La guerra abierta contra el diésel por la Unión Europea para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones toca lleno al mundo ferroviario. Y es que, aunque el ferrocarril sea uno de los medios de transporte menos contaminantes, el 37% de la red española no está electrificada (unos 5.617 kilómetros) por lo que se emplean trenes diésel para circular por ella. La vía sin electrificar es la convencional y se encuentra en zonas menos pobladas como Extremadura, Teruel, tramos muy montañosos...
Comentarios
#0 Está en "Actualidad"...
"8:35 - 20/05/2019"
La fijación de la ministra Ribera con el diésel llega al tren… a prepararse
#8: Pero el camión puede ir sobre un tren, no necesitas hacer un transbordo camión -> Vagón de tren -> otro camión, puedes tener una plataforma ferroviaria a la que subes el camión y te lo lleve lejos, y luego termine el recorrido por carretera.
Pues cuando miren las carreteras...
El tren, incluso a gasóil, ahorra energía respecto de la carretera. Con esto no digo que se prohíban los camiones sino que se busquen maneras de subirlos completos al tren para que circulen buena parte de su recorrido por ferrocarril y así se ahorre desgaste de las carreteras, energía, contaminación... y si los conductores aprovechan para hacer papeles, se ganaría productividad.
#6 Hay una normativa europea en vigor que fija que para el año 2050 el 80% del transporte en la UE se haga por tren o barco.
El camión en larga distancia está condenado.
#8 Para el 2050 ya no va quedar diesel para los camiones. se quiera o no, asi no se puede seguir porque no habra medios.
#6 Es verdad, porque el rail tienen menos friccion. Pero se supone que es ma facil electrificar trenes. Tal vez se podria sustituir diesel por trenes a baterias. Se pueden cargar en las zona con catenarias y usar las baterias en otras zonas.
Habria que ver que es mas rentable poner catenaria donde falta o poner trenes con baterias.
Convoyes dice ... Trenes , cojones , trenes
#1 convoyes ferroviarios son trenes
#1 #4 "En el ámbito ferroviario la palabra tren se aplica a una composición formada, con una estación de salida, un horario y un itinerario establecido."
La solución es el Hidrógeno.