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#14:
#12 Pues porque no fabrican en España y el dinero lo está poniendo España, luego lo lógico y lo normal es que ese dinero se gaste en vehículos que se fabriquen en España: Kugas de la Ford, Golfs de la Volkswagen, Leones de la Seat...
De hecho no sé cuáles serán las condiciones pero, si yo fuera ahora mismo el Gobierno, acotaría bien el uso de esos 1.050 millones reduciendo las subvenciones única y exclusivamente a vehículos que se fabriquen en España. No a "marcas que fabriquen en España" sino a vehículos cuya fabricación dé trabajo a los españoles.
Para regalarle dinero a multinacionales extranjeras, que se busquen sus propios clientes e inversores. Esto es un plan estatal para dinamizar la devastada economía nacional. No vas a ser tan subnormal de gastar dicho dinero en empresas japonesas, alemanas, americanas... y encima comprándoles productos que luego fabriquen en Alemania, Rumanía, Reino Unido, Francia...
Porque es que eso sería de ser muy subnormal, sinceramente. El que quiera un Serie 5, un puto Qashqai, una Picasso o un Q5 y se lo pueda permitir me parece excelente: que vaya y se lo compre. Ahora, si España le regala dinero, que sea a condición de que dicha compra ponga pan en las mesas de obreros españoles, que es para lo que sirven las putas ayudas del Gobierno.
De hecho no sé cuáles serán las condiciones pero, si yo fuera ahora mismo el Gobierno, acotaría bien el uso de esos 1.050 millones reduciendo las subvenciones única y exclusivamente a vehículos que se fabriquen en España. No a "marcas que fabriquen en España" sino a vehículos cuya fabricación dé trabajo a los españoles.
Para regalarle dinero a multinacionales extranjeras, que se busquen sus propios clientes e inversores. Esto es un plan estatal para dinamizar la devastada economía nacional. No vas a ser tan subnormal de gastar dicho dinero en empresas japonesas, alemanas, americanas... y encima comprándoles productos que luego fabriquen en Alemania, Rumanía, Reino Unido, Francia...
Porque es que eso sería de ser muy subnormal, sinceramente. El que quiera un Serie 5, un puto Qashqai, una Picasso o un Q5 y se lo pueda permitir me parece excelente: que vaya y se lo compre. Ahora, si España le regala dinero, que sea a condición de que dicha compra ponga pan en las mesas de obreros españoles, que es para lo que sirven las putas ayudas del Gobierno.
Comentarios
#12 Pues porque no fabrican en España y el dinero lo está poniendo España, luego lo lógico y lo normal es que ese dinero se gaste en vehículos que se fabriquen en España: Kugas de la Ford, Golfs de la Volkswagen, Leones de la Seat...
De hecho no sé cuáles serán las condiciones pero, si yo fuera ahora mismo el Gobierno, acotaría bien el uso de esos 1.050 millones reduciendo las subvenciones única y exclusivamente a vehículos que se fabriquen en España. No a "marcas que fabriquen en España" sino a vehículos cuya fabricación dé trabajo a los españoles.
Para regalarle dinero a multinacionales extranjeras, que se busquen sus propios clientes e inversores. Esto es un plan estatal para dinamizar la devastada economía nacional. No vas a ser tan subnormal de gastar dicho dinero en empresas japonesas, alemanas, americanas... y encima comprándoles productos que luego fabriquen en Alemania, Rumanía, Reino Unido, Francia...
Porque es que eso sería de ser muy subnormal, sinceramente. El que quiera un Serie 5, un puto Qashqai, una Picasso o un Q5 y se lo pueda permitir me parece excelente: que vaya y se lo compre. Ahora, si España le regala dinero, que sea a condición de que dicha compra ponga pan en las mesas de obreros españoles, que es para lo que sirven las putas ayudas del Gobierno.
#14 lo mismo que los vehículos de la administración, ya me dirás para que quiere tráfico esto:
https://motor.elpais.com/actualidad/la-dgt-apuesta-por-el-diesel-y-compra-85-unidades-del-land-rover-discovery/
#17 no me jodas... ¿en serio?
#21 lo necesario para apatrullar:
“85 unidades del Land Rover Discovery en su versión con motor turbodiésel SD4, con una potencia de 240 CV, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. El precio base venta al público recomendado de esta variante es de 63.800 euros.“
Y añado: entre 2.093 a 2.230 kg
Bueno, para apatrullar o para que los mandos se los agencien como coches “oficiales”
#14 Entonces, ¿el resto de marcas, que aunque no fabriquen en españa sí tienen concesionarios y talleres, no dan trabajo en españa? ¿Nos parecen menos importantes esos puestos de trabajo?
#18 En efecto. Son muchísimo menos importantes esos talleres y esos concesionarios en comparación con grandes factorías que, además de tener sus redes de concesionarios y talleres, dan trabajo a decenas de miles de personas directamente y a cientos de miles indirectamente a la vez que generan parques industriales enteros a su alrededor.
El resto de marcas, si lo que quieren es dinerito fresco del Estado Español, deberían considerar poner una factoría en España. Como digo: es de ser un retrasado mental ponerte a regalar volquetes de dinero a multinacionales extranjeras por productos que fabrican fuera de España, sin darle trabajo a ningún español más allá del misérrimo servicio post-venta, justo en medio de la mayor crisis desde la Guerra Civil y con las finanzas del país hechas un desastre.
Nissan no.
#5 no entiendo porque no. Nissan es una marca como otra cualquiera
Otra más (ya he visto 3) que no dicen nada “ será presentado este mediodía ”
Planes, planes, blablablá. Comparecencia, medidas descritas exactas y ya veremos tiempos (si se publicita mañana en el boe o es un “tenemos intención de”: en ese caso tampoco Vito propaganda ni de este gobierno, ni de otro que siempre hacen lo mismo)
#6 https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2020-5493
#7 1 de junio. No puede ser que anuncie a bombo y platillo (diversos medios tenían la notica mucho antes de que saliera) lo que se publicó hace 15 días especialmente si me pones el imv
#8 Te he puesto un ejemplo de planes que se transforman en hechos.
#9 ah, cońe!
Y de dónde va a salir ese dinero?
#13 Calla, que vas hacer que la gente piense y le estropes el dia a Pedro
Y dale con que compremos coches. No se puede pretender, y menos con dinero público, que cambiemos de coche cada 5 años.
Viva ZP ups digo Ken y Coletas.
Es una forma de regalar dinero a multinacionales extranjeras a cambio de dejar unas migajas de empleo aquí. Ese dinero estaría mucho mejor empleado en apoyar la industria nacional de cualquier tipo. Es una típica medida del PSOE, de ayudar al multimillonario intentando aparentar que se beneficia al ciudadano.
Por mil millones me cambio de coche, de casa y de lo que haga falta.
Lo quiero. ¿Me puedo quedar el resto?
Con razon no va a quedar nada para darselo a los pobres.
me cambio de coche, siii
¿1.050 millones para Ciudadanos? Ya está Albert Rivera haciendo pedido a Colombia.