sale mejor que poder operar desde un paraiso fiscal fuera del continente mientras dices que eres holandes, por ejemplo desde Panama o Delaware. No es solo un tema directamente economico, ademas de las ventajas fiscales tienes todas las ventajas legales de limpiarte el culo con las normas bancarias y las leyes de blanqueo de capitales que operan en la mayor parte del mundo entre otras maravillas de la magia contable.
#32 Ellos dicen que es debido a que para cotizar en EEUU, les sale mejor tener la sede en un país con un rating AAA (España tiene A, Italia tiene BBB, Francia AA, Alemania AAA), y por seguridad jurídica (supongo que en esos países no tienes que comprar al partido de la CCAA para llevarte contratos)
https://datosmacro.expansion.com/ratings/standardandpoors
Pero insisto: empresas maximizando el beneficio, cumpliendo con las leyes, no debería extrañar a nadie.¿Porqué se van a Irlanda o Países Bajos en lugar de Canarias? Esa discusión me parece más interesante.
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2021/03/05/companias/1614936560_044943.html
"La Zona ZEC, entre la realidad y el mito
Tras 20 años, la ZEC sigue sin cubrir la expectativa de introducir “actividades inexistentes” en la poco diversificada economía canaria * Su conocimiento por los inversores es aún “insuficiente”"
#33 Igual que le he dicho a otro meneante, no es delito pero es competencia desleal. Las pequeñas y medianas empresas, casi todo hijo de vecino en europa paga sus impuestos y cumple sus leyes. Esta gente NO, esta gente tiene privilegios que tu y yo no tenemos, estan fuera de la ley, no por encima.
Que todavia tenga que aguantar a quien me me dice que es que es legal que me aguante y y a quien les saca la cara sin estar en nomina, lo siento pero no.
#42 También era competencia desleal fabricar en Vigo, en Almussafes o en Figueruelas.
Ahora las empresas se van a países del Este de Europa... que por cierto, nos superan en renta y poder adquisitivo.
#33 No sé, hay empresas con sede en España que cotizan en USA, todas las grandes, Telefónica, Inditex, Repsol... todas las grandes, la bolsa española es diminuta y tiene comisiones desproporcionadas, ninguna empresa grande puede financiarse ahí.
Yo creo que va a ser más por tema de impuestos.
#1 Muertos de hambre defendiendo el latrocinio corporativo, el signo de nuestros tiempos.
Estos estaban en un cártel para amañar obras públicas y saquear al estado, no?
Nada, nada... Todo lo que haga esta gente y le consientan las reglas del "libre mercado" global, bien hecho está.
https://attac.es/6-grandes-constructoras-formaron-un-cartel/
#13 Todas las grandes.
https://www.cnmc.es/prensa/cartel-seguridad-comunicaciones-ferroviarias-20211001
Españolas o no: La CNMC ha impuesto multas por un total de 127,3 millones de euros a Alstom, Bombardier, Cafs, Cobra, Nokia, Siemens Rail, Siemens S.A. y Thales, y a 10 de sus directivos (483.000 euros) por su participación en un cártel.
Cobra es de ACS. Tito Floren.
Los del Pino, de los más ricos de España.
Hay que sacar las sedes sociales de las empresas fuera de España, para impedir que se independice.
#11
Por el negocio en España, pero ya no por el internacional.
Vamos a ver #0 que la acción de Ferrovial hoy vale menos que hace un mes
#21 ¿Que lo sigue quién? ¿Es que acaso han contratado detectives privados para seguirlo o algo así?
Amancio Ortega es criticado porque es el paradigma de la hipocresía en la que se encuentra especialmente a gusto la clase empresarial de primer nivel de este país.
¿Qué ha hecho Amancio Ortega para mejorar mínimamente las condiciones laborales de neoesclavitud en la que se encontraban hasta menores de edad en los países donde ha externalizado su producción?
Pareces olvidar que Amancio Ortega pasó de explotar costureras gallegas a explotar niños en Bangaldesh.
En Myanmar parece que están la mar de contentos con él:
https://www.elsaltodiario.com/industria-textil/trabajadores-zara-myanmar-carta-amancio-ortega-no-aplaste-nuestros-sindicatos
Los escrúpulos de este señor son cero tendiendo a negativo. Eso sí, luego se lava la conciencia con la típica muestra de caridad de todo español de bien, donando aparatos de diagnóstico carísimos a la sanidad pero que no suponen ni un 0.1% de los ingresos de su empresa.
Que pague en condiciones a sus trabajadores, que cree puestos de trabajo en su queridísima España, a ser posible en Galicia, y que pague sus impuestos en este país e igual no será criticado por la izquierda.
Hay que subir los impuestos a las grandes empresas... El resultado?
#9 van a seguir pagando aquí. Infórmate.
Bueno, puesto que la sede la ha trasladado a Países Bajos, a partir de este momento debería ser tratada como una empresa cuya sede está en el extranjero.
Por mi parte tendría clarísimo que, a partir de este momento, Ferrovial no iba a hacer ni una sola obra pública en España. Pero no por venganza o por despecho sino porque sería tratada exactamente igual que cualquier constructora francesa, alemana, italiana, holandesa o belga.
#14 correcto, solo q pareces q desconoces lo q es la ue. Las empresas de cualquier pais de la ue se las trata aqui igual q las españolas (y viceversa). Es decir no hay barreras (y no puede haberlas) a adjudicaciones a empresas de la ue.
#18 Que no hay barreras lo sabe cualquiera que esté mínimamente informado pero los hechos son tozudos. ¿Cuántas empresas francesas dices que han ganado concursos públicos en obra pública en los últimos 10 años en este país? Pues eso.
#14 Inditex tiene la sede en Coruña y Amancio vive en el puto centro de la ciudad y l izquierda lo persigue sin descanso.
Seguro que le va mejor y gasta menos en sobres.
Ayuso estará feliz que Ferrozvial deje de ingresar el impuesto de sociedades en Madrid.
Va a tener que subir el impuesto de patrimonio y transmisiones a los demás.
Bueno, tal vez no, si deja de pagar sobrecostes a lo mejor le sale hasta bien.
#19 Ferrovial va a seguir pagando Impuesto de Sociedades por su negocio en España, y por todo lo que se haga desde España.
Y que alguien me corrija, pero creo que no va a cambiar prácticamente nada en materia de impuesto de sociedades. Todo el negocio de Ferrovial de subsidiarias en el extrenjero que paguen impuestos sobre beneficios allí, no puede volver a pagar impuesto de sociedades en España. (Acuerdos de protección de inversiones y doble tributación).
Busco:
https://cincodias.elpais.com/companias/2023-02-28/ferrovial-llevara-su-sede-social-a-paises-bajos-y-preve-cotizar-en-estados-unidos.html
"Ante el temor a que la mudanza pueda suponer un cambio de destino en el que pagar impuestos, Ferrovial ha querido tranquilizar: paga allí donde tiene actividad. En el caso de España la factura total en 2022 fue de 282 millones y fuentes internas apuntan que esa política no variará. “El traslado a Países Bajos apenas afectará a un 2% de la cifra de impuestos que tenemos en España y será por el mero hecho de cotizar allí”, señaló un portavoz oficial"
Los grandes patriotas.