Esta ciudad al norte de Finlandia es una prueba de que el ciclismo de invierno es perfectamente posible con la planificación y la infraestructura adecuadas. Pekka Tahkola, un ingeniero de bienestar urbano de Navico Ltd. y coordinador de ciclismo de la Ciudad de Oulu, tomó varias fotos del aparcamiento de bicicletas de la escuela local, llena de nieve y a -17 °C para demostrar que no importa cuáles sean las condiciones, 1.000 de los 1.200 escolares siguen yendo en bici al cole y otros en trine. (Hilo original en Twitter: http://bit.ly/OuluBike)
#5 se me hace raro lo de la bici. Cuando yo vivía por la zona en invierno les veías con los esquís cross country moviéndose para ir al colegio porque con la nieve lo de ir en bicicleta tiene su aquel.
#13 Pues para ti te parece muy normal. Pero cuando tus condiciones de vida dependen de eso Tienes que aprender a vivir en esas condiciones.
Yo he visto madres holandesas nevando y con un niño en la sillita de atras de la bicicleta y otro en la parte de alante en otra sillita. Y si ,con nieve y a -10.
Cuando tu vida depende de ello , no vas a quedarte en casa porque hay nueve afuera por 2 semanas y cuando el transporte es muy caro y tienes que gastarte 4 euros por recorrer unos pocos kilometros pues usas la bici , porque no puedes dejarte 20 euros cada dia, y mas si tienes bajos ingresos.
No te llamo Flanders pero parece que no has vivido por encima de los Pirineos y aplicas tu logica a todo el mundo.
#16 Aquí (Gipuzkoa) llueve mucho, mucho. Me parto el culo de risa cuando mi tía de Madrid me dice que han cancelado el partido de fútbol de mi primo porque llovía. Ese sería un poco tu argumento.. pero el mío no habla de cuatro gotas de lluvia, estamos hablando de condiciones extremas y niños de 8 años. Si no ves la diferencia pues vale, no te voy a dar la turra.
Y mientras tanto, aquí, en coche hasta la puerta, cosa que veo a diario en el colegio de mi hija, subiéndo coches en la acera en un paso de cebra.
Y ni se te ocurra que vayan solos, o a ver qué opinan los servicios sociales. En Euskadi, a los que van en autobús escolar, había que acompañarlos a la parada (y a la vuelta) hasta los 12 años si no me falla la memoria.
#14 se da el caso de un padre de Sestao que le dijo a su hija que fuese andando al colegio.
y la niña estuvo lloviendo durante varios días al colegio sola andando y los otros padres así como la dirección llamaron preocupados a los padres para ver qué sucedía que la niña iba sola.
Bueno pues al final creo está obligado a ir con la niña al colegio.
Yo tengo un vecino que acompaña a su hija de unos 9 años al colegio, a unos 200 metros de casa (por medio hay un semáforo). Y yo me río, pero cuando la mía tenga su edad seguro que la acompaño también.
Seamos sinceros y justos, que no pasa nada:
Estamos hablando de Finlandia, y de una población que no está al sur de este país (en el tercio central, para ser más preciso), por lo que si tuviesen que parar todo por nieve y frío, allí no se podía mover nada durante la mitad del año, así que más les vale estar preparados para ello, porque si no las pérdidas son cuantiosas.
Aquí, para los que están haciendo la comparación, no nieva tanto, ni hace tanto frío, y mucho menos durante la misma cantidad de tiempo que lo hace allí, aquí, puedes estar preparados para la nieve y el frío en todo el país en invierno, pero seamos sinceros, eso costaría mucho más que las posibles pérdidas que pudiese ocasionar. Eso hace que sólo se suela poner énfasis en los sitios que saben seguro que se producirán problemas por esas causas, y los demás no estén preparados para casos extremos.
Es como los terremotos, tu puedes construir un edificio que resista temblores que superen los 8 o 9 gradps en la escala richter (por decir un número), si lo haces en Japón, estás siendo previsor, puesto que seguro que llegarán terremotos de esa magnitud antes de que el edificio deje de ser útil, pero si planteas la misma construcción en Albacete, por ejemplo, te tildarán de loco y derrochador, puesto que las probabilidades de un suceso así ocurra en esa zona antes de que que el edificio se haga viejo, es prácticamente nula.
Pues la misma filosofía puede aplicarse aquí, en este país la mayoría de las zonas no verán tanta nieve como para atascarlo todo en décadas o más, y supone un despilfarro prepararlas para algo cuya probabilidad de que ocurra es ínfima.
En este país se lleva más eso de comprar SUV, claro que ya que lo tienes, hay que fardar de coche...para eso no hay nada mejor que llevar a los peques al cole en ellos.
#21 Ya te digo yo que he ido en bici nevando (aqui en España) y con la bici siempre se cumple una máxima que es que "en una bici NUNCA hace frio" todo depende de tu ritmo de pedaleo....
Y aqui los culocoches buscando las justificaciones más peregrinas imaginables para no mover un ápice el modelo de movilidad... Todo por no decir "es que me pesa el culo y me gusta mucho jugar con mi máquina" ¿Las emisiones? ¡Sí, pero las baterías también contaminan, y fabricar una bicicleta y unas zapatillas de esparto también contamina!
- A ver, niño, no me metas en tu falso dilema de "o es perfecto o me lo paso por los huevos", se trata de evolucuionar a modelos más beningnos para la salud humana, baratos y amables y en este caso, que los niños aprendan a desplazarse por sí mismos y no contigo de chófer.
#29 A mí me gustaría verte ir a trabajar a tí en bici, cuando sea...y a la mayoría de españoles que pueden hacerlo sin muchas complicaciones.
Quién dice bici, dice cualquier cosa que no sea una lata de metal con motor de combustión.
#31 No hablaba por ti. Era una forma de decir que me gustaría ver una proporción mucho mayor de ciclistas/medios de transporte sostenibles en las ciudades españolas. Solo que empezaste tu...
#24 ¿Tu coche tiene sólo dos ruedas y lo utilizas sin neumáticos de invierno ni cadenas? Porque en bici tienes muchas más probabilidades de hostiarte cuando vas sobre nieve o hielo (incluso yendo despacio), que cuando vas en coche, y además en una bici no tienes las medidas de seguridad ni la protección que te da un coche ... No habré visto yo gente hostiándose por ir en bici en invierno, y más de una que me he pegado yo mismo.
#12 Porque las bicicletas y motos son un puto peligro cuando pasas por encima de una placa de hielo. Te pegas una buena ostia.
Por otra parte -17ºC me parece una temperatura bastante respetable para un adulto, no digamos para un niño, a las horas (después de clase) los -17ºC podrían ser -25ºC.. no sé llámame Flanders si quieres.
#13 "Porque las bicicletas y motos son un puto peligro cuando pasas por encima de una placa de hielo. Te pegas una buena ostia.", de todos es sabido que con un buen coche no te la pegas... madre mia cuantas sandeces
Yo viví un año en Oulu y si que iba en bicicleta en diciembre a -20º, es el medio de transporte que hay. Eso si, todo está preparado, comenzando por las ruedas de nieve en la bici y que el los caminos y en las aceras los servicios municipales echan grava muy finita sobre las capas de nieve para no resbalar. Una vez pasado el invierno y el deshielo, las aceras y las vias estaban llenas de esas piedrecitas y las máquinas las barrían hasta el invierno siguiente.
Comentarios
Es importante recordar que las madres finlandesas no usan zapatillas, usan zuecos, eso ayuda mucho a desincentivar el absentismo escolar
#1 Zuecos, las madreñas con glamour.
Los críos van solos al cole en bici y en esas condiciones. Aquí no los dejamos ni bajar a por pan...
#5 se me hace raro lo de la bici. Cuando yo vivía por la zona en invierno les veías con los esquís cross country moviéndose para ir al colegio porque con la nieve lo de ir en bicicleta tiene su aquel.
#13 Pues para ti te parece muy normal. Pero cuando tus condiciones de vida dependen de eso Tienes que aprender a vivir en esas condiciones.
Yo he visto madres holandesas nevando y con un niño en la sillita de atras de la bicicleta y otro en la parte de alante en otra sillita. Y si ,con nieve y a -10.
Cuando tu vida depende de ello , no vas a quedarte en casa porque hay nueve afuera por 2 semanas y cuando el transporte es muy caro y tienes que gastarte 4 euros por recorrer unos pocos kilometros pues usas la bici , porque no puedes dejarte 20 euros cada dia, y mas si tienes bajos ingresos.
No te llamo Flanders pero parece que no has vivido por encima de los Pirineos y aplicas tu logica a todo el mundo.
#16 Aquí (Gipuzkoa) llueve mucho, mucho. Me parto el culo de risa cuando mi tía de Madrid me dice que han cancelado el partido de fútbol de mi primo porque llovía. Ese sería un poco tu argumento.. pero el mío no habla de cuatro gotas de lluvia, estamos hablando de condiciones extremas y niños de 8 años. Si no ves la diferencia pues vale, no te voy a dar la turra.
Y mientras tanto, aquí, en coche hasta la puerta, cosa que veo a diario en el colegio de mi hija, subiéndo coches en la acera en un paso de cebra.
Y ni se te ocurra que vayan solos, o a ver qué opinan los servicios sociales. En Euskadi, a los que van en autobús escolar, había que acompañarlos a la parada (y a la vuelta) hasta los 12 años si no me falla la memoria.
#14 se da el caso de un padre de Sestao que le dijo a su hija que fuese andando al colegio.
y la niña estuvo lloviendo durante varios días al colegio sola andando y los otros padres así como la dirección llamaron preocupados a los padres para ver qué sucedía que la niña iba sola.
Bueno pues al final creo está obligado a ir con la niña al colegio.
#19 Igual iba sin paraguas
Yo tengo un vecino que acompaña a su hija de unos 9 años al colegio, a unos 200 metros de casa (por medio hay un semáforo). Y yo me río, pero cuando la mía tenga su edad seguro que la acompaño también.
Seamos sinceros y justos, que no pasa nada:
Estamos hablando de Finlandia, y de una población que no está al sur de este país (en el tercio central, para ser más preciso), por lo que si tuviesen que parar todo por nieve y frío, allí no se podía mover nada durante la mitad del año, así que más les vale estar preparados para ello, porque si no las pérdidas son cuantiosas.
Aquí, para los que están haciendo la comparación, no nieva tanto, ni hace tanto frío, y mucho menos durante la misma cantidad de tiempo que lo hace allí, aquí, puedes estar preparados para la nieve y el frío en todo el país en invierno, pero seamos sinceros, eso costaría mucho más que las posibles pérdidas que pudiese ocasionar. Eso hace que sólo se suela poner énfasis en los sitios que saben seguro que se producirán problemas por esas causas, y los demás no estén preparados para casos extremos.
Es como los terremotos, tu puedes construir un edificio que resista temblores que superen los 8 o 9 gradps en la escala richter (por decir un número), si lo haces en Japón, estás siendo previsor, puesto que seguro que llegarán terremotos de esa magnitud antes de que el edificio deje de ser útil, pero si planteas la misma construcción en Albacete, por ejemplo, te tildarán de loco y derrochador, puesto que las probabilidades de un suceso así ocurra en esa zona antes de que que el edificio se haga viejo, es prácticamente nula.
Pues la misma filosofía puede aplicarse aquí, en este país la mayoría de las zonas no verán tanta nieve como para atascarlo todo en décadas o más, y supone un despilfarro prepararlas para algo cuya probabilidad de que ocurra es ínfima.
nenazas, en algunos sitios de siberia no cierran los colegios hasta -54ºC
.
#10 cierto pero no van en bici
#11 dudo que las bicis sirviesen en semejantes condiciones.
En este país se lleva más eso de comprar SUV, claro que ya que lo tienes, hay que fardar de coche...para eso no hay nada mejor que llevar a los peques al cole en ellos.
#4 y si puedes aparcarlo sin andar un centímetro mucho mejor
#13 En la foto se les ve bastante bien abrigados. Además, el hecho de pedalear les hará entrar en calor.
#21 Ya te digo yo que he ido en bici nevando (aqui en España) y con la bici siempre se cumple una máxima que es que "en una bici NUNCA hace frio" todo depende de tu ritmo de pedaleo....
Y aqui los culocoches buscando las justificaciones más peregrinas imaginables para no mover un ápice el modelo de movilidad... Todo por no decir "es que me pesa el culo y me gusta mucho jugar con mi máquina" ¿Las emisiones? ¡Sí, pero las baterías también contaminan, y fabricar una bicicleta y unas zapatillas de esparto también contamina!
- A ver, niño, no me metas en tu falso dilema de "o es perfecto o me lo paso por los huevos", se trata de evolucuionar a modelos más beningnos para la salud humana, baratos y amables y en este caso, que los niños aprendan a desplazarse por sí mismos y no contigo de chófer.
A cuarenta grados en bicicleta me gustaría ver a esos finlandeses. Con la misma ropa que llevan.
#29 A mí me gustaría verte ir a trabajar a tí en bici, cuando sea...y a la mayoría de españoles que pueden hacerlo sin muchas complicaciones.
Quién dice bici, dice cualquier cosa que no sea una lata de metal con motor de combustión.
#30 Teniendo en cuenta que no sabes nada de mí prefiero que sigas sin saber nada. Ahora sigamos con el tema.
#31 No hablaba por ti. Era una forma de decir que me gustaría ver una proporción mucho mayor de ciclistas/medios de transporte sostenibles en las ciudades españolas. Solo que empezaste tu...
#24 ¿Tu coche tiene sólo dos ruedas y lo utilizas sin neumáticos de invierno ni cadenas? Porque en bici tienes muchas más probabilidades de hostiarte cuando vas sobre nieve o hielo (incluso yendo despacio), que cuando vas en coche, y además en una bici no tienes las medidas de seguridad ni la protección que te da un coche ... No habré visto yo gente hostiándose por ir en bici en invierno, y más de una que me he pegado yo mismo.
Y que luego acuses a otros de decir sandeces ...
Gran ejemplo de temeridad
#3 por?
#12 Porque las bicicletas y motos son un puto peligro cuando pasas por encima de una placa de hielo. Te pegas una buena ostia.
Por otra parte -17ºC me parece una temperatura bastante respetable para un adulto, no digamos para un niño, a las horas (después de clase) los -17ºC podrían ser -25ºC.. no sé llámame Flanders si quieres.
#13 "Porque las bicicletas y motos son un puto peligro cuando pasas por encima de una placa de hielo. Te pegas una buena ostia.", de todos es sabido que con un buen coche no te la pegas... madre mia cuantas sandeces
#24 Para sandez la tuya que das por hecho que A -> B.
Por cierto, los niños de 8 años no pueden conducir 😂
#26 Los niños pueden conducir.... bicicletas (cuanto egocentrismo por parte de los "enlatados")
Yo si baja de +10 no salgo de casa
Yo viví un año en Oulu y si que iba en bicicleta en diciembre a -20º, es el medio de transporte que hay. Eso si, todo está preparado, comenzando por las ruedas de nieve en la bici y que el los caminos y en las aceras los servicios municipales echan grava muy finita sobre las capas de nieve para no resbalar. Una vez pasado el invierno y el deshielo, las aceras y las vias estaban llenas de esas piedrecitas y las máquinas las barrían hasta el invierno siguiente.
Esto demuestra que España es un país hundido en la más pútrida de las miserias jajajah