Las matriculaciones de turismos tanto eléctricos como híbridos se dispararon el pasado mes de noviembre, con subidas tan importantes como las registradas en Madrid del 170%, impulsadas en parte por los problemas de contaminación y las restricciones impuestas por ello.
Muy buena noticia. Si la contaminación sigue creciendo, en unos años solo los coches híbridos o eléctricos podrán entrar en las grandes ciudades, nos guste o no y lo dice alguien que tiene un gasolina.
Pero es que año tras año los porcentajes aumentan... es una progresión exponencial, con lo cual en no mucho tiempo los híbridos enchufables y eléctricos serán mayoría. Pueden ser 5 o 10 años pero la tendencia es esa y el que no lo quiera ver es porque no quiere. El futuro cercano es eléctrico y bifuel con gas...
La progresión no puede llamarse exponencial sólo por estar expresada en un porcentaje (porque entonces toda progresión sería exponencial).
En todo caso será exponencial si se mantiene el mismo crecimiento expresado en porcentaje (o aumenta), lo cual no tiene por qué ocurrir, especialmente cuando las cifras aún son bajas.
Si el año que viene las ventas bajan muchísimo, ya no es crecimiento exponencial.
#7 vamos a ver, vamos a ver... si hace tres años se vendieron 3 coches, al siguiete 6 al siguiente 12 al siguiente 24 al siguiente 48 ..... más o menos... no me digas que es lineal, porque en unos pocos años (haz las cuentas...) todos son eléctricos. Por cierto, que el año que viene bajen no lo sabemos... no tiene porque ser el doble, puede variar pero más o menos es una progresión exponencial...
Yo cada vez que veo a un pijochuli con un auto caro, caro, caro y nuevo de gasolina o gasoil, sinceramente pienso que es subnormal, bueno, más subnormal todavía.
A mí me sobran 220 mil euros y el Leaf no me lo quita ni Dios.
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. (30 mil para el auto y 190 para la casa con garaje)
Comentarios
Muy buena noticia. Si la contaminación sigue creciendo, en unos años solo los coches híbridos o eléctricos podrán entrar en las grandes ciudades, nos guste o no y lo dice alguien que tiene un gasolina.
Normal, un vehículo diesel a partir de ahora no va a traer más que impuestos, restricciones y problemas.
Pero es que año tras año los porcentajes aumentan... es una progresión exponencial, con lo cual en no mucho tiempo los híbridos enchufables y eléctricos serán mayoría. Pueden ser 5 o 10 años pero la tendencia es esa y el que no lo quiera ver es porque no quiere. El futuro cercano es eléctrico y bifuel con gas...
#5 Eso es falso.
La progresión no puede llamarse exponencial sólo por estar expresada en un porcentaje (porque entonces toda progresión sería exponencial).
En todo caso será exponencial si se mantiene el mismo crecimiento expresado en porcentaje (o aumenta), lo cual no tiene por qué ocurrir, especialmente cuando las cifras aún son bajas.
Si el año que viene las ventas bajan muchísimo, ya no es crecimiento exponencial.
#7 vamos a ver, vamos a ver... si hace tres años se vendieron 3 coches, al siguiete 6 al siguiente 12 al siguiente 24 al siguiente 48 ..... más o menos... no me digas que es lineal, porque en unos pocos años (haz las cuentas...) todos son eléctricos. Por cierto, que el año que viene bajen no lo sabemos... no tiene porque ser el doble, puede variar pero más o menos es una progresión exponencial...
con subidas tan importantes como las registradas en Madrid del 170%
Los porcentajes pueden ser muy engañosos cuando se habla de cantidades ridículas.
#3 Los híbridos si empiezan a ser significativos, creo que algo mas del 15%.
Pero efectivamente los datos de crecimiento a veces son engañosos.
Yo cada vez que veo a un pijochuli con un auto caro, caro, caro y nuevo de gasolina o gasoil, sinceramente pienso que es subnormal, bueno, más subnormal todavía.
A mí me sobran 220 mil euros y el Leaf no me lo quita ni Dios.
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(30 mil para el auto y 190 para la casa con garaje)