#2 No he leído el artículo, pero ahora mismo coger la r2 es espantoso. Por mucho que sea gratis. A mi me representó 1 hora más de viaje. Si tienes que hacerlo por trabajo son 2 horas al día más
Habría que mirar si realmente vale la pena por muy gratis que sea, si es una mierda no sirve para reducir nada.
Por otra parte el siguiente paso de los linces políticos será poner peajes para circular por ciudad, estoy seguro, en vez de mejorar el transporte público antes, que sería lo lógico.
Las razones que he escuchado son:
* El servicio falla mucho en algunas lineas, las del litoral principalmente. No te la juegas a llegar tarde, o incluso no llegar, al trabajo
* No se tiene cobertura con el tren, ni antes ni ahora
* Prefieren pagar un poco mas por el bus (medio billete) pero ir cómodos a ir en la lata de sardinas que se ha convertido el tren. Eso y que a determinadas horas de la noche las mujeres lo pasan mal con la gente que se sube y en las condiciones que lo hace. Se te pegan al culo para colarse o empiezan armando bronca.
La RENFE en Catalunya siempre ha sido una putamierda, los trenes fallan más que una escopeta de feria y raro es el día que no te dejan tirado. Sólo les faltaba convertirse en vagones de ganado hipermasificados gracias a la gratuidad de los billetes.
Sorpresa 0 que no baje el tráfico rodado e incluso suba, todo sigue igual o peor que siempre.
Comentarios
#2 No he leído el artículo, pero ahora mismo coger la r2 es espantoso. Por mucho que sea gratis. A mi me representó 1 hora más de viaje. Si tienes que hacerlo por trabajo son 2 horas al día más
#4 Y aunque tengas asumidas esas 2 horas extra al día, muchas veces puede haber incidencias o retrasos que aun pueden alargarlas mas.
Sólo un día laborable sin averías en Rodalies Renfe este septiembre
Sólo un día laborable sin averías en Rodalies Renf...
ccma.catHabría que mirar si realmente vale la pena por muy gratis que sea, si es una mierda no sirve para reducir nada.
Por otra parte el siguiente paso de los linces políticos será poner peajes para circular por ciudad, estoy seguro, en vez de mejorar el transporte público antes, que sería lo lógico.
Las razones que he escuchado son:
* El servicio falla mucho en algunas lineas, las del litoral principalmente. No te la juegas a llegar tarde, o incluso no llegar, al trabajo
* No se tiene cobertura con el tren, ni antes ni ahora
* Prefieren pagar un poco mas por el bus (medio billete) pero ir cómodos a ir en la lata de sardinas que se ha convertido el tren. Eso y que a determinadas horas de la noche las mujeres lo pasan mal con la gente que se sube y en las condiciones que lo hace. Se te pegan al culo para colarse o empiezan armando bronca.
Qué sorpresa! A la gente le gusta ir en coche más que en transporte público!
Eso quiere decir que los catalanes no son tan tacaños? Quién lo iba a decir...
#1 Tacaños puede, masocas no.
Tres horas para ir a Girona, desde Barcelona. Las obras de la Sagrera són un infierno. Antes 1 hora...
La RENFE en Catalunya siempre ha sido una putamierda, los trenes fallan más que una escopeta de feria y raro es el día que no te dejan tirado. Sólo les faltaba convertirse en vagones de ganado hipermasificados gracias a la gratuidad de los billetes.
Sorpresa 0 que no baje el tráfico rodado e incluso suba, todo sigue igual o peor que siempre.