Un abismo de precios en el que intervienen costes de transporte o producción y, sobre todo, impuestos. aunque en España nos situamos por debajo de las grandes potencias europeas como Reino Unido o Alemania, el sobrecoste en tributos -especialmente sangrante en la Eurozona- puede suponer un lastre para la recuperación económica
#9 ja ja ja, os aso a impuestos pero es para... salvar al mundo!
me recuerda a los diezmos de la iglesia: el cielo os castigará por vuestros pecados consumistas, con toda clase de calamidades. Solo podéis salvaros si teneis fe ciega en mi y me entregais vuestros tributos
#14 Ya. El problema es que hay gente que de hecho se va por el periódico con el 4x4 ahora, por sus santos cojones. Luego ahorrarán en el perejil, digo yo. Es como el fumador que prefiere quedarse sin comer por comprar tabaco. No creo que machacar a impuestos sea solución, pero claro, no hay mal que por bien no venga: la gente un poco más razonable deja el coche en casa si no es absolutamente necesario. A lo que voy es que no deja de ser una forma de machacar con impuestos directos un poco desproporcionados. Pasa en más cosas, como la luz o el gas, el IVA... en fin.
#9 Bueno, tiene diferentes lecturas, lo que trato de decir es que la UE sí que esta haciendo esfuerzos para rebajar la emisión de CO2, pero el resto de países como ves, no tanto como debieren
Penalizamos las economías europeas haciéndolas menos competitivas, pero no vemos que el problema gordo esta en resto de países que pongo
Aunque bajásemos del 2,5 al 0 % de emisiones, habría un 60 % que penaliza
Impuesto a gasolina es comúnmente como se dice, pero realmente es el Impuesto sobre Hidrocarburos, y te aseguro que afecta, gasolina, gasóleo, aviación, transporte, etc, etc, además es un medidor del crecimiento del PIB anual de un país en la UE y afecta a las exportaciones
Me parece bien. En Europa se han vendido desde hace años coches más eficientes que en Estados Unidos de media precisamente porque la gasolina era lo bastante cara para que los consumidores lo valoraran. Que las actividades contaminantes tengan altos impuestos es bueno.
#2 Mira la gráfica del propio artículo. ¿Ves alguna relación entre el precio de la gasolina y la calidad de vida? Yo tampoco. Deberías leerte el artículo antes de hacer afirmaciones absurdas.
#10 Hombre, en principio tienes razón pero si nos ponemos así, tampoco te hace falta vestirte, ahora en verano con el calor que hace. Hay gente que necesita ir a trabajar en algún medio de transporte a gasolina, es inevitable. Hay mercancías que necesitan ser transportadas en medios que funcionan con gasolina. Inevitable.
#1 no no es bueno por mas que nos lo hagan ver asi, el que tiene para pagar le da lo mismo el precio que cueste.
otra cosa es querer decir como hay poco la mayoria mejor no lo useis o pagar lo que no teneis por ello , eso tambien pasa con el caviar.
y sobre la contaminacion que produce, entonces entra la educacion, porque recoger la basura no cuesta nada y mucha gente no lo hace
#3 Podría confiar en que la educación hará que la gente sea responsable en grado suficiente para solucionar ese tema. O puedo ser realista y apoyar soluciones de verdad a los problemas en vez de medidas que no solucionan nada y sólo sirven para que los que las crean (o los que votan a los que las crean) se sientan bien consigo mismos.
#4 Estás confundiendo dos cosas distintas. Una es que yo crea o no que necesito esas medidas para mí mismo. Otra bien distinta es que yo crea o no que esas medidas son necesarias para la sociedad. No se puede extrapolar el comportamiento de personas individuales al de la sociedad. Por eso la psicología y la sociología se tratan de manera diferente.
Si te refieres a emisiones globales de dióxido de carbono los datos de 2013 son estos
China (27%), Estados Unidos (17%), India (6%) Rusia (5%) y Japón (4%), total acumulado: (59%)
Unión Europea (2,5%)
Igualmente se fríe a impuestos a ciudadanos y empresas europeas hundiendo la competitividad que nos perjudica por los consiguientes incrementos de costes
#5 Viendo esos datos, ¿me estás dando la razón, no? Porque parece que las medidas para reducir las emisiones (como los impuestos a la gasolina) funcionan.
Los impuestos de la gasolina no tienen nada que ver con la competitividad. Puede que otros impuestos sean cuestionables, pero aquí no estamos hablando de ellos.
Comentarios
#9 ja ja ja, os aso a impuestos pero es para... salvar al mundo!
me recuerda a los diezmos de la iglesia: el cielo os castigará por vuestros pecados consumistas, con toda clase de calamidades. Solo podéis salvaros si teneis fe ciega en mi y me entregais vuestros tributos
no hemos cambiado tanto
#12 La idea es que es un producto elástico... Y que si costase mucho menos irías a por el periódico con el 4x4.
La comida pues hombre... No tanto. Si el pan costase mucho menos no ibas a comprar 100 barras... Sobre todo porque se te iba a poner duro.
#14 Ya. El problema es que hay gente que de hecho se va por el periódico con el 4x4 ahora, por sus santos cojones. Luego ahorrarán en el perejil, digo yo. Es como el fumador que prefiere quedarse sin comer por comprar tabaco. No creo que machacar a impuestos sea solución, pero claro, no hay mal que por bien no venga: la gente un poco más razonable deja el coche en casa si no es absolutamente necesario. A lo que voy es que no deja de ser una forma de machacar con impuestos directos un poco desproporcionados. Pasa en más cosas, como la luz o el gas, el IVA... en fin.
Que bien funciona Europa !!!
#9 Bueno, tiene diferentes lecturas, lo que trato de decir es que la UE sí que esta haciendo esfuerzos para rebajar la emisión de CO2, pero el resto de países como ves, no tanto como debieren
Penalizamos las economías europeas haciéndolas menos competitivas, pero no vemos que el problema gordo esta en resto de países que pongo
Aunque bajásemos del 2,5 al 0 % de emisiones, habría un 60 % que penaliza
Impuesto a gasolina es comúnmente como se dice, pero realmente es el Impuesto sobre Hidrocarburos, y te aseguro que afecta, gasolina, gasóleo, aviación, transporte, etc, etc, además es un medidor del crecimiento del PIB anual de un país en la UE y afecta a las exportaciones
Me parece bien. En Europa se han vendido desde hace años coches más eficientes que en Estados Unidos de media precisamente porque la gasolina era lo bastante cara para que los consumidores lo valoraran. Que las actividades contaminantes tengan altos impuestos es bueno.
#1 Que la comida y los servicios que recibes cueste más que en otros paises, es bueno para tu dieta, asi no tendrás sobrepeso.
#2 Mira la gráfica del propio artículo. ¿Ves alguna relación entre el precio de la gasolina y la calidad de vida? Yo tampoco. Deberías leerte el artículo antes de hacer afirmaciones absurdas.
#2 Eso es falaz. No te puedes pasar sin comer, pero sí sin gasolina.
#10 Hombre, en principio tienes razón pero si nos ponemos así, tampoco te hace falta vestirte, ahora en verano con el calor que hace. Hay gente que necesita ir a trabajar en algún medio de transporte a gasolina, es inevitable. Hay mercancías que necesitan ser transportadas en medios que funcionan con gasolina. Inevitable.
#2 Lo que usted diga, señora de Obama.
#1 no no es bueno por mas que nos lo hagan ver asi, el que tiene para pagar le da lo mismo el precio que cueste.
otra cosa es querer decir como hay poco la mayoria mejor no lo useis o pagar lo que no teneis por ello , eso tambien pasa con el caviar.
y sobre la contaminacion que produce, entonces entra la educacion, porque recoger la basura no cuesta nada y mucha gente no lo hace
#3 Podría confiar en que la educación hará que la gente sea responsable en grado suficiente para solucionar ese tema. O puedo ser realista y apoyar soluciones de verdad a los problemas en vez de medidas que no solucionan nada y sólo sirven para que los que las crean (o los que votan a los que las crean) se sientan bien consigo mismos.
#1 tienes mentalidad de esclavo... en este sentido.
#4 Estás confundiendo dos cosas distintas. Una es que yo crea o no que necesito esas medidas para mí mismo. Otra bien distinta es que yo crea o no que esas medidas son necesarias para la sociedad. No se puede extrapolar el comportamiento de personas individuales al de la sociedad. Por eso la psicología y la sociología se tratan de manera diferente.
#1 Creo que lo simplificas mucho
Si te refieres a emisiones globales de dióxido de carbono los datos de 2013 son estos
China (27%), Estados Unidos (17%), India (6%) Rusia (5%) y Japón (4%), total acumulado: (59%)
Unión Europea (2,5%)
Igualmente se fríe a impuestos a ciudadanos y empresas europeas hundiendo la competitividad que nos perjudica por los consiguientes incrementos de costes
#5 Viendo esos datos, ¿me estás dando la razón, no? Porque parece que las medidas para reducir las emisiones (como los impuestos a la gasolina) funcionan.
Los impuestos de la gasolina no tienen nada que ver con la competitividad. Puede que otros impuestos sean cuestionables, pero aquí no estamos hablando de ellos.